亞洲基礎(chǔ)油價(jià)格報(bào)告（4月20日）

由于原油價(jià)格上漲和供需比緊縮，亞洲基礎(chǔ)油價(jià)格近來(lái)一直呈現(xiàn)漲勢(shì)，并且上周仍在持續(xù)。

自 2 月份觸底以來(lái)，原油價(jià)格已攀升 15% 以上，但是在持續(xù)性全球供給過(guò)剩和需求疲軟的局面下，也存在少許下行壓力。

大多數(shù)參與者都在焦急等待著 4 月 17 日在卡塔爾多哈舉行的會(huì)議結(jié)果，有猜測(cè)認(rèn)為石油輸出國(guó)組織 （OPEC） 的成員和非成員會(huì)同意石油生產(chǎn)停滯。

然而，在最初的樂(lè)觀后，多哈討論沒有就生產(chǎn)停滯達(dá)成一致，而盡管有沙特阿拉伯的威脅，伊朗稱它將增產(chǎn)。

本周內(nèi)影響期貨的另一個(gè)因素在于，煉油廠需求的下降導(dǎo)致美國(guó)原油庫(kù)存意外積壓。

不過(guò)，布倫特原油期貨交易價(jià)顯著高于月初的交易價(jià)。洲際交易所布倫特原油新加坡期貨在 4 月 14 日下午的會(huì)議上定為 43.59 美元/桶，而 4 月 11 日的價(jià)格為 41.83 美元/桶，與 4 月 4 日 38.50 美元/桶的結(jié)算價(jià)格相比，每桶增加了 5 美元。

除了原油成本較高之外，該地區(qū)基礎(chǔ)油供需情況的緊縮也促使現(xiàn)貨價(jià)格上浮。

據(jù)稱高粘度油品的現(xiàn)貨供應(yīng)有限，因?yàn)橹挥猩贁?shù)供應(yīng)商能夠在 5 月份運(yùn)輸相當(dāng)大數(shù)量的貨物。

這導(dǎo)致了報(bào)價(jià)水平的逐漸提高，并且一些第一類和第二類高粘度油品正在討論之中，其價(jià)格較前一周每噸上漲了 10-20 美元。

據(jù)稱因買方需要補(bǔ)充庫(kù)存，所以推動(dòng)了需求的增加。由于價(jià)格持續(xù)下降，為了避免一周支付高價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)，許多消費(fèi)者已經(jīng)停止了市場(chǎng)活動(dòng)或只購(gòu)買少量油品，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，接下來(lái)的一周價(jià)格已經(jīng)下跌。

普遍較為積極的態(tài)度也促進(jìn)了一些需求復(fù)蘇，而對(duì)于可能的供應(yīng)短缺的擔(dān)憂也促使一些買方進(jìn)入市場(chǎng)。

然而，除了高粘度油品之外，大多數(shù)等級(jí)油品的供應(yīng)量似乎都很充足，據(jù)稱高粘度油品的供應(yīng)量較少，因此會(huì)推動(dòng)價(jià)格上漲。

在印度，市場(chǎng)參與者對(duì)第一類油品供應(yīng)量的收緊有些擔(dān)心，但是據(jù)悉有一些中東產(chǎn)品的報(bào)價(jià)正在商討之中，特別是來(lái)自伊朗的油品，這可能有助于填補(bǔ)地方供應(yīng)商留下的供應(yīng)空白。

據(jù)稱在第一類油品參考價(jià)格中，溶劑中性油 150 的印度成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)約為 460-480 美元/噸，但是 SN500 每噸上漲了 15 美元，成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)為 465-485 美元/噸，而光亮油的價(jià)格也有所上漲，成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)為 940-960 美元/噸。

在第二類油品中，150N 的印度成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)約為 510-530 美元/噸，500N 的成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)為 610-640 美元/噸。

在中國(guó)，買方也紛紛返回市場(chǎng)，以便在現(xiàn)貨供應(yīng)進(jìn)一步緊縮之前確保產(chǎn)品庫(kù)存，由此促進(jìn)了銷售。

