趙江：中石化爭(zhēng)做汽車(chē)化學(xué)品的“全面能手 ”

－－記中國(guó)石化汽車(chē)技術(shù)合作中心副主任趙江接受鳳凰網(wǎng)采訪

　　 2010中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇于9月3-5日在天津?yàn)I海新區(qū)舉行，鳳凰網(wǎng)汽車(chē)作為此次論壇獨(dú)家新媒體進(jìn)行全程報(bào)道。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，鳳凰網(wǎng)對(duì)話中國(guó)石化汽車(chē)行業(yè)技術(shù)合作中心副主任兼中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司副總經(jīng)理趙江，以下為文字實(shí)錄：

主持人：各位鳳凰網(wǎng)的網(wǎng)友大家好！歡迎收看鳳凰網(wǎng)汽車(chē)與北京青年報(bào)汽車(chē)時(shí)代聯(lián)合舉辦的高端訪談欄目，我們?cè)谥袊?guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際論壇天津現(xiàn)場(chǎng)，今天請(qǐng)到的嘉賓是中國(guó)石化汽車(chē)行業(yè)合作中心副主任，中石化潤(rùn)滑油副總經(jīng)理趙江先生。趙總跟各位網(wǎng)友打個(gè)招呼。

趙江：各位網(wǎng)上的朋友大家好！

主持人：中國(guó)石化汽車(chē)行業(yè)技術(shù)合作中心和中汽研有一個(gè)新的合作項(xiàng)目，可不可以介紹這個(gè)合作項(xiàng)目的內(nèi)容？

趙江：我們合作的根本目的主要是利用雙方在汽車(chē)和石油石化行業(yè)的優(yōu)勢(shì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推動(dòng)兩大產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，為廣大消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

主持人：許多網(wǎng)友和消費(fèi)者認(rèn)為中國(guó)石化是以油品、潤(rùn)滑油為主的企業(yè)，但實(shí)際上中國(guó)石化是國(guó)內(nèi)石化行業(yè)領(lǐng)軍產(chǎn)業(yè)，還有其他的石化產(chǎn)品，您能不能介紹一下消費(fèi)者不熟悉的石化產(chǎn)品？

趙江：很多消費(fèi)者對(duì)中國(guó)石化最了解的就是汽油和柴油，1992年國(guó)家對(duì)潤(rùn)滑油市場(chǎng)放開(kāi)以后，中國(guó)石化的潤(rùn)滑油在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際都是頂級(jí)的品牌，中國(guó)石化化工產(chǎn)品主要有車(chē)用橡膠、塑料離子等，中國(guó)石化還可以為汽車(chē)保險(xiǎn)杠提供化工產(chǎn)品。

圖　鳳凰網(wǎng)對(duì)話中國(guó)石化汽車(chē)技術(shù)合作中心副主任趙江（左）

趙江：基于三點(diǎn)考慮：一是國(guó)家在積極推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型，由比較粗放型向高技術(shù)、低能耗方面發(fā)展，這是國(guó)家的要求。二是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)在面臨著在大發(fā)展前提下的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷量1300萬(wàn)輛，今年預(yù)測(cè)將達(dá)到1500萬(wàn)輛。中國(guó)作為汽車(chē)生產(chǎn)和銷售大國(guó)，如何由汽車(chē)大國(guó)變成汽車(chē)強(qiáng)國(guó)要從節(jié)能環(huán)保方面轉(zhuǎn)型。三是中國(guó)石化正面臨轉(zhuǎn)型。中國(guó)石化現(xiàn)在世界500強(qiáng)排名第7，上游石油化工煉制、油品升級(jí)方面處于世界前列。國(guó)家今年要在全國(guó)范圍內(nèi)普遍推廣歐3排放標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)石化從去年11月份在上海地區(qū)率先投入了符合國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的石油，主要是基于世博，為上海地區(qū)藍(lán)天白云的環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。現(xiàn)在中國(guó)石化儲(chǔ)備了國(guó)5的要求，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候會(huì)把國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)推向市場(chǎng)。

