由于未來幾周的需求水平不太可能大幅提高，預(yù)計亞洲基礎(chǔ)石油市場的供應(yīng)將維持較長時間，盡管該地區(qū)產(chǎn)油國即將出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，并可能削減開采率。
影響許多關(guān)鍵國家供需平衡的主要因素之一是美國和中國之間持續(xù)不斷的貿(mào)易緊張關(guān)系，因為它傳播了經(jīng)濟(jì)的不確定性，抑制了該地區(qū)的情緒。不過，上周末在日本大阪舉行的20國集團(tuán)(G20)峰會上，兩國達(dá)成了明顯的貿(mào)易休戰(zhàn)，這被視為一個鼓舞人心的商業(yè)跡象。周一，亞洲石化企業(yè)的股價上漲。
預(yù)計今年下半年基本石油供需失衡將繼續(xù)，未來幾個月將變得更加明顯，因為一旦夏季結(jié)束，需求往往會減弱。隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的完成，將會有更多的產(chǎn)品進(jìn)入市場，而最近投產(chǎn)的新工廠也將提高它們的開工率。
一位市場消息人士指出，全球基礎(chǔ)石油市場在結(jié)構(gòu)上已經(jīng)供過于求，因為今年的產(chǎn)量預(yù)計將增長7%左右，而需求每年增長約1%。
一段時間以來，供應(yīng)過剩狀況一直對基礎(chǔ)股價構(gòu)成壓力，盡管當(dāng)市場環(huán)境走弱、利潤率下降時，基礎(chǔ)石油生產(chǎn)商努力調(diào)整工廠開采率。一位業(yè)內(nèi)專家評論說，10年前，全球基礎(chǔ)油廠的平均開工率在85%左右徘徊，但現(xiàn)在已經(jīng)下降到75%左右。
在中國，由于市場基本面疲軟，許多新廠的投產(chǎn)日期從2017年至2018年推遲至2019年。然而，今年投產(chǎn)的許多機(jī)組并沒有滿負(fù)荷運(yùn)行，據(jù)說一些設(shè)備的運(yùn)行速度在60%左右。
此外，中國經(jīng)濟(jì)也將出現(xiàn)一些好轉(zhuǎn)，或計劃在未來幾個月開始好轉(zhuǎn)。在中國，中石化荊門分公司7月第一周開始出現(xiàn)短期好轉(zhuǎn)。荊門分公司生產(chǎn)API Group I和II基礎(chǔ)油。
在日本，Cosmo Oil據(jù)說已經(jīng)重啟了位于Yokkaichi的第一集團(tuán)(Group I)工廠，而日本JXTG Nippon Oil and Energy將在9月份關(guān)閉其Mizushima a工廠，進(jìn)行為期一個月的例行維護(hù)。JXTG在4月份開始了對水島B基礎(chǔ)油廠的長期改造，預(yù)計將在6月份重啟該油廠，但目前尚無法確認(rèn)該油廠是否已按計劃重啟。
還有未經(jīng)證實的報道稱，?？松梨?ExxonMobil)已在6月底至8月期間關(guān)閉了位于新加坡阿耶爾查萬島(Pulau Ayer Chawan)的第一集團(tuán)(Group I)工廠，以實現(xiàn)常規(guī)的轉(zhuǎn)型。
消息人士稱，原油和原料價格的波動也在影響基礎(chǔ)油領(lǐng)域的商業(yè)決策。本周早些時候，油價呈上升趨勢，但在制造業(yè)數(shù)據(jù)疲弱、對全球經(jīng)濟(jì)增長放緩和石油需求下降的擔(dān)憂的壓力下，油價在周二暴跌。
石油輸出國組織(OPEC，簡稱:歐佩克)與美國達(dá)成協(xié)議，將擴(kuò)大石油減產(chǎn)規(guī)模，并適度減少美國原油庫存，但這兩項協(xié)議均未能扭轉(zhuǎn)油價周三的跌勢。
7月4日周四，倫敦洲際交易所歐洲期貨交易所(ICE futures Europe exchange)布倫特9月原油期貨價格為每桶63.30美元，低于6月27日的66.55美元。
亞洲現(xiàn)貨基礎(chǔ)油交易的特點是穩(wěn)定，但不是特別活躍，由于供應(yīng)商之間的競爭，價格面臨下行壓力。下列價格已作調(diào)整，使其更符合買賣和市場交易。
新加坡第一集團(tuán)(Singapore Group I)前油罐150級溶劑中性原油價格維持在每噸740- 760美元不變，而SN500的價格為每噸790 - 810美元。光明國際的股價維持在900美元/噸至920美元/噸之間，均為新加坡股市的前成長期。
第二組150人中立，評估為780 - 800美元/噸，而500N在790 - 820美元/噸，新加坡前坦克。
以亞洲離岸價計算，第一組的SN150下跌10元/噸，至620元/噸至640元/噸，而SN500的評級亦下跌10元/噸，至610元/噸至630元/噸。亞洲離岸價(FOB Asia)，光明國際的股價也下調(diào)了10美元/噸，至780美元/噸至800美元/噸。
第二組150N下調(diào)10元/噸至亞洲離岸價610元/噸至630元/噸，而亞洲離岸價500N和600N下調(diào)10元/噸至630元/噸。
在第三組，4厘斯圖克等級下調(diào)10至20元/噸，至810至840元/噸，6厘斯圖克等級維持不變，至830元/噸至875元/噸。8級cSt下降了10美元/噸，為720美元/噸- 750美元/噸，F(xiàn)OB亞洲完全認(rèn)可的產(chǎn)品。
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