將層狀硅酸鹽作為新型潤(rùn)滑材料加入潤(rùn)滑油脂中,相比傳統(tǒng)抗磨減摩潤(rùn)滑材料而言,潤(rùn)滑性能提高20%,且不會(huì)造成環(huán)境問(wèn)題。8月25日,由解放軍后勤工程學(xué)院承擔(dān)的市級(jí)科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目“層狀硅酸鹽作為新型潤(rùn)滑材料的應(yīng)用研究”通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收。據(jù)了解,目前這種新型潤(rùn)滑材料通過(guò)中試生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)了600萬(wàn)元產(chǎn)值。
“在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)生活中,潤(rùn)滑油脂廣泛應(yīng)用于裝備、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。”項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人、后勤工程學(xué)院教授陳國(guó)需稱(chēng),目前,國(guó)內(nèi)外用在潤(rùn)滑油脂中的抗磨減摩潤(rùn)滑材料,主要是含硫、磷化合物和石墨、二硫化鉬等。雖然具有良好的潤(rùn)滑性能,但這些物質(zhì)會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。由于環(huán)保和排放法規(guī)的要求,國(guó)際國(guó)內(nèi)新的潤(rùn)滑油脂規(guī)范已經(jīng)開(kāi)始對(duì)硫、磷含量進(jìn)行限制。因此,開(kāi)發(fā)高效、節(jié)能、環(huán)保的新型潤(rùn)滑材料,已成為機(jī)械領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排的研究熱點(diǎn)之一。
“經(jīng)過(guò)3年的研究,我們發(fā)現(xiàn),層狀硅酸鹽能夠?qū)κ?、二氧化鉬等實(shí)現(xiàn)替代或部分替代,并且成功掌握制備這種層狀硅酸鹽潤(rùn)滑材料的工藝。”他介紹,通過(guò)在齒輪油、汽油/柴油機(jī)油等潤(rùn)滑油脂產(chǎn)品中應(yīng)用發(fā)現(xiàn),其潤(rùn)滑效果好,使油品性能得到提升。
除了對(duì)環(huán)境無(wú)污染以外,層狀硅酸鹽還有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。陳國(guó)需表示,二硫化鉬屬于稀缺資源,每噸市場(chǎng)價(jià)高達(dá)40萬(wàn)元,而石墨價(jià)格較低,每噸也要1.3萬(wàn)元,“層狀硅酸鹽的成本更低,每噸只需7000元,因此,具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)價(jià)值。”
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