中國市場低迷影響市場氣氛,由于未來供應(yīng)量的不斷走高和中國需求量低導(dǎo)致亞洲基礎(chǔ)油市場低迷。一家大型煉廠計(jì)劃9月16日起對(duì)亞洲供貨價(jià)格降低35-40美元/噸,這一舉動(dòng)加劇了市場的觀望情緒。
中國幾家貿(mào)易商儲(chǔ)存大量基礎(chǔ)油和成品潤滑油,他們認(rèn)為本月潤滑油開始生產(chǎn)旺季,受此影響,下游開工率可能會(huì)反彈。但是市場人士認(rèn)為,由于受到世界經(jīng)濟(jì)低迷和國內(nèi)貨幣緊縮政策的影響,中國市場前景依舊低迷,這也會(huì)影響潤滑油的銷售。受到熊市影響,部分中國進(jìn)口商幾個(gè)月之前已經(jīng)停止進(jìn)貨,目前這些進(jìn)口商減少了計(jì)劃采購量。由于一些煉廠人士為了吸引買家注意,降低價(jià)格,這導(dǎo)致I類基礎(chǔ)油的價(jià)格走低。
受到個(gè)別區(qū)域價(jià)格降低的影響,東南亞地區(qū)現(xiàn)金流動(dòng)情況得到改善,這也促使一些買家增加了需求。然而,受到未來世界經(jīng)濟(jì)不確定因素影響,大部分買家和貿(mào)易商為了避免未來基礎(chǔ)油價(jià)格出現(xiàn)走低狀況,仍然繼續(xù)推遲或者減少購買數(shù)量。
中國詢價(jià)僅限于小批量的高粘度基礎(chǔ)油。盡管東西方套匯政策還沒有以書面形式出臺(tái),但是一些石油巨頭有興趣從歐洲進(jìn)口高質(zhì)量原料來供應(yīng)他們亞洲潤滑油的生產(chǎn)。受到船舶行業(yè)對(duì)高粘度基礎(chǔ)油大量需求的影響,其中一些人仍然缺少高粘度基礎(chǔ)油供給。據(jù)悉,一名石油行業(yè)人士預(yù)定了一艘船,預(yù)計(jì)會(huì)在9月末或10月初從歐洲煉廠運(yùn)輸一批數(shù)量為6000-8000噸I類基礎(chǔ)油,根據(jù)船運(yùn)方面的消息,這艘船可能開往中國。
據(jù)估計(jì),II類基礎(chǔ)油出口價(jià)格FOB東北亞價(jià)格保持平穩(wěn)。韓國的煉廠將要結(jié)束與中國9月份現(xiàn)金結(jié)算貿(mào)易。由于低迷需求,韓國煉廠從8月份開始減少了運(yùn)輸數(shù)量和價(jià)格。地方供應(yīng)商在最后1-2個(gè)禮拜內(nèi)確定了九月份價(jià)格,這限制了印度其他主要市場的交易情況。
據(jù)市場人士透露,由于臺(tái)灣FPCC將在9月末或者10月初重新開工,預(yù)期屆時(shí)供貨量將會(huì)增加,所以十月份市場前景仍然不樂觀。受到國內(nèi)煉廠低粘度基礎(chǔ)油供應(yīng)充足和下游開工率低下的影響,中國的進(jìn)口需求仍然走低。一些終端用戶由于高庫存量,不得不減少10月份進(jìn)貨量。
目前東南亞地區(qū)主要買家的需求僅限于零星的少量采購。隨著印度季風(fēng)結(jié)束,下個(gè)月印度下游需求有望增加。然而由于區(qū)域供貨增加和中國購買力下降,進(jìn)口商希望十月份價(jià)格進(jìn)一步降低。據(jù)悉,一家煉廠將在9月中下旬從其卡塔爾新建的氣轉(zhuǎn)液基礎(chǔ)油煉廠出口一批III類基礎(chǔ)油。根據(jù)船運(yùn)消息,市場人士透露該批貨物可能運(yùn)往美國,而最后產(chǎn)品可能主要用于煉廠內(nèi)部消化。

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