9月1日,國務院常務會議將關系國計民生的港口、沿海及內河航運、機場等領域固定資產投資項目最低資本金比例由30%降為25%,鐵路、公路、城市軌道交通項目由25%降為20%。
9月11日,國家發(fā)展改革委副主任張勇在國務院政策例行吹風會上表示,此次調整和完善固定投資項目資本金比例堅持有扶有控原則,從結構上調低當前民生和經濟發(fā)展需要的一些項目的資本金比例,加快補上公共產品、公共服務及其他發(fā)展“短板”。
張勇表示,在當前我國經濟下行壓力較大和世界經濟增長乏力的情況下,調整資本金比例能夠進一步發(fā)揮投資的帶動作用,促進經濟運行保持在合理區(qū)間。當然,調整資本金比例只是促投資、穩(wěn)增長的一個具體措施。要真正實現促投資、穩(wěn)增長,還需要多管齊下,綜合施策,目前正陸續(xù)研究推出發(fā)展基金、PPP模式等綜合措施。
張勇強調,要杜絕盲目的投資,首先要制定出規(guī)劃,在規(guī)劃內的項目,通過降低資本金比例來刺激更多的投資、融資進入,使它的規(guī)模能夠做大一些,起到促投資穩(wěn)增長的作用。調整資本金比例也絕不是政府代替銀行去做決策,要堅持銀行獨立審貸的原則。
相關評論