機(jī)油顏色的深淺能反映機(jī)油性能嗎？
機(jī)油顏色取決于基礎(chǔ)油及添加劑的配方，不同的基礎(chǔ)油和添加劑配方會(huì)使機(jī)油表現(xiàn)出不同深淺的顏色。
機(jī)油的性能是通過(guò)一系列發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)以及實(shí)車(chē)路試來(lái)評(píng)定的，這些測(cè)試從氧化、腐蝕、沉積物、粘環(huán)、油泥、擦傷、磨損等多個(gè)方面來(lái)測(cè)試機(jī)油的性能。
易變黑的機(jī)油就一定不好嗎?
不一定，有些優(yōu)良的機(jī)油含有能夠溶解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的添加劑，所以容易變黑，但是對(duì)機(jī)油的性能沒(méi)有影響。
貨車(chē)機(jī)油變白色了可以加下去嗎？
貨車(chē)最重要的就是底盤(pán)內(nèi)部的損耗，使用好的機(jī)油能降低內(nèi)部損耗速度，提高整車(chē)性能。最忌諱的就是把已經(jīng)使用過(guò)的機(jī)油添加或內(nèi)部已經(jīng)有使用過(guò)一段時(shí)間的機(jī)油再添加新機(jī)油。
為什么要定期更換機(jī)油？
機(jī)油在運(yùn)行中會(huì)逐漸變質(zhì)，主要原因有：
① 燃燒副產(chǎn)物：如水分、酸性物質(zhì)、煙炱、積碳等。
② 燃油稀釋
③ 機(jī)油本身的高溫氧化變質(zhì)
④ 灰塵及金屬顆粒
這些物質(zhì)都容納在機(jī)油中，同時(shí)，機(jī)油中的添加劑也會(huì)隨著使用過(guò)程不但消耗。不按期更換機(jī)油，會(huì)顯著降低機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨的保護(hù)作用。
更換機(jī)油不但可以排出油里面的污染物，還可保證機(jī)油中的成分保持在合理水平。
換機(jī)油時(shí)為什么放出來(lái)的機(jī)油很??？
換機(jī)油時(shí)通常是在熱車(chē)狀態(tài)下進(jìn)行，機(jī)油粘度是隨著溫度升高而下降的，因此換出來(lái)溫度較高的機(jī)油，其粘度要比常溫下的粘度要稀，這屬于正?，F(xiàn)象。
但當(dāng)溫度降到室溫后，機(jī)油粘度仍然很低，很可能是機(jī)油使用過(guò)程中受到燃油稀釋所致。
如何選擇機(jī)油？
① 根據(jù)車(chē)廠或服務(wù)站推薦
② 根據(jù)車(chē)況
③ 根據(jù)環(huán)境溫度
如何檢查在用機(jī)油的質(zhì)量狀況？
外觀：
① 油樣呈乳白色或呈霧狀，表明機(jī)油進(jìn)了水；
② 油樣變?yōu)榛疑赡鼙黄退廴荆?/div>
③ 變?yōu)楹谏?，燃料不完全燃燒的產(chǎn)物所引起；
氣味：
① 出現(xiàn)刺激性氣味，表明機(jī)油被高溫氧化；
② 很重的燃油味，表明被燃油嚴(yán)重稀釋?zhuān)ㄓ眠^(guò)的機(jī)油少量燃油味正常）
油滴斑點(diǎn)試驗(yàn)：
取一滴機(jī)油滴到濾紙上，觀察斑點(diǎn)的變化情況。
① 機(jī)油迅速擴(kuò)散，中間無(wú)沉積物，表明機(jī)油正常；
② 機(jī)油擴(kuò)散慢，中間出現(xiàn)沉積物，表明機(jī)油已變臟，應(yīng)及時(shí)更換。
爆裂試驗(yàn)：
把薄金屬片加熱到110℃以上，滴一滴機(jī)油，如油爆裂證明機(jī)油含有水份，這個(gè)方法能檢測(cè)0.2%以上的含水量。
機(jī)油報(bào)警燈亮有哪些原因？
機(jī)油燈亮主要是由于潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓不足所引起，通常有以下原因：
① 油底殼內(nèi)油量不足，并檢查是否有密封不嚴(yán)造成機(jī)油泄漏。
② 機(jī)油受到燃油的稀釋或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)重工作溫度太高，導(dǎo)致機(jī)油粘度變稀。
