中國海油1月14日宣布，全球首座10萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺——“深海一號”能源站在山東煙臺交付啟航。由我國自主研發(fā)建造的這一最新海洋工程重大裝備，實現(xiàn)了3項世界級創(chuàng)新、運(yùn)用了13項國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，被譽(yù)為迄今我國相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)集大成之作。
“深海一號”能源站將在3艘大馬力拖輪的共同牽引下從黃海海域一路南下，于2月份抵達(dá)海南島東南陵水海域?qū)嵤┯蜌馍a(chǎn)設(shè)施的現(xiàn)場安裝，用于開發(fā)我國首個1500米深水自營大氣田——陵水17-2氣田。
中國海油介紹，“深海一號”能源站由上部組塊和船體兩部分組成，按照“30年不回塢檢修”的高質(zhì)量設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)建造，設(shè)計疲勞壽命達(dá)150年，可抵御百年一遇的超強(qiáng)臺風(fēng)。
“這是我國海工裝備技術(shù)的集大成之作”，中國海油陵水17-2氣田開發(fā)項目總經(jīng)理尤學(xué)剛表示，“深海一號”能源站尺寸巨大，總重量超過5萬噸，最大投影面積有兩個標(biāo)準(zhǔn)足球場大?。豢偢叨冗_(dá)120米，相當(dāng)于40層樓高；最大排水量達(dá)11萬噸，相當(dāng)于3艘中型航母。
該項目在建造階段實現(xiàn)3項世界級創(chuàng)新，即世界首創(chuàng)立柱儲油、世界最大跨度半潛平臺桁架式組塊技術(shù)、世界首次在陸地上采用船塢內(nèi)濕式半坐墩大合龍技術(shù)，同時運(yùn)用了包括1500米級水深聚酯纜錨泊系統(tǒng)設(shè)計與安裝、30年不進(jìn)塢維修的浮體結(jié)構(gòu)疲勞設(shè)計與檢測等在內(nèi)的13項國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，攻克了10多項業(yè)界難題。
中國海油黨組書記、董事長汪東進(jìn)在啟航儀式上表示，在極不平凡的2020年，中國海油克服重重困難，圓滿完成陵水17-2項目多個關(guān)鍵任務(wù)，實現(xiàn)了中國南海深水油氣開發(fā)新突破，用實際行動詮釋了中國海油人保障國家能源安全的使命擔(dān)當(dāng)。面向未來，作為中國海洋油氣資源開發(fā)的“國家隊”，中國海油將進(jìn)一步加大油氣勘探開發(fā)和科技創(chuàng)新力度，推動我國海洋石油工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家貢獻(xiàn)海油力量。
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