由于經(jīng)濟不確定性、原油價格波動和供應(yīng)水平膨脹，亞洲基礎(chǔ)石油市場缺乏明確的價格走勢。
盡管油價已從6周前的高點有所回落——這讓生產(chǎn)商松了一口氣，它們的利潤受到原材料成本不斷攀升的擠壓——但它們的走勢仍不穩(wěn)定，一天漲，一天跌。消息人士稱，這種波動使得生產(chǎn)商難以預(yù)測成本并據(jù)此為產(chǎn)品定價。
盡管4月份基本油價也顯示出溫和的上行調(diào)整，反映出原料成本上升，但充足的供應(yīng)限制了這些漲幅，供應(yīng)商未能完全恢復(fù)利潤率。隨著原油價格本周進一步下跌，市場開始看跌，幾次基本原油減產(chǎn)也屈服于壓力。
原油期貨周四小幅上漲，一份行業(yè)報告顯示，美國原油庫存降幅大于預(yù)期。路透社報道，美國中西部的嚴重洪災(zāi)也影響了俄克拉荷馬州庫欣主要儲油中心的原油供應(yīng)。
洪水的影響以及對美國庫存的消耗，因?qū)γ绹?jīng)濟放緩的持續(xù)擔憂而有所緩和中國的貿(mào)易沖突。
中國最大的報紙《環(huán)球時報》周三明確警告美國，中國將切斷稀土出口，以此作為在這場緊張的貿(mào)易戰(zhàn)中的對策。據(jù)CNBC.com報道，這些材料對iphone、電動汽車和先進精密武器的生產(chǎn)至關(guān)重要。
美國西德克薩斯中質(zhì)原油期貨周三收跌0.6%，此前觸及3月12日以來最低，報每桶56.88美元。
5月30日周四，倫敦洲際交易所歐洲期貨交易所(ICE futures Europe exchange)布倫特7月原油期貨價格為每桶69.82美元，高于5月23日的67.75美元。
在基礎(chǔ)油方面，活動有所減弱，因為買家傾向于盡可能推遲購買，希望報價會下調(diào)。
鑒于過去幾個月來高昂的原料成本損害了該行業(yè)，生產(chǎn)商似乎更愿意削減基本石油產(chǎn)量，而不是繼續(xù)大幅降價。
在中國等關(guān)鍵市場，供應(yīng)被認為足以滿足需求，現(xiàn)貨價格仍面臨壓力。自今年初以來，現(xiàn)貨進口額一直在下降，由于中美之間持續(xù)的貿(mào)易沖突影響到基礎(chǔ)石油需求和潤滑油行業(yè)的前景，預(yù)計現(xiàn)貨進口額將繼續(xù)下降。
隨著中國新工廠投產(chǎn)，中國國內(nèi)供應(yīng)體系增加了產(chǎn)能，這也加劇了人們的一種看法，即目前供應(yīng)超過了需求。
雪佛龍Lummus Global宣布，位于大連附近長興恒利石化有限公司(Hengli PetroChemical Co.)煉油廠的新基礎(chǔ)油廠已完成機械竣工。API Group II/III基礎(chǔ)油廠將使用雪佛龍的等脫蠟技術(shù)。雪佛龍Lummus Global是雪佛龍美國公司和麥克德莫特公司的合資企業(yè)。
盡管該工廠預(yù)計將于本月投產(chǎn)，但尚不清楚商業(yè)基礎(chǔ)油生產(chǎn)是否已經(jīng)開始，因為目前還沒有得到生產(chǎn)商的證實。根據(jù)Lubes 'n 'Greases全球基礎(chǔ)煉油指南，該工廠的銘牌產(chǎn)能將為54萬噸/年的II/III組基礎(chǔ)油。
由于生產(chǎn)符合更嚴格排放標準的汽車潤滑油需要高性能基礎(chǔ)油，中國一直渴望加強第二集團的生產(chǎn)。由于第二組原油的國內(nèi)供應(yīng)增加，以及第一組和第二組基本股票價格之間的差距縮小，混合器正在盡可能迅速地改用第二組產(chǎn)品。
就現(xiàn)貨交易而言，亞洲價格從穩(wěn)定走向疲軟，一些數(shù)據(jù)顯示，原油價格下降、供應(yīng)充足以及供應(yīng)商之間的競爭活動導(dǎo)致價格向下修正。
新加坡第一集團(Singapore Group I)溶劑中性150級的前燃料箱價格穩(wěn)定在每噸740美元至760美元之間，而SN500的價格則保持在每噸790美元至810美元之間。光明的股價在900美元/噸- 920美元/噸，所有前坦克新加坡。
第二組150中性，評估為780 - 800美元/噸，而500N不變，為790 - 820美元/噸，新加坡前坦克。
以亞洲離岸價計算，第一組SN150下跌20-30元/噸，至630 - 650元/噸，SN500下跌20元/噸，至620 - 640元/噸。光明的股票相當穩(wěn)定，在790美元/噸- 810美元/噸，離岸價亞洲。
第二組150N下調(diào)10元/噸至亞洲離岸價620元/噸至640元/噸，而500N和600N的削減維持在亞洲離岸價640元/噸至660元/噸。
在第三組中，4厘斯圖克等級按名義上的評估降低了10美元/噸，為820- 860美元/噸，6厘斯圖克等級也降低了10美元/噸，為830 - 875美元/噸。為反映目前的討論水平，已獲全面批準的產(chǎn)品，cSt的8級貨值維持在730美元/噸至760美元/噸(FOB亞洲)。
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