中國(guó)石化潤(rùn)滑油一直跟美國(guó)API接軌，美國(guó)API認(rèn)證SM（最高級(jí)）標(biāo)準(zhǔn)剛出來(lái)的時(shí)候，中國(guó)石化在開(kāi)放認(rèn)可當(dāng)天就拿到了認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)，在世界范圍內(nèi)的潤(rùn)滑油公司里是第一個(gè)拿到API認(rèn)證的，我們的技術(shù)儲(chǔ)備緊跟著世界標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展腳步。

主持人：中汽研給大家的印象主要是做安全，那么咱們這邊跟中汽研的契合點(diǎn)是什么？

趙江：中汽研不光是做安全，還做汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)和零部件的標(biāo)準(zhǔn)，包括汽車(chē)廠的發(fā)放許可證等很多工作，目前我們國(guó)家環(huán)保局積極推動(dòng)的節(jié)能減排，包括尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)也是由它來(lái)制訂的，這方面我們有更多切入的空間。我們的想法就是在研制下一代汽車(chē)產(chǎn)品的時(shí)候，中國(guó)石化一起介入，對(duì)下一代滿足新標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)汽油、化工產(chǎn)品、潤(rùn)滑油類一并進(jìn)行研發(fā)，這樣三、五年以后，新一代車(chē)型出來(lái)時(shí)，我們的配套產(chǎn)品也能跟上去。

主持人：新產(chǎn)品投入力量大概是多少？

趙江：中國(guó)石化汽車(chē)行業(yè)技術(shù)合作中心是產(chǎn)、學(xué)、研一體化的，科研方面投入非常大。在潤(rùn)滑油方面，中國(guó)石化還有一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，就是為航天、航空、航海提供高端產(chǎn)品，比如神六、神七上都使用了中國(guó)石化產(chǎn)品。從這個(gè)方面來(lái)說(shuō)，雖然對(duì)產(chǎn)品需求量不大，但是技術(shù)絕對(duì)是高端的。中國(guó)石化在潤(rùn)滑油方面還積極介入自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)開(kāi)發(fā)，比如市面上的長(zhǎng)城柴油機(jī)油CF-4使用的就是我們自己的配方，5年以前，這個(gè)產(chǎn)品90%是靠進(jìn)口添加劑，現(xiàn)在90%都是自主技術(shù)。自主技術(shù)第一來(lái)源比較穩(wěn)定可靠、第二能為消費(fèi)者提供質(zhì)量更好、價(jià)格更優(yōu)惠的產(chǎn)品。

主持人：中國(guó)石化包括潤(rùn)滑油方面會(huì)贊助一些國(guó)家級(jí)的賽事，您對(duì)這種賽事的贊助的出發(fā)點(diǎn)是什么？

趙江：世界上頂級(jí)賽事層次很高，中國(guó)石化在贊助這些賽事時(shí)，主要宣傳的是中國(guó)石化品牌和形象以及中國(guó)石化的每一滴產(chǎn)品、每一克產(chǎn)品都是一個(gè)承諾，是一個(gè)社會(huì)責(zé)任。頂級(jí)賽事贊助可以宣傳整個(gè)中石化的形象以及我們的品牌，是為社會(huì)高端負(fù)責(zé)任的體現(xiàn)。

主持人：咱們?cè)S多產(chǎn)品要落實(shí)到非常實(shí)際的東西上，也就是應(yīng)用到汽車(chē)上，咱們的產(chǎn)品跟汽車(chē)行業(yè)或者汽車(chē)企業(yè)是怎樣密切配合的呢？

趙江：在潤(rùn)滑油方面，我們主要是在1992年國(guó)家對(duì)潤(rùn)滑油市場(chǎng)放開(kāi)以后，我們先跟著汽車(chē)走內(nèi)燃機(jī)油，只要提出一個(gè)潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)石化就能配套，在有一定市場(chǎng)占有率以后，我們想如何拓展。比如防凍液、清潔劑、剎車(chē)液等，這一系列的產(chǎn)品都有的，請(qǐng)大家相信，中國(guó)石化在汽車(chē)化學(xué)品方面的產(chǎn)品線是非常齊全的。

