自動(dòng)擋變速箱主要故障有：變速箱打滑、變速箱沖擊、變速箱漏油、掛檔不走車(chē)、入檔熄火、升檔延遲、無(wú)前進(jìn)擋、無(wú)倒檔、無(wú)超速檔、加速無(wú)力、鎖檔、自動(dòng)跳檔等等，專(zhuān)家就常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱故障的原因進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。
01、汽車(chē)不能行駛
無(wú)論換檔操縱手柄位于倒檔、前進(jìn)檔或前進(jìn)低，汽車(chē)都不能行駛；汽車(chē)啟動(dòng)后能行駛一小段路程，但稍一熱車(chē)就不能行駛。
故障排除：
① 自動(dòng)變速器油底殼被撞壞，自動(dòng)變速器油全部漏光；
② 換檔操縱手柄及手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉鎖松脫，手動(dòng)閥保持在空檔或停車(chē)擋位置；
③ 油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞；
④ 主油路嚴(yán)重泄露；
⑤ 油泵損壞。
02、自動(dòng)變速器打滑故障
汽車(chē)起步時(shí)踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快增高，但車(chē)速升高緩慢。汽車(chē)行駛中踩下加速踏板加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車(chē)速?zèng)]有很快升提高；汽車(chē)平路行駛基本正常，但上坡無(wú)力，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高。
故障排除：
① 自動(dòng)變速器油面太低；
② 自動(dòng)變速器油面太高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星齒輪機(jī)構(gòu)劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡；
③ 離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦；
④ 油泵磨損過(guò)甚或主油路泄露，造成油路油壓過(guò)低；
⑤ 單向超越離合器打滑；
⑥ 離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。
03、自動(dòng)變速器換檔沖擊故障
汽車(chē)起步時(shí)，由停車(chē)檔（P位）或空檔（N位）掛入倒檔（R位）或前進(jìn)檔（D位）時(shí)汽車(chē)振動(dòng)較嚴(yán)重；在行駛過(guò)程中，在自動(dòng)變速器升檔或瞬間汽車(chē)有明顯的闖動(dòng)。
故障排除：
① 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高；
② 節(jié)氣門(mén)拉鎖或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過(guò)高；
③ 升擋過(guò)遲；
④ 主油路調(diào)壓有故障，使主油路又壓過(guò)高；
⑤ 單向閥鋼球漏裝，換擋執(zhí)行元件（離合器或制動(dòng)器）結(jié)合過(guò)快；
⑥ 換擋執(zhí)行元件打滑；
⑦ 油壓電磁閥不工作；
⑧ 電腦有故障。
04、自動(dòng)變速器升擋過(guò)遲故障
汽車(chē)行駛時(shí)，升擋車(chē)速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值，升擋前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速翩高，必須采用加速踏板提前升擋的操作方法（即松開(kāi)加速踏板幾秒后再踩下）才能使自動(dòng)變速器升入高或超速擋。
故障排除：
① 節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)；
② 節(jié)氣門(mén)位置傳感器損壞；
③ 主油路油壓或節(jié)氣門(mén)閥調(diào)節(jié)油壓太高；
④ 強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān)短路；
⑤ 電腦或傳感器有故障。
05、自動(dòng)變速器不能升檔故障
汽車(chē)行駛中自動(dòng)變速器始終保持在1擋，不能升入2擋或高速擋；行駛中自動(dòng)變速器可以升入2擋，但不能升入3擋或超速擋。
故障排除：
① 節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)；
② 車(chē)速傳感器有故障；
③ 相應(yīng)的制動(dòng)器或離合器有故障；
④ 換擋閥卡滯；
⑤ 擋位開(kāi)關(guān)有故障。
06、頻繁跳擋故障
汽車(chē)以前進(jìn)擋行駛時(shí)，即使加速踏板保持不動(dòng)，自動(dòng)變速器仍然會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)突然降擋現(xiàn)象，降擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，并產(chǎn)生換擋沖擊。
故障排除：
① 節(jié)氣門(mén)位置傳感器有故障；
② 車(chē)速傳感器有故障；
③ 控制系統(tǒng)電路接地不良；
④ 換檔電磁閥接觸不良；
⑤ 電腦有故障。
常見(jiàn)自動(dòng)變速箱故障
車(chē)輛頓挫感嚴(yán)重
首先要強(qiáng)調(diào)的是，在自動(dòng)擋車(chē)輛沒(méi)有達(dá)到一定速度而直接把油門(mén)踩到底，在低檔位高轉(zhuǎn)速時(shí)，擋位需要變換而產(chǎn)生的頓挫感不屬于變速箱故障。但是在車(chē)輛緩和加速行駛、中速行駛中，車(chē)輛出現(xiàn)明顯的頓挫感或轉(zhuǎn)速表出現(xiàn)不穩(wěn)定波動(dòng)時(shí)，或車(chē)輛在高速行駛出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的狀況發(fā)生，基本可以確定是變速箱發(fā)生了故障。
變速箱跳擋或無(wú)法升降擋
在車(chē)輛進(jìn)入某個(gè)擋位時(shí)出現(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)速過(guò)高，在出現(xiàn)劇烈頓挫感時(shí)車(chē)輛越過(guò)一個(gè)擋位進(jìn)入下一擋位，跳擋問(wèn)題在車(chē)輛高速行駛時(shí)很容易察覺(jué)。而跳擋多發(fā)生在3-5擋之間，說(shuō)明車(chē)輛變速箱存在嚴(yán)重的機(jī)械故障需要馬上維修，很可能是換擋電磁閥接觸不良所造成。
變速箱漏油
這是自動(dòng)變速箱最常見(jiàn)的故障了，變速箱滲油和漏油有著本質(zhì)上的區(qū)別，滲油只是油封發(fā)生老化所導(dǎo)致，小面積不用過(guò)多擔(dān)心。對(duì)于漏油的定義為滲漏的油液可以形成滴狀，必須要進(jìn)行維修。
變速箱是否漏油可以簡(jiǎn)單的識(shí)別：變速箱一般位于車(chē)輛擋把的正下方，只要在啟動(dòng)車(chē)輛后移開(kāi)一段距離，看地上是否有油漬出現(xiàn)，就能做出基本的判斷。
油液呈乳白色
抽出變速箱的標(biāo)尺如果發(fā)現(xiàn)上面沾有白色的固體，說(shuō)明變速箱混入了其他的液體。在車(chē)輛涉水時(shí)變速箱出氣孔進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致這種情況的發(fā)生，或變速箱散熱器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致其他液體流入也會(huì)產(chǎn)生白色液體。發(fā)現(xiàn)這種狀況要及時(shí)對(duì)變速箱進(jìn)行檢查，以免對(duì)變速箱造成損傷。當(dāng)然變速箱油變黑也是一種“警告”：需要你更換變速箱油或內(nèi)部零件已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題。
自動(dòng)變速箱的故障大多數(shù)都是由變速箱油變質(zhì)所引發(fā)的，油品的變質(zhì)導(dǎo)致變速箱各部件磨損加劇，從而導(dǎo)致了打滑、異響、沖擊的現(xiàn)象產(chǎn)生，所以好的油品很大程度上保障了車(chē)輛行駛的安全。
相關(guān)評(píng)論