GF-6和API SP機(jī)油新標(biāo)準(zhǔn)5月開(kāi)始正式實(shí)施

最新ILSAC客車(chē)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)GF-6A和GF-6B以及API最新的機(jī)油性能標(biāo)準(zhǔn)-APISP從2020年五月一日開(kāi)始進(jìn)行首批認(rèn)證。這些新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的發(fā)布滿(mǎn)足了當(dāng)前使用發(fā)動(dòng)機(jī)和未來(lái)新型發(fā)動(dòng)機(jī)的性能需求，同時(shí)標(biāo)志著七年論證歷程的結(jié)束。EOLCS認(rèn)證產(chǎn)品將帶有兩個(gè)標(biāo)識(shí)，一個(gè)是API服務(wù)標(biāo)識(shí)（“圓環(huán)”標(biāo)），一個(gè)是認(rèn)證標(biāo)識(shí)（“星爆”標(biāo)識(shí)和“盾牌”標(biāo)識(shí)）。新引入的“盾牌”API服務(wù)標(biāo)識(shí)主要用于識(shí)別符合GF-6B,SAE0W-16粘度規(guī)格且滿(mǎn)足APISN質(zhì)量級(jí)別的油品。

 

美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）的JeffHarmening和F&L亞洲有限公司的主編VickyDenton在F+LWebcast探討了標(biāo)準(zhǔn)發(fā)行事宜。Harmening是API的發(fā)動(dòng)機(jī)油潤(rùn)滑油登記及認(rèn)證系統(tǒng)（EOLCS）的經(jīng)理，同時(shí)負(fù)責(zé)監(jiān)管API柴油機(jī)排放處理液認(rèn)證和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油事宜（MOM）認(rèn)證。

 

Harmening說(shuō)API在最終日期-5月1日之前已經(jīng)收到了大量認(rèn)證申請(qǐng)。有100多個(gè)國(guó)家的超過(guò)1,000種產(chǎn)品通過(guò)了新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的預(yù)先審批。從2020年2月份開(kāi)展，營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)便獲準(zhǔn)申請(qǐng)預(yù)先審批，從而使API能夠有充足的時(shí)間在認(rèn)證前對(duì)提交的申請(qǐng)進(jìn)行審核。亞太地區(qū)的37個(gè)國(guó)家針對(duì)250多種產(chǎn)品提交了申請(qǐng)，在總申請(qǐng)數(shù)量中占有較大份額。其中，中國(guó)的21家公司針對(duì)至少163個(gè)單品提交了認(rèn)證申請(qǐng)。

 

Harmening預(yù)計(jì)GF-6A、GF-6B和APISP新標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的機(jī)油即將在短期內(nèi)上市。他還說(shuō)，由于“ROBO”模擬氧化試驗(yàn)方法（ASTMD7528）獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室的工作大量積壓，大量公司已經(jīng)完成了臨時(shí)性認(rèn)證，這一行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多公司已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)。

 

原始設(shè)備制造商無(wú)疑非常歡迎新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，但將這些規(guī)劃納入API1509花費(fèi)了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。API1509介紹了自愿性的APIEOLCS認(rèn)證規(guī)范以及新機(jī)油性能標(biāo)準(zhǔn)的編制方法。GF-6包括的針對(duì)各類(lèi)別（七）開(kāi)發(fā)的新發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試數(shù)量達(dá)到了歷史新高，造成測(cè)試開(kāi)發(fā)工藝遇到了瓶頸。API成立了潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)審核小組（LSDRG）開(kāi)展流程審核，從而減少?gòu)U物的產(chǎn)生，促進(jìn)將來(lái)的快速發(fā)展。Harmening說(shuō)潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)審核小組（LSDRG）的工作已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，正在編寫(xiě)建議總結(jié)。盡管如此，這位API代表并未透露新流程的宣布時(shí)間表。

 

ILSACGF-5標(biāo)準(zhǔn)的首次認(rèn)證發(fā)生在2010年10月1日。這些新規(guī)范能在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)繼續(xù)保持相關(guān)性仍然有待觀察，尤其是近期發(fā)生的一些變化削弱了美國(guó)的車(chē)輛燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。Harmening稱(chēng)，我們確信，始終會(huì)有一些公司堅(jiān)持進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)變革，驅(qū)動(dòng)新規(guī)范的實(shí)施。他還說(shuō)，雖然API短期內(nèi)不計(jì)劃推行新的ILSAC規(guī)范，但“我們未來(lái)需要解決GF-7事宜”。