技術(shù)人員在現(xiàn)場了解到,由于機(jī)組真空嚴(yán)密性不合格,機(jī)組真空低,為了機(jī)組的節(jié)能降耗,機(jī)組軸封壓力調(diào)整到較高水平,相比#1機(jī)組來說高15kPa左右,可以明顯看到高壓、中壓、低壓各缸兩端軸封蒸汽冒出,同時(shí)經(jīng)化學(xué)監(jiān)督化驗(yàn),潤滑油中含水量較大。
由于潤滑油中進(jìn)水,嚴(yán)重影響機(jī)組的安全運(yùn)行;同時(shí)由于機(jī)組真空偏低,影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。通過現(xiàn)場的觀察和有關(guān)人員的討論,技術(shù)人員分析認(rèn)為:潤滑油中進(jìn)水的原因主要是軸封壓力偏高向外冒汽,同時(shí)由于潤滑油系統(tǒng)負(fù)壓運(yùn)行,軸封蒸汽可以進(jìn)入潤滑油系統(tǒng),從而導(dǎo)致潤滑油中含水。鑒于此,技術(shù)人員將潤滑油主油箱入孔門打開,破壞潤滑油系統(tǒng)的微負(fù)壓進(jìn)行試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)潤滑油中進(jìn)水明顯減少。通過檢查,技術(shù)人員發(fā)現(xiàn),軸加風(fēng)機(jī)出力不足,機(jī)組高中低壓端軸封漏汽不能完全或大部分被軸加風(fēng)機(jī)抽走,也是造成高中低壓軸封大量冒汽的原因之一。
24日,技術(shù)人員提出了處理建議和措施:先檢查處理軸加風(fēng)機(jī)的出力問題,進(jìn)而解決潤滑油中進(jìn)水的問題;然后組織專業(yè)組檢查機(jī)組真空系統(tǒng)漏點(diǎn),提高機(jī)組真空,降低機(jī)組煤耗。
相關(guān)評論