東北亞基礎(chǔ)油價(jià)格面臨更大的上行壓力。即使現(xiàn)貨供應(yīng)很有限,中國分銷商大多也維持了報(bào)價(jià)。
此舉反映出買家為了應(yīng)對(duì)低價(jià)的謹(jǐn)慎購買興趣的影響,以及在過去一年大部分時(shí)間里供應(yīng)隨時(shí)可得,以及成品潤滑油的季節(jié)性需求放緩等情況。
市場對(duì)基礎(chǔ)油供應(yīng)仍將充足的預(yù)期,也抑制了1月25日農(nóng)歷新年前建設(shè)庫存的興趣。這樣也使買家避免在節(jié)日期間支付額外的物流成本,在此期間許多潤滑油廠會(huì)減少產(chǎn)量。農(nóng)歷新年假期前,市場活動(dòng)已經(jīng)開始放緩。
分銷商對(duì)提高報(bào)價(jià)的緊迫性不大,原因是在過去一年中買家對(duì)此舉的持續(xù)抵觸。近幾個(gè)月來,對(duì)進(jìn)口基礎(chǔ)油的需求增加以及原油價(jià)格上漲,也未能引發(fā)任何大幅價(jià)格上漲。
分銷商的應(yīng)對(duì)措施是清賣自己的庫存,使得現(xiàn)貨供應(yīng)越來越緊張。由于終端用戶的需求有限,其影響已經(jīng)減弱。但結(jié)果是分銷商和最終用戶在新年伊始的庫存都將低于往常。
此舉與往年形成鮮明對(duì)比,往年分銷商和調(diào)油商開始補(bǔ)充庫存時(shí)間較早,以彌補(bǔ)第一季度晚些時(shí)候需求和價(jià)格的預(yù)期上漲。
一方面買家正在試圖維持低庫存,而另一方面國內(nèi)和海外生產(chǎn)商也有更多的銷售渠道,以具有競爭力或高于基礎(chǔ)油價(jià)的價(jià)格提供貨物。
新年伊始,華東地區(qū)的船燃價(jià)格從12月初的560美元/噸左右飆升至730美元/噸以上。船燃的最大硫含量從年初的3.5%降至0.5%,此后價(jià)格有所上漲。
一些買家推遲了購買,因?yàn)轭A(yù)計(jì)隨著產(chǎn)能增加,今年將有更多供應(yīng)。
華北一家生產(chǎn)商再次推遲了新建35萬噸/年基礎(chǔ)油裝置的投產(chǎn)。投產(chǎn)時(shí)間目前暫不明確。此前,該公司的目標(biāo)是在2019年初開始運(yùn)行。
與其他幾家新工廠一樣,新裝置將使用第三方供應(yīng)商的一些原料供應(yīng)來滿足需求。由于原料供應(yīng)和質(zhì)量不穩(wěn)定,其他一些新工廠難以維持正常運(yùn)行。
物流問題也延誤了運(yùn)輸,并阻礙了庫存建設(shè)。來自臺(tái)灣地區(qū)的貨運(yùn)持續(xù)延誤,可能會(huì)延續(xù)到1月底的農(nóng)歷新年假期之后。這一趨勢使得一些長協(xié)分銷商的庫存越來越緊張。
更緊張的物流和較低的進(jìn)口基礎(chǔ)油利潤促使一些分銷商轉(zhuǎn)而向國內(nèi)生產(chǎn)商尋求供應(yīng)。但大多數(shù)國內(nèi)生產(chǎn)商繼續(xù)將其貨物以白油形式供應(yīng)。
此舉限制了分銷商用這些貨物向需要基礎(chǔ)油發(fā)票的調(diào)油商供貨的能力。
在國內(nèi)市場,自去年第三季度以來國家對(duì)公路車輛和一些物流公司進(jìn)行更嚴(yán)格的環(huán)保檢查,使得運(yùn)往國內(nèi)和境內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)奈锪髯兊脧?fù)雜。
一類基礎(chǔ)油價(jià)格維持在低水平,即使一些主要生產(chǎn)商的供應(yīng)日益有限。需求依然低迷,抵御了供應(yīng)相對(duì)緊張的影響。低價(jià)格反過來又激勵(lì)生產(chǎn)者將其供應(yīng)或原料轉(zhuǎn)向生產(chǎn)其他燃料。
一家大型生產(chǎn)商已恢復(fù)其在茂名的一類基礎(chǔ)油裝置的運(yùn)行。自11月以來,該裝置一直處于停車狀態(tài)以進(jìn)行計(jì)劃檢修。
