在萬億級(jí)規(guī)模的汽車后市場(chǎng)中，潤滑油這塊蛋糕因其連帶作用，早已被各方覬覦。而眾多潤滑油品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈等現(xiàn)狀，也讓行業(yè)不可避免面臨一場(chǎng)變革。
“潤滑油品牌多而不強(qiáng)，面臨洗牌提高集中度。”中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理許海東如是概括當(dāng)前潤滑油行業(yè)的基本面。
汽車保有量的增加，推動(dòng)著車用潤滑油市場(chǎng)迅猛發(fā)展，今后5年內(nèi)預(yù)計(jì)增速為20%，至2023年達(dá)4303億元。
這同時(shí)也導(dǎo)致潤滑油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在國際潤滑油品牌主導(dǎo)高端領(lǐng)域的同時(shí)，占比20%的中低端市場(chǎng)利潤，由數(shù)千家本土潤滑油品牌瓜分。
洗牌是主動(dòng)而為之，便宜是沒有未來、沒有機(jī)會(huì)的。
車用潤滑油市場(chǎng)將破4000億
“不是價(jià)格越低越好，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)才是轉(zhuǎn)型升級(jí)需要達(dá)到的目標(biāo)。”提及中國潤滑油市場(chǎng)現(xiàn)狀，許海東如是說。
來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2017年中國汽車后市場(chǎng)容量已超過1.3萬億元，成為僅次于美國2410億美元的全球第二大市場(chǎng)。
如此大的容量，與我國汽車保有量的增長息息相關(guān)。公安部交通管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2017年底，中國汽車保有量達(dá)到2.17億輛，增速仍保持10%以上。但相比于2010年19.7%的增速，2017年11.9%的增速已明顯放緩。
許海東表示，中國龐大的汽車保有量，產(chǎn)生了巨大的維修保養(yǎng)等多元化服務(wù)需求，隨著汽車銷量增速的放緩，深度開發(fā)和挖掘后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值成為市場(chǎng)發(fā)展的重點(diǎn)。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)，汽車制造與銷售的利潤約占整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)利潤的20%，零部件供應(yīng)利潤約占20%，其他60%的利潤是在服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。
由于目前我國的汽車銷售利潤占比依然很高，按照業(yè)界每1元購車消費(fèi)會(huì)帶動(dòng)0.65元汽車售后服務(wù)的慣例來看，我國汽車后市場(chǎng)潛力巨大。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017年底，國內(nèi)潤滑油銷量673.9萬噸，汽車用油占比為近16%，今后5年內(nèi)增速為20%，至2023年達(dá)4303億元。
“作為一種必須的消費(fèi)品，潤滑油的需求量，隨著汽車保有量的變化而同向變化。”許海東表示，我國的汽車保有量增長趨勢(shì)，預(yù)計(jì)還會(huì)持續(xù)10年。
面對(duì)這樣一個(gè)充滿誘惑力的蛋糕，眾多商家的胃口已經(jīng)被吊起。然而，參與潤滑油品牌的增多、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，也引發(fā)了許海東關(guān)于“價(jià)格越低越好”的警告。
本土潤滑油品牌突圍可借力資本市場(chǎng)
中國潤滑油市場(chǎng)的行業(yè)基本面，可以用16個(gè)字概括：三足鼎立、潤滑油品牌繁多、良莠不齊、市場(chǎng)混亂。外資企業(yè)、民族大鱷、中小企業(yè)構(gòu)成了三足鼎立局面。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，中國潤滑油高端市場(chǎng)占整體市場(chǎng)份額30%，利潤卻占整體市場(chǎng)80%，國際潤滑油品牌主導(dǎo)占比75%；占比20%的中低端市場(chǎng)利潤由數(shù)千家本土潤滑油品牌瓜分。
雖然利潤占比只有20%，但匯集了眾多潤滑油品牌的中低端市場(chǎng)，卻也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈之地。“手段繁多、插紅旗占地盤、爭(zhēng)搶渠道、大打價(jià)格戰(zhàn)。”許海東概括道。
在汽車保有量上，我國已經(jīng)接近美國，但相比于美國為數(shù)不多的車用潤滑油品牌，我國的車用潤滑油市場(chǎng)卻有些百家爭(zhēng)鳴味道。
數(shù)據(jù)顯示，我國2017年汽車保有量2.17億輛，市場(chǎng)銷售的潤滑油品牌3000多種；美國2016年汽車保有量2.64億輛，車用潤滑油品牌不足10種。
值得注意的是，在眾多中小廠商混戰(zhàn)的同時(shí)，潤滑油從業(yè)者面臨眾多汽車后市場(chǎng)大型品牌的跨界競(jìng)爭(zhēng)，以及各路資本的強(qiáng)勢(shì)介入。從2016年開始至今，已經(jīng)有4家潤滑油企業(yè)上市。如此集中的上市，不僅表明了潤滑油行業(yè)進(jìn)入了資本的時(shí)代，而且速度不斷加快。
國內(nèi)潤滑油市場(chǎng)長期被國外潤滑油品牌所壟斷，只因有著雄厚的資本實(shí)力撐腰，占據(jù)高端市場(chǎng)。這幾年國內(nèi)潤滑油品牌開始醒悟，資本力量就顯得尤為重要。
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