利空圍堵 減線油市場的春天遠不可見(11月18日)

減線油市場今年以來需求始終維持疲軟狀態(tài)，業(yè)者普遍表示不及往年，然而就價格方面來看，減線油價格自9月份才開始下跌。據(jù)統(tǒng)計，9月初至今，減二線市場均價已累計下跌13.74%，遠超過1月到9月累計2.38%的跌幅。?

原油下跌不“剎車” 減線油緊隨其后?

國際油價自6月份開始震蕩下跌，9月份減線油市場開始做出反應(yīng)，前期均以觀望為主，另外，上游煉廠資源外銷、自用的適當(dāng)協(xié)調(diào)也對前期價格起到一定的支撐作用。然而巨大的供應(yīng)過剩壓力下，價格跌勢一發(fā)不可收拾。?

隨著國際油價下滑，減線油上游煉廠生產(chǎn)成本降低，理論上來看煉廠利潤率應(yīng)該得到緩解，但卻被需求疲軟“絆了腳”，價格競相走低成為煉廠主要銷售策略，也因此將市場疲態(tài)暴露無遺。然而另一方面來看，看跌氣氛籠罩下，下游用戶采購只會進一步放緩，觀望情緒加深，出貨受阻再降價刺激銷售，市場也因此被施了惡性循環(huán)的“魔咒”。?

成品油八連跌 減線油無奈笑看風(fēng)起云涌

步國際油價后塵，成品油定價機制7月份開始陷入下調(diào)預(yù)期不能自拔，截至11月14日已連續(xù)八次下調(diào)，累計下調(diào)1500元/噸左右。盡管成品油與減線油無直接聯(lián)系，但其頹態(tài)感染減線油市場情緒，廣大人民喜迎油價下跌的同時，生產(chǎn)企業(yè)卻有苦難言，跌跌不休導(dǎo)致市場業(yè)者心里底氣不足，觀望氣氛進一步加深。?

當(dāng)前價位很危險 未來趨勢很悲觀
?

減線油市場缺乏利好因素支撐，油價、成品油雙重外圍利空打擊，而最重要的需求一環(huán)連連受挫，供應(yīng)壓力持續(xù)增長，個別煉廠目前已然提出停工計劃，以便有效避免虧損。原油尚未觸底，減線油下游用戶關(guān)注度高，觀望氣氛持續(xù)增壓，加之備貨需求并不迫切，成交面將進一步遲緩。上游煉廠成本再降，而價格不受需求支撐，市場業(yè)者盡數(shù)認為未來價位將繼續(xù)下跌。?