亞洲基礎(chǔ)油價(jià)格大體穩(wěn)定,成交有限。
因下游市場情況不確定,亞洲市場人士期待農(nóng)歷新年后價(jià)格走勢(shì)能夠明朗。中國大多數(shù)調(diào)和廠2月6日后恢復(fù)生產(chǎn),一周后需求才能顯現(xiàn)。目前買家和賣家?guī)齑孢m中,現(xiàn)貨貿(mào)易緩慢或暫停。亞洲供應(yīng)商報(bào)價(jià)混亂,市場不確定性增加。
某新加坡煉廠降低對(duì)亞洲合同用戶的報(bào)價(jià),I類油部分產(chǎn)品和II類油價(jià)格下調(diào)35-70美元/噸。但是,因利潤降低和春季換油季節(jié)即將到來,多數(shù)煉廠試圖維持或上調(diào)2月和3月份現(xiàn)貨報(bào)價(jià)。部分供應(yīng)商稱,生產(chǎn)旺季合同用戶需求量增加,他們不得不減少現(xiàn)貨交易量。這些供應(yīng)商目前持觀望態(tài)度。
亞洲終端用戶持續(xù)謹(jǐn)慎,期待成品潤滑油銷售出現(xiàn)反彈。1月份和2月初訂單較少,經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不樂觀導(dǎo)致市場人士對(duì)生產(chǎn)旺季中汽車領(lǐng)域的恢復(fù)前景表示擔(dān)憂。中國多數(shù)調(diào)和廠對(duì)高價(jià)現(xiàn)貨需求并不急切,原因是市場前景不明朗,且節(jié)前備有大量庫存。此外,大部分I類和II類基礎(chǔ)油地區(qū)供應(yīng)充足,而去年同期供應(yīng)短缺導(dǎo)致歐洲貨源大量涌入亞洲市場。中國貿(mào)易商和經(jīng)銷商采購活動(dòng)趨緩,為了能在下游需求增加時(shí)獲利,他們前期已經(jīng)訂購大量貨物,1-3月份到貨。
印度II類油進(jìn)口需求低迷,庫存充足,下游市場不明朗,國內(nèi)供應(yīng)價(jià)格較低。多數(shù)大型終端用戶計(jì)劃只繼續(xù)合同采購,或減少本月現(xiàn)貨采購。少數(shù)歐洲貨源報(bào)價(jià)主要集中于光亮油和500SN,主要因?yàn)楦哒扯扔图竟?jié)性需求增強(qiáng),亞洲煉廠500SN貨源有限。部分商談或訂購貨物在3月份裝運(yùn),但買家采購興趣不高,因進(jìn)口商傾向于購買亞洲貨源,即期裝運(yùn)。
歐洲、黑海和波羅的海地區(qū)極寒天氣導(dǎo)致亞洲貨源的前期裝運(yùn)推遲到本周。中東地區(qū)III類基礎(chǔ)油年中投入市場。一家供應(yīng)商可能在二季度初對(duì)亞洲客戶供應(yīng)現(xiàn)貨。另一位賣家尋求東南亞貨源,計(jì)劃今年后期開始現(xiàn)貨銷售。

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