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自動(dòng)變速器5種常見(jiàn)故障及其診斷方法

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摘要:自動(dòng)變速器5種常見(jiàn)故障及其診斷方法
自動(dòng)擋變速箱主要故障有:變速箱打滑、變速箱沖擊、變速箱漏油、掛檔不走車(chē)、入檔熄火、升檔延遲、無(wú)前進(jìn)擋、無(wú)倒檔、無(wú)超速檔、加速無(wú)力、鎖檔、自動(dòng)跳檔等等,專(zhuān)家就常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱故障的原因進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。
 
01、汽車(chē)不能行駛
 
無(wú)論換檔操縱手柄位于倒檔、前進(jìn)檔或前進(jìn)低,汽車(chē)都不能行駛;汽車(chē)啟動(dòng)后能行駛一小段路程,但稍一熱車(chē)就不能行駛。
 
故障排除:
① 自動(dòng)變速器油底殼被撞壞,自動(dòng)變速器油全部漏光;
 
② 換檔操縱手柄及手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉鎖松脫,手動(dòng)閥保持在空檔或停車(chē)擋位置;
 
③ 油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞;
 
④ 主油路嚴(yán)重泄露;
 
⑤ 油泵損壞。
 
02、自動(dòng)變速器打滑故障
 
汽車(chē)起步時(shí)踩下加速踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快增高,但車(chē)速升高緩慢。汽車(chē)行駛中踩下加速踏板加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車(chē)速?zèng)]有很快升提高;汽車(chē)平路行駛基本正常,但上坡無(wú)力,且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高。
 
故障排除:
① 自動(dòng)變速器油面太低;
 
② 自動(dòng)變速器油面太高,運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星齒輪機(jī)構(gòu)劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡;
 
③ 離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦;
 
④ 油泵磨損過(guò)甚或主油路泄露,造成油路油壓過(guò)低;
 
⑤ 單向超越離合器打滑;
 
⑥ 離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞,導(dǎo)致漏油。
 
03、自動(dòng)變速器換檔沖擊故障


汽車(chē)起步時(shí),由停車(chē)檔(P位)或空檔(N位)掛入倒檔(R位)或前進(jìn)檔(D位)時(shí)汽車(chē)振動(dòng)較嚴(yán)重;在行駛過(guò)程中,在自動(dòng)變速器升檔或瞬間汽車(chē)有明顯的闖動(dòng)。
 
故障排除:
① 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高;
 
② 節(jié)氣門(mén)拉鎖或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng),使主油路油壓過(guò)高;
 
③ 升擋過(guò)遲;
 
④ 主油路調(diào)壓有故障,使主油路又壓過(guò)高;
 
⑤ 單向閥鋼球漏裝,換擋執(zhí)行元件(離合器或制動(dòng)器)結(jié)合過(guò)快;
 
⑥ 換擋執(zhí)行元件打滑;
 
⑦ 油壓電磁閥不工作;
 
⑧ 電腦有故障。
 
04、自動(dòng)變速器升擋過(guò)遲故障
 
汽車(chē)行駛時(shí),升擋車(chē)速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值,升擋前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速翩高,必須采用加速踏板提前升擋的操作方法(即松開(kāi)加速踏板幾秒后再踩下)才能使自動(dòng)變速器升入高或超速擋。
 
故障排除:
① 節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng);
 
② 節(jié)氣門(mén)位置傳感器損壞;
 
③ 主油路油壓或節(jié)氣門(mén)閥調(diào)節(jié)油壓太高;
 
④ 強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān)短路;
 
⑤ 電腦或傳感器有故障。

05、自動(dòng)變速器不能升檔故障
 
汽車(chē)行駛中自動(dòng)變速器始終保持在1擋,不能升入2擋或高速擋;行駛中自動(dòng)變速器可以升入2擋,但不能升入3擋或超速擋。

故障排除:
① 節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng);
 
