引言：中國市場(chǎng)無疑是全球商用車行業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。是哪些因素在驅(qū)動(dòng)著柴機(jī)油的升級(jí)？柴機(jī)油的升級(jí)對(duì)主機(jī)廠和車主又意味著什么？在這個(gè)浪潮中，潤(rùn)滑油廠商該如何利用更高性能的柴機(jī)油產(chǎn)品拔得頭籌？
在過去數(shù)十年內(nèi)，商用車行業(yè)一直緊盯中國市場(chǎng)，這是有原因的。
中國市場(chǎng)中商用車的數(shù)量一直在穩(wěn)步增長(zhǎng)。從2010年至2014年，中國國內(nèi)在用的中型和重型卡車數(shù)量幾乎增加了50%，達(dá)到2300萬輛。預(yù)計(jì)至2020年，該數(shù)量將達(dá)到3500萬輛。
針對(duì)重型柴油車的國1排放標(biāo)準(zhǔn)于2000年開始實(shí)施，并在此后不斷進(jìn)行修訂。目前的重型柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)是國4，相當(dāng)于歐洲的歐4（Euro IV）標(biāo)準(zhǔn)。國5已經(jīng)在一些重點(diǎn)省區(qū)開始實(shí)施。從2016年初開始，北京市將要求所有新公交車和市政服務(wù)車安裝柴油顆粒捕集器（DPF）。
為了持續(xù)遵守降低有害排放物質(zhì)的承諾，中國政府計(jì)劃于2020年前淘汰多達(dá)600萬輛的老舊卡車，如此一來，安裝符合國4、國5和國6標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的高端新卡車的市場(chǎng)需求將獲得推動(dòng)。為了滿足法規(guī)要求，OEM不斷改進(jìn)硬件技術(shù)，這不僅會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度和載荷，還會(huì)要求使用性能更好的機(jī)油。
而對(duì)中國的重型柴油商用卡車而言，這些排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)硬件的改變，比如DPF和選擇性催化還原裝置（SCR）的加入，而這些裝置都需要使用高性能潤(rùn)滑油，比如說對(duì)SAPS（低磷低硫、低灰分）潤(rùn)滑油的使用，就是加裝DPF帶來的要求。
使用高性能潤(rùn)滑油的益處不勝枚舉，比如更好地控制磨損，處理煙炱，控制活塞沉積物，抑制腐蝕和氧化，提高燃油經(jīng)濟(jì)性等，這些都有助于提升車輛的整體性能。不僅如此，高性能潤(rùn)滑油還能在整個(gè)車輛壽命期內(nèi)幫助卡車車主節(jié)約成本。
在中國市場(chǎng)中采用高性能潤(rùn)滑油的趨勢(shì)已經(jīng)開始出現(xiàn)。API CF-4和更低級(jí)別的機(jī)油使用量正在降低，而附有OEM批準(zhǔn)的API CH-4、API CI-4和API CJ-4機(jī)油使用量則在攀升。
與此同時(shí)，單級(jí)潤(rùn)滑油和20W粘度等級(jí)油品的正在逐漸被15W等級(jí)油品所取代，而更輕的10W和5W油品的使用量也在增長(zhǎng)。因?yàn)槿藗冎饾u認(rèn)識(shí)到低粘度等級(jí)油品有助于降低排放、提高燃油經(jīng)濟(jì)性，而且不會(huì)犧牲耐久性。
左圖：2020年前中國重型柴油車市場(chǎng)高性能潤(rùn)滑油（API CH-4和更高級(jí)別油品）需求預(yù)測(cè)
從使用低性能潤(rùn)滑油到使用高性能潤(rùn)滑油的轉(zhuǎn)變，可以讓所有相關(guān)各方受益匪淺，無論是OEM還是潤(rùn)滑油廠商，還是車隊(duì)管理者和最終用戶。而且，選擇高性能潤(rùn)滑油不僅著眼于今天，更是為未來做好充分準(zhǔn)備，因?yàn)楦咝阅軡?rùn)滑油將不僅受到青睞，還會(huì)成為強(qiáng)制性法規(guī)要求。這是一個(gè)全世界都在經(jīng)受的轉(zhuǎn)變，也是一個(gè)對(duì)全球重型柴油車行業(yè)的發(fā)展舉足輕重的轉(zhuǎn)變。
關(guān)于路博潤(rùn)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油添加劑
路博潤(rùn)開發(fā)的添加劑和粘指劑可為各種發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下提供保護(hù)和增強(qiáng)性能。應(yīng)用涉及：重型柴油車、乘用車、船舶、固定式機(jī)械、摩托車、房車和動(dòng)力工具等。憑借在潤(rùn)滑科技領(lǐng)域80多年的積累，路博潤(rùn)不斷開發(fā)出市場(chǎng)領(lǐng)先的添加劑配方來滿足當(dāng)今發(fā)動(dòng)機(jī)的需求：更高耐久性、更少排放量和更優(yōu)燃油經(jīng)濟(jì)性。我們的添加劑技術(shù)不但能滿足現(xiàn)代高科技發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，同時(shí)也能兼容傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。使車輛和設(shè)備能更有效、更長(zhǎng)久地工作，并竭力減少對(duì)環(huán)境的影響，是我們不斷努力的方向。
關(guān)于路博潤(rùn)添加劑
路博潤(rùn)添加劑是全球化學(xué)添加劑的技術(shù)領(lǐng)先者，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及發(fā)動(dòng)機(jī)油、傳動(dòng)系油等交通工具潤(rùn)滑油，工業(yè)潤(rùn)滑油以及汽油、柴油等。通過大量的實(shí)驗(yàn)室和實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，業(yè)已證明我們的添加劑是成品油性能的有力保障。
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