在過去的一周里,SK公布了新價格,其API III類和III+類基礎油普漲15美分/加侖。其他的生產(chǎn)商是否跟進還有待觀望。但是一些玩家認為基于當前的市場境況,預期將有新一輪漲勢出現(xiàn)。
SK稱上推了Yubase 4、6 和8在15美分/加侖,同樣其Yubase 4+(III+類)也有同樣漲幅,在本周二(6月1日)生效。公司暫未更改其II+類Yubase 3的價格,其仍持穩(wěn)在3.79美分/加侖。
與此同時,市場供應形勢依然不樂觀,消息人士感到很遺憾,預計該情況在短期內(nèi)不會得到改善。
目前的供應緊縮時期,買家急于尋求大量基礎油資源,但大多落空。摩蒂砝的控銷依然持續(xù),尼納斯開始加強對銷售方面的控制(參見詳文),而其他不少生產(chǎn)商也多處于售罄狀態(tài)。
事實上,供應商稱,大面積庫存緊缺的狀況可能將持續(xù)至6月。不過賣家表示,他們將努力履行合同戶的訂單,但這需要幾周時間才能趕上備份訂單。他們重申沒有任何余量,并且不會接受純粹的現(xiàn)貨交易。
從積極的方面來看,摩蒂砝位于德克薩斯州阿瑟港的設備已經(jīng)滿負荷運行,但庫存維持在低位。同樣的還有,凱羅位于路易斯安那州州的什里夫波特煉廠,以及埃爾貢在西弗吉尼亞的紐厄爾煉廠,在過去的一段時間都經(jīng)歷了檢修,目前裝置正按計劃運行。
除了以上這些對外宣布的設備運行外,其他一些裝置的小故障也造成了不少生產(chǎn)商的基礎油開工低負荷。
有一些相互矛盾的報告,是關乎墨西哥灣石油泄漏的破壞性事件,是否造成進口貨物被延誤。一些消息人士稱未對休斯頓的出貨造成影響,而其他有部分人則相信,此事件已經(jīng)造成了大約一周的船運阻塞。部分小型船貨運輸公司可能推遲交易,進入密西西比河流域卸貨。
美國當前供應嚴重不足的狀況,促使多數(shù)買家往歐洲、亞洲和南美尋求資源,但結(jié)果并不令人滿意,這些地區(qū)基礎油供應也持續(xù)緊張。
在本周二(6月1日),NYMEX交易所WTI期貨收于72.58美元/桶,比這周早些時候的68.75美元/桶走高了3.83美元。

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