主持人：新能源車(chē)推廣力度比較大，中國(guó)石化會(huì)做出一些相應(yīng)調(diào)整嗎？

趙江：新能源汽車(chē)主要是為了在現(xiàn)有情況下降低油耗，這需要提高燃油技術(shù)來(lái)配套。第二步是做混合動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)用電一起來(lái)做。第三就是純電動(dòng)汽車(chē)，純電動(dòng)汽車(chē)出樣車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，但是大規(guī)模生產(chǎn)，在電池壽命方面可能還有一些技術(shù)上的制約，純電動(dòng)車(chē)如果在行駛過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，完全可以利用中國(guó)石化的加油站點(diǎn)為大家提供充電服務(wù)，另外比如汽車(chē)保險(xiǎn)杠、汽車(chē)塑料靠墊、玻璃門(mén)窗這些都越來(lái)越傾向于少用鋼鐵，多用環(huán)保產(chǎn)品，中國(guó)石化在這方面也投入大量精力研發(fā)了很多產(chǎn)品。

主持人：中國(guó)石化傳統(tǒng)的汽油、柴油項(xiàng)目會(huì)不會(huì)受到挑戰(zhàn)或者將來(lái)會(huì)不會(huì)被代替？

趙江：在汽車(chē)用油方面，從目前可以預(yù)見(jiàn)，一、二十年內(nèi)汽油和柴油還是主力，逐步會(huì)過(guò)渡到新能源車(chē)或者電動(dòng)車(chē)。這對(duì)中國(guó)石化有一個(gè)好處，有壓力才會(huì)有動(dòng)力不斷研發(fā)新的產(chǎn)品。對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，也可以應(yīng)用大量的電動(dòng)車(chē)，把汽、柴油消耗量降下來(lái)，也通過(guò)能耗的降低，提高國(guó)人的生活水平。

主持人：此次簽約提出了一個(gè)口號(hào)是融合、創(chuàng)新和發(fā)展，為何選擇這三個(gè)詞語(yǔ)，這三個(gè)詞語(yǔ)意義是什么？

趙江：融合，主要考慮汽車(chē)和石油石化這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)都是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)要互相了解就要互相融合，攜起手來(lái)一起進(jìn)步。一是把自己做強(qiáng)做大，二是讓客戶花同樣的錢(qián)買(mǎi)到的產(chǎn)品或者服務(wù)比原來(lái)更好，這對(duì)廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)才能是一個(gè)福音。第二，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，汽車(chē)企業(yè)面臨著技術(shù)創(chuàng)新以及營(yíng)銷模式和合作方式的創(chuàng)新。今天，廣汽自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)車(chē)在廣州下線；中國(guó)石化自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃料油、符合歐5排放的煉油裝置都是我們自主的技術(shù)，所以創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)的生命力。融合和創(chuàng)新后，主要目的還是推動(dòng)兩大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，總體目的是推動(dòng)整個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。GDP某種程度上代表了某個(gè)國(guó)家的生活水平，人均GDP高低反應(yīng)了一個(gè)國(guó)家生活舒適度的高低，中國(guó)石化有責(zé)任、有義務(wù)為國(guó)家發(fā)展優(yōu)質(zhì)的GDP，增加國(guó)民財(cái)富做出一定的貢獻(xiàn)。

主持人：還有一個(gè)網(wǎng)友最關(guān)心的金融問(wèn)題，許多車(chē)主說(shuō)現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高，包括國(guó)家也考慮縮短油價(jià)的周期，您如何看待油價(jià)定價(jià)政策？

趙江：定價(jià)是國(guó)家出于對(duì)價(jià)格穩(wěn)定的考慮?，F(xiàn)在定價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)是有20幾個(gè)工作日原油連續(xù)漲價(jià)就調(diào)整，但當(dāng)國(guó)際油價(jià)跌的時(shí)候?qū)οM(fèi)者也是一個(gè)保護(hù)。金融危機(jī)的時(shí)候油價(jià)下跌，為穩(wěn)定物價(jià)，國(guó)家虧本幾百億。事物都是一分為二的，有些人認(rèn)為放開(kāi)好，有些人認(rèn)為目前定價(jià)好。我想這需要一個(gè)過(guò)程，也需要大家理解國(guó)家的一些苦衷。這是一個(gè)雙刃劍，有時(shí)候是保護(hù)。

主持人：謝謝趙總！