HL、HM、HG、HV、HS代表什么？
國(guó)內(nèi)較常用的液壓油有L-HL液壓油、L-HM抗磨液壓油、L-HV低溫抗磨液壓油、L-HS低凝抗磨液壓油、L-HG液壓導(dǎo)軌油、抗燃液壓油。這些液壓油的粘度牌號(hào)均以40℃粘度劃分為22#、32#、46#、68#、100#等。下面詳細(xì)來了解：
附注：我國(guó)礦物型和合成烴型液壓油的產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)以GB11118.1－2011（包括HL、HM、HG、HV、HS五個(gè)品種的 技術(shù)規(guī)格）為基準(zhǔn)，具體根據(jù)國(guó)家最新出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)而定。
一、抗磨液壓油執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
我國(guó)現(xiàn)在液壓油的執(zhí)行的是液壓油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB11118.1-2011。
二、國(guó)外液壓油標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)外液壓油標(biāo)準(zhǔn)：由設(shè)備生產(chǎn)商或標(biāo)準(zhǔn)化組織制定
1、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)即ISO11158-應(yīng)用最多，包括HH、HL、HM、HR、HV、HG六個(gè)質(zhì)量等級(jí)、32、46、68等多個(gè)粘度級(jí)別的技術(shù)規(guī)格。
2、OEM標(biāo)準(zhǔn)中用的較多的是DENISON標(biāo)準(zhǔn)、Cincinnati標(biāo)準(zhǔn)，分別從理化數(shù)據(jù)分析和液壓油各種性能如：過濾性、水解安定、極壓性和熱安定性性等性能突出表現(xiàn)。
3、Vickers標(biāo)準(zhǔn)：以Vickers泵公司對(duì)液壓油的規(guī)格來要求，著重與泵試驗(yàn)實(shí)用性；也屬于OEM標(biāo)準(zhǔn)中用的較多的一種。
4、JCMASHX-1草案工程機(jī)械專用液壓油-日本成立的液壓油組織：如小松、三菱卡特彼勒、日立等為草案成員，也是工程機(jī)械用液壓油的最基本的標(biāo)準(zhǔn)。
三、非標(biāo)和國(guó)標(biāo)液壓油的區(qū)別
國(guó)標(biāo)液壓油嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)調(diào)制,基礎(chǔ)油和添加劑都是首次的新油，性能質(zhì)量保證；非國(guó)標(biāo)液壓油未必合格夠量,偷工減料常有,使用未必抗磨，各項(xiàng)指標(biāo)也很難符合標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)象：很多商家通過回收廢機(jī)油，然后提煉-加添加劑-二次生產(chǎn)-低價(jià)賣出，用戶使用后系統(tǒng)壓力上不去，機(jī)器沒勁，磨損快出現(xiàn)諸多問題。
原因：舊的液壓油，分子長(zhǎng)鏈已經(jīng)被破壞，“再生”只是脫水和過濾過程，很多還是多粘度液壓油的混合，“再生”分子間融合差，性能自然無法滿足要求。
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