該裝置的一些SN900貨物已運(yùn)往華北。但這些產(chǎn)品是供其下游潤滑油裝置使用的。
任何供應(yīng)第三方買家的產(chǎn)品可能只有在農(nóng)歷新年假期后才能獲得。甚至在停產(chǎn)之前,該裝置也只有很少的產(chǎn)品商業(yè)化銷售,如SN150,SN400和光亮油這些的產(chǎn)品。
光亮油價(jià)格繼續(xù)保持穩(wěn)定。華東地區(qū)的泰國原產(chǎn)貨物的庫提價(jià)已微降至8150-8200元/噸(1174-1181美元/噸)。此類供應(yīng)面臨來自國內(nèi)一家生產(chǎn)商供應(yīng)的日益激烈的競爭。
光亮油相對(duì)穩(wěn)定的區(qū)域供應(yīng)與SN500的稀缺供應(yīng)形成對(duì)比。市場對(duì)該產(chǎn)品有一些購買興趣。但購買興趣太少不足以吸引賣家。
中石油大連煉油廠一類基礎(chǔ)油供應(yīng)價(jià)格平穩(wěn)。SN150和SN400的出廠價(jià)保持在6800元/噸左右。
二類基礎(chǔ)油價(jià)在中國國內(nèi)市場處于窄幅區(qū)間。盡管供應(yīng)趨緊,但分銷商仍難以提高價(jià)格。其中一些分銷商已經(jīng)撤回了報(bào)價(jià),因?yàn)樗麄冋诘却略鲁醯慕回浲七t。一些進(jìn)口商為了應(yīng)對(duì)預(yù)期價(jià)格會(huì)上漲而尋求更多的供應(yīng)。但大多數(shù)進(jìn)口商都避免采取此類行動(dòng)。
海外生產(chǎn)商正瞄準(zhǔn)更高的價(jià)格,以應(yīng)對(duì)整個(gè)地區(qū)更平衡的供應(yīng)和更堅(jiān)挺的需求。人民幣對(duì)美元的逐步升值促進(jìn)了這種波動(dòng)。即使人民幣走強(qiáng),國產(chǎn)貨物價(jià)格與進(jìn)口貨的價(jià)差仍然繼續(xù)縮小。
原產(chǎn)于臺(tái)灣地區(qū)的二類基礎(chǔ)油N150和N500庫提價(jià)維持在7150-7300元/噸區(qū)間。韓國原產(chǎn)的高粘度貨物價(jià)格保持在7450元/噸左右。
國內(nèi)生產(chǎn)商大多保持價(jià)格穩(wěn)定或小幅減價(jià),以提振銷售和清倉庫存。
中海油將其惠州煉廠的供應(yīng)價(jià)格保持穩(wěn)定。N150和N60的出廠價(jià)分別為5950元/噸和5750元/噸。這些供應(yīng)品名為白油。
盤錦北瀝公司將其N350出廠價(jià)提高100元/噸至6456元/噸。同時(shí)將N150和N100的價(jià)格分別穩(wěn)定在6556元/噸和6356元/噸。這些供應(yīng)品名為基礎(chǔ)油。需求依然堅(jiān)挺。
山東省一家生產(chǎn)商繼續(xù)降低其合同客戶的價(jià)格。盡管其庫存已經(jīng)處于低位,但該公司繼續(xù)促進(jìn)銷售。其N150和N60的報(bào)價(jià)降至5600-5650元/噸。這些貨物品名為白油。
三類基礎(chǔ)油價(jià)格保持堅(jiān)挺。國內(nèi)煤制油工廠的供應(yīng)價(jià)格維持在6600-6700元/噸左右。這些貨物品名為白油。
華東地區(qū)一些來自中東的貨物現(xiàn)貨供應(yīng)價(jià)格遠(yuǎn)高于8000元/噸。某些韓國原產(chǎn)的6cst和8cst基礎(chǔ)油供應(yīng)在華東地區(qū)的庫提價(jià)8000-8100元/噸。
一批來自中東海灣的貨物于一月初運(yùn)抵中國。本月晚些時(shí)候,另一艘船已經(jīng)準(zhǔn)備好從中東海灣裝載另一批貨物運(yùn)往中國。
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