7家中國(guó)車企入全球500強(qiáng) 總利潤(rùn)不及大眾三分之一

中國(guó)車企正普遍面臨利潤(rùn)率偏低的問(wèn)題。

近日《財(cái)富》雜志公布了2013年全球五百?gòu)?qiáng)企業(yè)榜單，共有7家中國(guó)車企入選其中。其中上汽集團(tuán)以2012年度合并報(bào)表762.336億美元的銷售收入位列中國(guó)車企第一，甚至超過(guò)標(biāo)致、雷諾、鈴木、馬自達(dá)等著名車企，但其利潤(rùn)率卻遠(yuǎn)低于大眾、豐田、現(xiàn)代等國(guó)際車企。事實(shí)上，7家進(jìn)入500強(qiáng)的中國(guó)車企總利潤(rùn)之和甚至不及大眾一家的三分之一。

此前進(jìn)入《財(cái)富》全球500強(qiáng)的車企共有23家，其中中國(guó)車企共有7家，分別是上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、兵裝集團(tuán)、北汽集團(tuán)、吉利汽車和廣汽集團(tuán)。在7家入圍的中國(guó)車企中，銷售收入排在首位的上汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)762.34億美元，排名由去年的第130位提升至今年的第103位，一汽集團(tuán)營(yíng)收648.86億美元，排名由第165位升至第141位；兵裝集團(tuán)營(yíng)收479.67億美元，排名上升29位至第209位。東風(fēng)汽車營(yíng)收617.22億美元，由去年的第142位降至今年的第146位。

廣汽集團(tuán)和北汽集團(tuán)則是首次上榜，分別以241.45億美元和333.75億美元營(yíng)收排在483位和336位。而民營(yíng)車企僅有吉利一家上榜，其營(yíng)收為245.50億美元。

盡管上述車企憑借可觀的營(yíng)收在榜單中占有一席之地，甚至和一些國(guó)際車企相比也不遑多讓，但其利潤(rùn)率卻普遍偏低。

數(shù)據(jù)顯示，在入圍的7家中國(guó)車企中，排名最高的上汽利潤(rùn)為32.89億美元，利潤(rùn)率為4.3%，一汽、東風(fēng)、北汽、兵裝集團(tuán)、廣汽和吉利的利潤(rùn)依次為26.22億美元、13.34億美元、10.74億美元、2.18億美元、0.66億美元和0.52億美元，利潤(rùn)率也依次下降。而與之相比，幾大跨國(guó)車企的利潤(rùn)率普遍高出上述國(guó)內(nèi)車企。

入圍《財(cái)富》百?gòu)?qiáng)的8家跨國(guó)車企中，豐田和大眾營(yíng)收分別實(shí)現(xiàn)2657.02億美元和2476.13億美元，通用、戴姆勒、福特、本田和日產(chǎn)營(yíng)收均破千億元。根據(jù)蓋世汽車研究院發(fā)布的分析數(shù)據(jù)，在23家上榜汽車企業(yè)中，大眾的利潤(rùn)高達(dá)279.09億美元，較上一年增長(zhǎng)了30.3%。排名第二的豐田汽車?yán)麧?rùn)實(shí)現(xiàn)115.87億美元，同比猛增222.6%。即是說(shuō)，7家入圍中國(guó)車企的總利潤(rùn)之和尚不足大眾一家利潤(rùn)的三分之一。