日產(chǎn)嘉禾總工：為什么要普及5W30機(jī)油

　　問(wèn)：今天，向日產(chǎn)嘉禾潤(rùn)滑油公司孫先生提個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在5W30的機(jī)油普及的越來(lái)越多，但是價(jià)格也好像貴了不少，不知這是什么原因造成的。

答：是這樣的，這得從機(jī)油的的制造工藝說(shuō)起。機(jī)油的粘度是按美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)SAEJ300的標(biāo)準(zhǔn)制定的，5W的機(jī)油按照SAE的標(biāo)準(zhǔn)的要求-30℃的低溫啟動(dòng)動(dòng)力粘度不大于6600豪帕斯秒；還有，美國(guó)石油學(xué)會(huì)學(xué)會(huì)又規(guī)定SM和SL標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油諾亞克法250℃蒸發(fā)損失不得大于15%；按照這兩項(xiàng)要求生產(chǎn)合格的5W30機(jī)油必須使用粘度指數(shù)大于120的加氫基礎(chǔ)油或化學(xué)合成油才能滿足，所以5W的機(jī)油價(jià)格要比10W30和15W40機(jī)油價(jià)格要貴。例如日產(chǎn)嘉禾白金級(jí)5W40SL加氫型汽油機(jī)油價(jià)格就比10W40SL的價(jià)格貴很多。

問(wèn)：5W機(jī)油粘度低是不是比15W40機(jī)油蒸發(fā)損失要大。

答：不會(huì)，由于5W的機(jī)油使用的是加氫基礎(chǔ)油，加氫基礎(chǔ)油的一大優(yōu)點(diǎn)就是蒸發(fā)損失小，不然也就不能滿足美國(guó)石油學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)蒸發(fā)損失的要求。實(shí)際情況是有一家潤(rùn)滑油公司在交通部實(shí)驗(yàn)廠用4臺(tái)車分別使用5W30、10W30、10W40、15W40SL的機(jī)油進(jìn)行10萬(wàn)公里的實(shí)驗(yàn),最后結(jié)果反而是5W30機(jī)油損耗最小。日產(chǎn)嘉禾5W40SL白金級(jí)加氫基礎(chǔ)油在惠州康帝大酒店的30輛銳志出租車連續(xù)使用了50萬(wàn)公里，7500公里換一次機(jī)油，中途都不需要補(bǔ)加機(jī)油。

問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)什么叫加氫基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油，它們有什么好處？

　　答：潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油按照美國(guó)石油學(xué)會(huì)的分類分為五類，I類是粘度指數(shù)大于90的，但飽和烴的成分低于90%，II類是粘度指數(shù)大于90，但飽和烴的成分高于90%；III類是粘度指數(shù)大于120，飽和烴的成分高于95%；IV類是粘度指數(shù)大于120的聚a-烯烴合成油；這四類以外的基礎(chǔ)油叫V類油，如烷基萘和酯類合成油。車用油一般用I、II、III、IV類基礎(chǔ)油，II類、III類基礎(chǔ)油使用加氫工藝煉制而成所以叫加氫基礎(chǔ)油，它最大的特點(diǎn)飽和烴含量高，熱穩(wěn)定性好，抗氧化性能突出。

問(wèn)：國(guó)外市場(chǎng)是不是也在普及5W機(jī)油？

　　答：在發(fā)達(dá)國(guó)家，如美國(guó)5W汽油機(jī)油市場(chǎng)占有率達(dá)到90%以上，在德國(guó)等歐盟國(guó)家也基本上見(jiàn)不到5W以外的機(jī)油，在日本以5W20和5W30為主，5W20有后來(lái)居上的趨勢(shì)。咱們中國(guó)市場(chǎng)除了4S店普及5W機(jī)油還是任重道遠(yuǎn)。

問(wèn)：為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況？

　　答：有一定的價(jià)格因素，也和終端零售商的推廣有關(guān)，賣什么粘度的機(jī)油都一樣賺錢，也懶的費(fèi)口舌去改變消費(fèi)者的習(xí)慣。5w機(jī)油可以節(jié)約燃油5%,但由于受路況、氣候、載重變化的影響消費(fèi)者也很難體會(huì)到，所以消費(fèi)者對(duì)于5W機(jī)油熱情也不高。但5W機(jī)油能夠節(jié)能是實(shí)實(shí)在在的，也是被眾多的汽車制造商一致認(rèn)可的，也經(jīng)過(guò)了大量的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架和行車試驗(yàn)，這一點(diǎn)不容置疑。

問(wèn)：在機(jī)油的包裝上經(jīng)?？梢钥吹紾F-4和GF-3的標(biāo)識(shí)，請(qǐng)問(wèn)這是什么意思。

答：和SM、SL一樣是機(jī)油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)際乘用車潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)和審評(píng)委員會(huì)英文簡(jiǎn)稱ILSAC的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，GF-4對(duì)應(yīng)的是SM，GF-3對(duì)應(yīng)的是SL,不過(guò)GF-4、GF-3要求必須有節(jié)能效果，磷的含量要低。