F1賽場上，我們看到的似乎是賽車之間的競爭，或者是車手間的花邊新聞，很少會去探究更加細(xì)致的東西，比如我們今天要講述的F1潤滑油的故事。在F1中國大獎賽開始前兩天，編輯有幸參觀了邁凱輪-本田車隊的P房，此外更是見識了賽車最為神秘的部件之一——潤滑油。
【美孚駐邁凱倫-本田F1車隊的技術(shù)顧問——邁克•弗羅斯特】
潤滑油用在各類汽車上，它能夠起到潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖的作用。F1賽車的潤滑油同樣具有這些功能，只是它區(qū)別于我們民用的潤滑油，因為賽車的特殊需求，因此F1賽車的潤滑油是特意針對賽車的不同需求，而特別調(diào)試。這種加入特別技術(shù)的潤滑油，能使賽車在極端的駕駛條件下減輕引擎壓力，擁有出色的表現(xiàn)。
?？松梨谂c邁凱輪車隊在1995年就正式建立技術(shù)合作關(guān)系，并為車隊提供賽事用的潤滑油，在2014年，埃克森美孚與邁凱輪-梅賽德斯車隊迎來合作20周年紀(jì)念，車隊以印有美孚1號品牌標(biāo)識的特殊賽車出征澳大利亞大獎賽。2015年，本田回歸F1，?？松梨诶^續(xù)為邁凱輪-本田車隊提供專家級的美孚1號潤滑油技術(shù)和工程支持，為車隊發(fā)動機和變速箱供應(yīng)Mobil 1™ 引擎潤滑油，助力邁凱輪在賽場上取得優(yōu)異表現(xiàn)。
【美孚提供不同的潤滑油和潤滑劑】
Mobil 1™ 引擎潤滑油為本田 RA615H發(fā)動機提供潤滑，強效保護低摩擦潤滑油和冷卻液，提高耐用性和燃油經(jīng)濟性。而Mobil 1™ 引擎潤滑油能夠承受高達15,000轉(zhuǎn)速下的賽車發(fā)動機所產(chǎn)生的壓力。Mobil 1 SHC™ 齒輪油——低牽引力損失，高效率的齒輪和軸承潤滑劑及冷卻劑。美孚為邁凱輪-本田車隊提供一系列全套的潤滑方案。
邁克•弗羅斯特，是美孚1號駐邁凱倫-本田F1車隊的技術(shù)顧問，同時也是邁凱倫-本田車隊開發(fā)和監(jiān)控燃料及潤滑油的主要成員之一。作為邁凱倫MP4- 30開發(fā)燃料及潤滑油的技術(shù)團隊一員，邁克•弗羅斯特先生為車隊提供日常技術(shù)支持，也在每一場比賽中，負(fù)責(zé)維修區(qū)內(nèi)燃油及潤滑油方面的產(chǎn)品處理及性能分析。
憑借超過35年在埃克森美孚公司的工作經(jīng)驗，邁克•弗羅斯特先生是分析發(fā)動機及潤滑油方面的專家，并在?？松梨诠镜膶嶒炇液唾悎鰞?nèi)擔(dān)任過要職，其中包括專業(yè)汽車工程師的職務(wù)。2006年，邁克•弗羅斯特先生登上一級方程式的舞臺，擔(dān)任豐田一級方程式大獎賽賽道工程師的職務(wù)。
【潤滑油使用前后的對比，上是未使用的潤滑油，下是跑了一圈后的潤滑油】
【邁克•弗羅斯特會對每次用油進行精細(xì)的分析】
賽車靜止和怠速時的潤滑油對比、跑完一圈后的潤滑油情況、跑完比賽的潤滑油情況等等，這些數(shù)據(jù)，邁克•弗羅斯特都會通過儀器精確的分析，從而知道潤滑油與賽車結(jié)合的情況，從而提供潤滑油的潤滑效果。
● 通過合作實現(xiàn)共贏
美孚通過參加F1賽事，可以針對賽車極端的駕駛情況分析潤滑油的效果，并且在不斷改進中，促進潤滑油技術(shù)的進步，改進技術(shù)，并且能將這些改進的技術(shù)在幾年后的時間轉(zhuǎn)化為民用技術(shù)。而邁凱輪-本田車隊，可從美孚改進潤滑油技術(shù)，提高車隊的競技水平。本田方面則是通過不斷改進的潤滑油技術(shù)和賽事的考驗，改進引擎的技術(shù)水平，從而提高自身產(chǎn)品的競爭力。它們?nèi)唛g通過相互合作的機會，最終實現(xiàn)共贏?！ ?span lang="EN-US">
相關(guān)評論