② 車(chē)速傳感器有故障;
 
③ 相應(yīng)的制動(dòng)器或離合器有故障;
 
④ 換擋閥卡滯;
 
⑤ 擋位開(kāi)關(guān)有故障。
 
06、頻繁跳擋故障


汽車(chē)以前進(jìn)擋行駛時(shí),即使加速踏板保持不動(dòng),自動(dòng)變速器仍然會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)突然降擋現(xiàn)象,降擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高,并產(chǎn)生換擋沖擊。
 
故障排除:
① 節(jié)氣門(mén)位置傳感器有故障;
 
② 車(chē)速傳感器有故障;
 
③ 控制系統(tǒng)電路接地不良;
 
④ 換檔電磁閥接觸不良;
 
⑤ 電腦有故障。
 
常見(jiàn)自動(dòng)變速箱故障
 
車(chē)輛頓挫感嚴(yán)重
     
首先要強(qiáng)調(diào)的是,在自動(dòng)擋車(chē)輛沒(méi)有達(dá)到一定速度而直接把油門(mén)踩到底,在低檔位高轉(zhuǎn)速時(shí),擋位需要變換而產(chǎn)生的頓挫感不屬于變速箱故障。但是在車(chē)輛緩和加速行駛、中速行駛中,車(chē)輛出現(xiàn)明顯的頓挫感或轉(zhuǎn)速表出現(xiàn)不穩(wěn)定波動(dòng)時(shí),或車(chē)輛在高速行駛出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的狀況發(fā)生,基本可以確定是變速箱發(fā)生了故障。
 
變速箱跳擋或無(wú)法升降擋
 
在車(chē)輛進(jìn)入某個(gè)擋位時(shí)出現(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)速過(guò)高,在出現(xiàn)劇烈頓挫感時(shí)車(chē)輛越過(guò)一個(gè)擋位進(jìn)入下一擋位,跳擋問(wèn)題在車(chē)輛高速行駛時(shí)很容易察覺(jué)。而跳擋多發(fā)生在3-5擋之間,說(shuō)明車(chē)輛變速箱存在嚴(yán)重的機(jī)械故障需要馬上維修,很可能是換擋電磁閥接觸不良所造成。
 
變速箱漏油

這是自動(dòng)變速箱最常見(jiàn)的故障了,變速箱滲油和漏油有著本質(zhì)上的區(qū)別,滲油只是油封發(fā)生老化所導(dǎo)致,小面積不用過(guò)多擔(dān)心。對(duì)于漏油的定義為滲漏的油液可以形成滴狀,必須要進(jìn)行維修。
 
變速箱是否漏油可以簡(jiǎn)單的識(shí)別:變速箱一般位于車(chē)輛擋把的正下方,只要在啟動(dòng)車(chē)輛后移開(kāi)一段距離,看地上是否有油漬出現(xiàn),就能做出基本的判斷。
 
油液呈乳白色  
 
抽出變速箱的標(biāo)尺如果發(fā)現(xiàn)上面沾有白色的固體,說(shuō)明變速箱混入了其他的液體。在車(chē)輛涉水時(shí)變速箱出氣孔進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致這種情況的發(fā)生,或變速箱散熱器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致其他液體流入也會(huì)產(chǎn)生白色液體。發(fā)現(xiàn)這種狀況要及時(shí)對(duì)變速箱進(jìn)行檢查,以免對(duì)變速箱造成損傷。當(dāng)然變速箱油變黑也是一種“警告”:需要你更換變速箱油或內(nèi)部零件已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題。
 
自動(dòng)變速箱的故障大多數(shù)都是由變速箱油變質(zhì)所引發(fā)的,油品的變質(zhì)導(dǎo)致變速箱各部件磨損加劇,從而導(dǎo)致了打滑、異響、沖擊的現(xiàn)象產(chǎn)生,所以好的油品很大程度上保障了車(chē)輛行駛的安全。
 
 
 
 
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