將羥基硅酸鹽通過表面修飾分散在水中并與不同比例的水溶性潤滑劑進行復配用四球摩擦磨損試驗機考查不同配比的羥基硅酸鹽水溶液的摩擦學性能并用掃描電子顯微鏡SEM 和X 射線能譜儀(EDAX)分析了磨斑表面形貌和元素構(gòu)成結(jié)果表明單獨的羥基硅酸鹽或水溶性潤滑劑的最大無卡咬負荷PB 均不高但以羥基硅酸鹽與水溶性潤滑劑復配的水溶液在合適配比下PB 值大于1 962 N 有較高的承載性在834 N 下其減摩抗磨作用也非常明顯羥基硅酸鹽–水溶性潤滑劑體系的良好摩擦學性能的主要原因是羥基硅酸鹽粒子提高了水溶性潤滑劑形成的潤滑膜的粘彈性同時水溶性潤滑劑對羥基硅酸鹽粒子微軸承進行潤滑兩者具有協(xié)同作用.
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