聚焦孟加拉國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)

亞洲潤(rùn)滑油市場(chǎng)風(fēng)云莫測(cè)，中國(guó)和印度一直占據(jù)著新聞得頭條，但在很多較小的亞洲國(guó)家的潤(rùn)滑油市場(chǎng)卻充滿活力而且變化也非常迅速， 在孟加拉國(guó)，潤(rùn)滑油的需求和質(zhì)量均在不斷上升，并且一些本土的調(diào)和油廠也正在占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位。

Azam J. Chowdhury是孟加拉國(guó)的一位工業(yè)家和企業(yè)家，其在孟加拉的生意包括貿(mào)易，制造，工程，銀行，保險(xiǎn)，茶葉種植園，燃料和潤(rùn)滑油，他在6月8號(hào)舉行的ICIS亞洲基礎(chǔ)油及潤(rùn)滑油大會(huì)上提供了一個(gè)難得一窺其國(guó)家潤(rùn)滑油市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

身為達(dá)卡（孟加拉首都）東海岸集團(tuán)首席執(zhí)行官的同時(shí)，Chowdhury也是Mobil Jamuna Lubricants（以下簡(jiǎn)稱MJL）的總經(jīng)理，這是一家與埃克森美孚集團(tuán)公司的合資公司，現(xiàn)在被稱為MJL孟加拉股份有限公司。

Chowdhury說(shuō)：“孟加拉國(guó)有1.56億人口并且是世界第48大經(jīng)濟(jì)體。 年出口量為160億美元，進(jìn)口額是226億美元 –但其中的80億美元是非孟加拉裔居民的匯款。 每年年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)6~7%，主要的挑戰(zhàn)是要確保其能源安全，因?yàn)檫@是這個(gè)國(guó)家維持GDP增長(zhǎng)的支柱行業(yè)。

該國(guó)的經(jīng)濟(jì)地位雖然遠(yuǎn)低于印度但卻領(lǐng)先于巴基斯坦和斯里蘭卡，與亞洲其他新興國(guó)家如菲律賓，印度尼西亞和越南等旗鼓相當(dāng)，他繼續(xù)說(shuō)。 天然氣和煤炭是能源的主要來(lái)源。 由于沒(méi)有基礎(chǔ)油廠，該國(guó)只有一家運(yùn)營(yíng)了50年之久的煉油廠，其在很大程度上依賴進(jìn)口石油產(chǎn)品。

自1972年獨(dú)立后至2000年，在孟加拉，只有國(guó)有石油企業(yè)允許進(jìn)口、調(diào)合和銷售潤(rùn)滑油，在此期間所有65%的潤(rùn)滑油不含添加劑。 但在2001年，潤(rùn)滑油市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放后，不含添加劑的潤(rùn)滑油銷售被取締，并且建立了API SC/CC最低標(biāo)準(zhǔn)，Chowdhury繼續(xù)說(shuō) “自此，已有超過(guò)52家潤(rùn)滑油品牌已進(jìn)入孟加拉國(guó)市場(chǎng)，但除了美孚，殼牌，BP，嘉實(shí)多，福克斯，道達(dá)爾，康菲，海灣，SK和加德士，大部分的品牌在市場(chǎng)上沒(méi)有真正的品牌價(jià)值。”

11家公司目前在孟加拉國(guó)的混戰(zhàn)，但規(guī)模都小于MJL孟加拉有限公司，該公司旗下融合了美孚和埃索的產(chǎn)品。

孟加拉國(guó)每年的潤(rùn)滑油的需求從2007年的58,300噸穩(wěn)步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在2010年將達(dá)到62600噸（約18.4億加侖）。 MJL的美孚品牌擁有26%的市場(chǎng)份額，英國(guó)石油公司（11%），道達(dá)爾（6%），殼牌和嘉實(shí)多（每個(gè)約2%），及其他公司緊隨其后。Chowdhury 說(shuō)“較低的市場(chǎng)份額”還有53%沒(méi)有被占據(jù)。

Chowdhury說(shuō)：每年這11家公司進(jìn)口約20,000噸基礎(chǔ)油，MJL公司獨(dú)占總數(shù)的一半左右。 除MJL外，其他公司的生產(chǎn)能力較小，年生產(chǎn)能力從500到1500噸不等。 用貨柜袋來(lái)進(jìn)口基礎(chǔ)油也使他們的業(yè)務(wù)操作更加昂貴。

MJL孟加拉于2003年成立了其內(nèi)部潤(rùn)滑油調(diào)和廠，根據(jù)許可，該公司調(diào)和并銷售汽車潤(rùn)滑油。MJL現(xiàn)在出口美孚潤(rùn)滑油到尼泊爾和不丹，這是孟加拉國(guó)在潤(rùn)滑油出口領(lǐng)域的第一次嘗試。

公司生產(chǎn)美孚，BP和道達(dá)爾產(chǎn)品，完全符合政府對(duì)非添加劑礦物油不能作為發(fā)動(dòng)機(jī)油的禁令，他繼續(xù)說(shuō)，由于額外補(bǔ)貼及美孚品牌潤(rùn)滑油競(jìng)爭(zhēng)力等級(jí)的需求不斷增加。國(guó)有石油公司將繼續(xù)把市場(chǎng)份額拱手讓給外企和進(jìn)口商。

孟加拉政府的政策和進(jìn)口關(guān)稅已經(jīng)使?jié)櫥瑒┏善愤M(jìn)口額度開(kāi)始下降。 對(duì)基礎(chǔ)油和潤(rùn)滑油添加劑的進(jìn)口關(guān)稅相對(duì)于成品潤(rùn)滑油關(guān)稅還不到一半，Chowdhury說(shuō)，因此地方企業(yè)將會(huì)抓住這次良機(jī)，將進(jìn)口產(chǎn)品本地化，這樣才能有更好的利潤(rùn)和長(zhǎng)期的可持續(xù)性。”

但援引6月26日孟加拉國(guó)金融快報(bào)，4月份政府在進(jìn)口政策上突然做出改變，禁止進(jìn)口潤(rùn)滑油的原材料。 新政策有利于進(jìn)口成品潤(rùn)滑油。

“由于這一限制，價(jià)值數(shù)十億的原材料被堆積在碼頭上，”孟加拉國(guó)潤(rùn)滑油協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)引述說(shuō)。

當(dāng)?shù)貪?rùn)滑油企業(yè)正敦促政府立即允許進(jìn)口原材料，商業(yè)部長(zhǎng)告訴金融快報(bào)，他們可能很快就會(huì)這樣做。

展望未來(lái)，Chowdhury在ICIS的發(fā)布會(huì)上表示，政府可能會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)油的API SF/CF最低標(biāo)準(zhǔn)，以取締劣質(zhì)產(chǎn)品

Chowdhury自豪的總結(jié)道，他的公司在改變當(dāng)?shù)叵M(fèi)者選擇合適的潤(rùn)滑油方面一直扮演著先驅(qū)的角色。