③ 油道堵塞或機(jī)油過(guò)臟，導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)供油不暢。
④ 機(jī)油泵或機(jī)油限壓閥或旁通閥卡滯工作不良。
⑤ 潤(rùn)滑部件的配合間隙過(guò)大，如曲軸主軸承頸與軸瓦、連桿軸頸與軸瓦磨損嚴(yán)重，或軸瓦合金剝落，造成間隙過(guò)大，使機(jī)油泄漏量增加，降低了主油道的機(jī)油壓力。
⑥ 機(jī)油壓力傳感器工作不良。
⑦ 沒(méi)有正確的根據(jù)氣候和發(fā)動(dòng)機(jī)的工況選擇機(jī)油的粘度。
選用過(guò)低粘度的機(jī)油使?jié)櫥考臋C(jī)油泄漏量增加，引起主油道壓力變低。選用過(guò)高粘度的機(jī)油（特別是冬季），引起油泵泵油困難或機(jī)油過(guò)濾器通過(guò)困難，引起系統(tǒng)機(jī)油壓力低。
注：機(jī)油燈亮，應(yīng)立即停車(chē)檢查，避免造成潤(rùn)滑部件損壞。
如何判別燒機(jī)油？
1、查看尾氣排放能否有冒藍(lán)煙現(xiàn)象；
2、檢查能否經(jīng)常少機(jī)油（漏油除外）；留意：機(jī)油在發(fā)起機(jī)高溫、氧化（走漏）等狀況下，必然存在耗費(fèi)，普通耗費(fèi)的規(guī)范是汽油的1%，假如是這點(diǎn)耗費(fèi)，不要誤以為是燒機(jī)油；
3、機(jī)油加多招致的燒機(jī)油（這種現(xiàn)象較少，但也存在。真希望您的汽車(chē)是因這個(gè)緣由招致的，這樣的話(huà)就不用耽擱時(shí)間和產(chǎn)生費(fèi)用）；
4、汽車(chē)動(dòng)力能否降落（緊縮比降落后動(dòng)力降落）等等步驟均能判別能否燒機(jī)油。這方面能夠用原始的方式來(lái)丈量，那就是打缸壓（也可倒了些許機(jī)油來(lái)停止缸壓丈量比照），假如缸壓不夠，至少闡明活塞環(huán)存在密封不良現(xiàn)象，也可依據(jù)缸壓狀況推斷出燒機(jī)油的嚴(yán)重水平。
導(dǎo)致燒機(jī)油的緣由有哪些？
1、冷車(chē)燒機(jī)油：在汽車(chē)溫度尚未完整熱起來(lái)時(shí)，發(fā)起機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車(chē)后正常。這個(gè)現(xiàn)象的呈現(xiàn)是氣門(mén)油封老化招致。氣門(mén)油封由于溫度的降低，橡膠物質(zhì)的氣門(mén)油封呈現(xiàn)生硬招致無(wú)法完整密封，機(jī)油從氣門(mén)處漏進(jìn)熄滅室熄滅后呈現(xiàn)了上面的現(xiàn)象。
處理方法：將發(fā)起機(jī)缸蓋拆下，改換氣門(mén)油封既可（請(qǐng)放心，這個(gè)屬于中修工程。維修時(shí)間大約在4-5個(gè)小時(shí)。費(fèi)用在800元-1200元不等。
2、熱車(chē)燒機(jī)油：在汽車(chē)到達(dá)正常溫度后，排氣管仍然排出藍(lán)煙，這闡明活塞環(huán)呈現(xiàn)了密封不良的現(xiàn)象。由于活塞環(huán)密封不良，機(jī)油在機(jī)油泵的作用下直接經(jīng)過(guò)活塞環(huán)走漏處竄入熄滅室熄滅，就有了排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象了。招致此種現(xiàn)象呈現(xiàn)的緣由也有幾種，如：資料老化、積碳卡住、缸套磨損過(guò)大等。
處理方法：依照正軌操作方法的話(huà)，需求將發(fā)起機(jī)吊下來(lái)，停止大修作業(yè)。維修時(shí)間大約在2-4天。費(fèi)用在5000元-2萬(wàn)不等，費(fèi)用主要高在配件方面。
另外還有一種處置方法：假如肯定是熱車(chē)燒機(jī)油且不是很?chē)?yán)重（為平安起見(jiàn)，可先停止缸壓測(cè)試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，改換活塞環(huán)處置，這樣的話(huà)費(fèi)用和時(shí)間方面均和第一種處理辦法差不多。
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