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有傳聞稱歐洲基礎(chǔ)油市場價格漲勢將走到頂點，當前需求正在放緩且各類基礎(chǔ)油資源供應(yīng)有所改善。

然而這只是一種觀點，畢竟市場不可能一下出現(xiàn)轉(zhuǎn)變。這將集中在I類資源的價格上，因為該產(chǎn)品相當吸引西非、印度和中東海灣的業(yè)者。

在歐洲要采購一車I類油難度不是非常大，但是想在其他地區(qū)采購大批的資源就很困難了，除非是長期合同預(yù)訂。

從上周開始價格就沒有太大變化，但是基本也沒有太多油。I類輕質(zhì)等級價格持穩(wěn)在1425-1450美元/噸，重質(zhì)等級的500/600SN略漲至1450-1485美元/噸，光亮油依然維持在1590-1650美元/噸的高位。這些均為離岸價，由大型生產(chǎn)商供應(yīng)給歐洲大陸和北非港口。

用卡車或船只小批量地運貨的運費價格增加了40-60美元/噸，主要根據(jù)路程和目的地而定。

在歐洲大陸，II/II+類價格在過去的一周基本穩(wěn)定，雖然一周并不是一個很長的時間段來衡量價格的波動。II類輕質(zhì)等級的庫提價在1430-1475美元/噸，高粘度的則在1545-1615美元/噸。

歐洲III類油資源依然缺乏，買家時刻關(guān)注著有無多余的資源，但本月初仍無增量的通知。一家生產(chǎn)商未來一段時間將進行裝置檢修，所以直到中東海灣原料正常供應(yīng)為止，市場原料依然持緊。價格基本仍在上周的位置，4cst的價格在1350-1365美元/噸，這是西北歐和地中海的庫提價，6cst價小幅上漲至1380-1395美元/噸，8cst的價格被報到1420-1435美元/噸，然該型號資源難覓，主要由于一些生產(chǎn)商不生產(chǎn)此類高粘度產(chǎn)品。

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