在未來(lái)幾周內(nèi)，由于來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣的生產(chǎn)商臺(tái)塑石化股份有限公司的第二類油品現(xiàn)貨供應(yīng)會(huì)減少，加上少數(shù)國(guó)內(nèi)工廠停工，這使得中國(guó)進(jìn)口商連續(xù)幾周將每噸價(jià)格提升了 5-10 美元。

據(jù)悉，中國(guó)生產(chǎn)商山東 Hrnd 集團(tuán)本月初已將位于山東省的年產(chǎn)量為 20 萬(wàn)噸的第二類基礎(chǔ)油工廠關(guān)閉，進(jìn)行為期 40 天的周轉(zhuǎn)，而海南漢地陽(yáng)光石油化工有限公司預(yù)計(jì)本周也會(huì)關(guān)閉其位于海南省的年產(chǎn)量 30 萬(wàn)噸的第二類基礎(chǔ)油工廠，進(jìn)行例行周轉(zhuǎn)。

據(jù)日本《每日新聞》報(bào)道，國(guó)際貨幣基金組織 (IMF) 推測(cè)，日本 2017 年將陷入經(jīng)濟(jì)負(fù)增長(zhǎng)，這可能會(huì)影響該國(guó)政府決定是否按照計(jì)劃于 2017 年 4 月將消費(fèi)稅從 8% 提高到 10%。

國(guó)際貨幣基金組織 (IMF) 預(yù)測(cè)，日本的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 (GDP) 在 2017 年將會(huì)收縮，這表明計(jì)劃銷售稅的增加會(huì)成為收縮的其中一個(gè)原因。如果日本的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值真的收縮，這將是自 2014 年以來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，而 2014 年，該國(guó)的消費(fèi)稅從 5% 提高到了目前的 8%。

稅收增加之后，日本經(jīng)濟(jì)進(jìn)入衰退，但是實(shí)施較高的稅費(fèi)政策之前，由于消費(fèi)者都渴望獲得價(jià)格優(yōu)勢(shì)，因此汽車銷量激增，汽車工業(yè)從中獲益。

汽車制造商也希望新的加稅計(jì)劃于明年 4 月生效后，可以幫助提高 12 月至 3 月期間的銷量。

在價(jià)格方面，亞洲基礎(chǔ)油現(xiàn)貨參考價(jià)格保持穩(wěn)定，而部分等級(jí)油品在買賣報(bào)價(jià)之后有所上漲。

根據(jù)新加坡庫(kù)提價(jià)，第一類 SN150 的新加坡庫(kù)提價(jià)保持在 520-540 美元/噸不變，而 SN500 則為 580-600 美元/噸。光亮油的新加坡庫(kù)提價(jià)也保持未變，為 1,000-1,020 美元/噸。

第二類 150 中性油的新加坡庫(kù)提價(jià)為 500-520 美元/噸，而 500N 的新加坡庫(kù)提價(jià)據(jù)估計(jì)為 605-625 美元/噸。

根據(jù)亞洲離岸價(jià)，據(jù)悉第一類 SN150 為 410-430 美元/噸；SN500 每噸上漲了 10 美元，離岸價(jià)為 440-460 美元/噸。光亮油的離岸價(jià)本周保持在 880-900 美元/噸。

在第二類基礎(chǔ)油市場(chǎng)中，150N 油品據(jù)估計(jì)本周每噸上漲了 20 美元，亞洲離岸價(jià)為 450-480 美元/噸，而 500N 的價(jià)格每噸也上漲了 20 美元，亞洲離岸價(jià)為 580-610 美元/噸。

4 cSt 和 6 cSt 油品的價(jià)格基本未變，亞洲離岸價(jià)為 850-880 美元/噸，而 8 cSt 等級(jí)油品的亞洲離岸價(jià)格據(jù)悉為 600-620 美元/噸，并且有關(guān)價(jià)格的商討較少。