9月17日，中國(guó)越野拉力賽結(jié)束了第二比賽日的比賽，嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)許建中/李鵬程車(chē)組表現(xiàn)穩(wěn)定，以賽段第26名的成績(jī)抵達(dá)了終點(diǎn)。因?yàn)榈诙荣惾盏馁惗卫锍讨挥卸潭痰?span lang="EN-US">50多公里，所以各個(gè)車(chē)手之間并沒(méi)有拉開(kāi)什么距離。
在李鵬程適應(yīng)了新的路書(shū)與GPS之后，再加上今天的賽段的特點(diǎn)，整個(gè)車(chē)組不再出現(xiàn)了昨日迷路的情況。雖然路況較好，但許建中表示自己并沒(méi)有使太多的力氣去跑，最大的原因就是為了保護(hù)好賽車(chē)。
但今天的比賽還是出現(xiàn)了不少慢車(chē)阻擋的現(xiàn)象，所以回到大營(yíng)之后許建中認(rèn)為比賽還是不能太過(guò)于保守，15名至20名之間是比較好的區(qū)別，這樣既能夠緊跟前面的第一集團(tuán)軍，又最大限度地避免了慢車(chē)阻擋的現(xiàn)象，
而且，因?yàn)榧魏膛d產(chǎn)MIZUHO潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)只有一個(gè)車(chē)組參賽，這也使得許建中不得不考慮到了賽道中救援的問(wèn)題。要想解決這個(gè)問(wèn)題，最保守的其實(shí)就是減少犯錯(cuò)的機(jī)率，在中國(guó)越野拉力賽的前半程中盡可能地保護(hù)好賽車(chē)。
對(duì)于接下來(lái)的沙漠賽段，許建中和李鵬程表示因?yàn)橐郧坝信苓^(guò)巴丹吉林沙漠賽的經(jīng)驗(yàn)，所以倒不是太擔(dān)心，而且沙漠賽段也有不少的偶發(fā)性，在開(kāi)賽前也只能祈求比賽的運(yùn)氣能夠更好一些。
9月18日，中國(guó)越野拉力賽將開(kāi)始第三個(gè)賽段的爭(zhēng)奪，這個(gè)賽段將近200公里，這對(duì)于嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一個(gè)很大的考驗(yàn)。
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