2018年以來，國際油價整體呈現(xiàn)寬幅震蕩走勢，1月份美國煉廠高開工率運行，原油需求旺盛，引發(fā)油價震蕩上漲。但隨著美國原油產(chǎn)量屢創(chuàng)歷史新高，非OPEC供應(yīng)量增加施壓油價從高位逐步回落。從2月份至今，油價進(jìn)入了高位寬幅震蕩的行情。全球股市劇烈震蕩，經(jīng)濟(jì)前景倍受投資者所關(guān)注，中東局勢震蕩加劇，沙特和伊朗關(guān)系緊張，美國退出伊核協(xié)議風(fēng)險加大等，都加劇了油市的寬幅震蕩行情。
由上圖數(shù)據(jù)顯示，2018年開年至今，華南地區(qū)汽柴油出口利潤走勢整體趨于一致，基本維持低位震蕩態(tài)勢。1月份汽柴油出口利潤先漲后跌，而2月份開始，汽油出口利潤跌入負(fù)值范圍，柴油利潤亦震蕩下跌。而3月份開始，華南地區(qū)成品油出口利潤強(qiáng)勢反彈，目前已全部由負(fù)轉(zhuǎn)正。
據(jù)了解，1月份正處汽柴油需求淡季，市場無明確利好提振，華南地區(qū)成品油出口利潤維持低位震蕩走勢。進(jìn)入2月份，為保證春節(jié)期間汽油供應(yīng)，節(jié)前下游用戶多提前展開備貨操作，另成品油消費稅政策影響影響，區(qū)內(nèi)汽油價格漲勢連連，相應(yīng)的汽油出口利潤跌入負(fù)值空間。柴油方面，因終端需求降至年內(nèi)低點，業(yè)者入市操作積極性不高，市場價格波動有限，出口利潤亦維持相對穩(wěn)定水平。而3月份開始，因終端需求維持相對疲弱狀態(tài)，且華南地區(qū)陸續(xù)進(jìn)入雨季，出貨壓力下，汽柴油價格持續(xù)走低，以致汽柴油出口利潤正值范圍內(nèi)不斷拉升。卓創(chuàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至3月底收盤，汽油出口利潤為258元/噸，柴油出口利潤為300元/噸。
后期來看，市場需重點關(guān)注中東局勢震蕩和全球貿(mào)易情況，國際油價有望實現(xiàn)先跌后漲行情。反應(yīng)到國內(nèi)油品市場，隨原油變化率正值范圍內(nèi)運行，本輪發(fā)改委小幅上調(diào)油價或擱淺可能性較大，消息面利好給予市場一定支撐。而需求面，4月份汽柴油終端需求理應(yīng)逐步由淡轉(zhuǎn)旺，且受清明、五一小長假影響，部分下游或提前展開備貨操作，市場購銷氣氛有望溫和向好。整體來看，4月份華南地區(qū)汽柴油價格或穩(wěn)中上漲，相應(yīng)的成品油出口利潤或適度回落。
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