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發(fā)動機故障不外乎這四種情況

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摘要:發(fā)動機故障不外乎這四種情況
很多卡友在工作中或多或少的都會遇到一些發(fā)動機的故障問題,而發(fā)動機屬于精密部件,是卡車的心臟,很容易讓卡友手足無措。其實,日常我們能碰到的發(fā)動機故障,不外乎下面四種情況。
 

潤滑油消化異常
 
行駛一段里程,儀表盤很快顯示潤滑油油量不足,通常情況有3種原因:
 
1、可能發(fā)動機活塞的密封有問題,導致活塞與氣缸壁間隙過大,出現(xiàn)燒機油情況;
 
2、可能發(fā)動機零部件磨損嚴重,使得零部件之間的間隙過大,導致潤滑油消耗異;
 
3、使用的潤滑油不達標,導致油耗異常。
 

發(fā)動機過熱故障
 
在運行中,易出現(xiàn)冷卻液溫度過高現(xiàn)象,一旦冷卻溫度超出正常值,發(fā)動機不能正常散熱,將導致發(fā)動機過熱,影響發(fā)動機正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常主要原因:節(jié)溫器故障、散熱器故障、風扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。
 
汽車儀表盤提示,冷卻液溫度異常時,應停車檢查,看冷卻液是否泄漏。應注意,熱車時不能馬上停機,也不能馬上加注冷卻液,而是等發(fā)動機溫度正常后再操作。如果冷卻液不少,應排除發(fā)動機節(jié)溫器,風扇散熱故障。
 

發(fā)動機機艙異味
 
受發(fā)動機高溫影響,其周邊易出現(xiàn)導線燒焦或焦化,散發(fā)刺鼻氣味。也有可能在保養(yǎng)過程中大量的涂抹潤滑油脂,隨發(fā)動機溫度升高而發(fā)揮產(chǎn)生的氣味。汽車在行駛過程中,發(fā)現(xiàn)有刺鼻的氣味或燒焦味,應立即停車,檢查發(fā)動機周圍是否有線路軟化或被燒焦,對燒焦或短路的線路應及時修復,避免更大的安全事故。排除線路故障之后仍有異味,應考慮是否附著在發(fā)動機表面的油液,異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類的因素。
 

尾氣排氣顏色異常
 
汽車正常燃燒后尾氣顏色應該是無色的,而發(fā)動機出現(xiàn)故障,尾氣顏色也會有所變化。
 
1、尾氣為黑色,因為燃油燃料沒有完全充分被燃燒。應檢查與進氣相關(guān)的傳感器;
 
2、燃料沒有達到燃燒標準,或汽油里含水份會排出白色尾氣,應檢查火花塞故障與燃油品質(zhì);
 
3、尾氣為藍色,可能因為活塞環(huán)因磨損過大或油環(huán)的對口等原因,致使機油上竄,進入燃燒室,或者從氣門導管處滲下來的機油參與燃燒。應檢查火花塞或者氣門油封出現(xiàn)問題,應及時排查,必要時更換新件。
 
掌握發(fā)動機故障維修方法,可以降低行車中的安全隱患,同時定期保養(yǎng)維護,可使發(fā)動機使用壽命更長。
 
 
 

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