6月17日至6月18日，2014中國(guó)國(guó)際汽車發(fā)動(dòng)機(jī)峰會(huì)在北京隆重召開。本次峰會(huì)旨在立足于中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀，進(jìn)一步解析最新的排放政策及法規(guī)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)動(dòng)向以及未來的發(fā)展趨勢(shì)。包括政府高層、汽車原始設(shè)備制造商、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者以及學(xué)術(shù)專家在內(nèi)的行業(yè)人士列席大會(huì)并進(jìn)行了深入交流。作為世界領(lǐng)先的全合成潤(rùn)滑油品牌，美孚1號(hào)也榮幸地參與了此次峰會(huì)并分享了如何通過高品質(zhì)的潤(rùn)滑油保護(hù)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)滿足新排放標(biāo)準(zhǔn)。
埃克森美孚（中國(guó)）投資有限公司亞太區(qū)OEM高級(jí)技術(shù)顧問楊安平先生在峰會(huì)上發(fā)言
新“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)是本次峰會(huì)的討論重點(diǎn)。國(guó)家環(huán)保部已于2013年7月1日起正式實(shí)施“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)，而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提出更高要求的“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)則有望于2015年全面強(qiáng)制實(shí)行。在會(huì)上，各方就新標(biāo)準(zhǔn)的具體要求進(jìn)行了深入解讀，對(duì)實(shí)施推進(jìn)進(jìn)行了全面討論。?？松梨?/span>(中國(guó))投資有限公司亞太區(qū)OEM高級(jí)技術(shù)顧問楊安平先生介紹了如何通過潤(rùn)滑油幫助提高燃油效率，幫助實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
作為潤(rùn)滑油行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，?？松梨诿芮嘘P(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和政策法規(guī)，不斷鉆研革新潤(rùn)滑油技術(shù)，以滿足汽車行業(yè)快速的發(fā)展。?？松梨谄煜轮麧?rùn)滑油品牌美孚1號(hào)于1974年誕生，成為首個(gè)在全球范圍內(nèi)應(yīng)用的車用合成機(jī)油。當(dāng)時(shí)由于其設(shè)計(jì)超越了行業(yè)新能規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，為潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域設(shè)定了新標(biāo)桿。如今，美孚1號(hào)符合美國(guó)石油協(xié)會(huì)最新API SN規(guī)范，以多重Anti-wear抗磨損專有技術(shù)為特色， 能有效幫助減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損、保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，以及以更高標(biāo)準(zhǔn)的引擎保護(hù)和潤(rùn)滑性能來滿足現(xiàn)代引擎科技和燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。
美孚1號(hào)以其蘊(yùn)含的尖端科技及卓越品質(zhì)，滿足眾多汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在技術(shù)方面日新月異的變化和嚴(yán)苛需求，獲得了眾多世界著名汽車制造商的青睞。在賽道上，美孚1號(hào)為邁凱倫－梅賽德斯車隊(duì)提供制勝保障。在公路上，全球超過60款汽車車型都選擇美孚1號(hào)作為原廠灌裝潤(rùn)滑油，其中不乏保時(shí)捷、梅賽德斯AMG、阿斯頓氠丁和賓利等知名汽車制造商的身影。
?？松梨谙嘈旁谛碌呐欧欧ㄒ?guī)下，擁有40年專業(yè)潤(rùn)滑經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)不斷創(chuàng)新的美孚1號(hào)能滿足嚴(yán)格要求，幫助引擎表現(xiàn)如新。未來，?？松梨谝矔?huì)緊跟中國(guó)汽車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，不斷追求科技創(chuàng)新，為廣大中國(guó)車主提供卓越的引擎保護(hù)，幫助實(shí)現(xiàn)無憂駕駛體驗(yàn)。
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