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70箱韓國(guó)車(chē)用潤(rùn)滑油被退運(yùn)

2025論壇
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摘要:近日,在黃島檢驗(yàn)檢疫局監(jiān)督下,來(lái)自韓國(guó)的2批不合格進(jìn)口車(chē)用潤(rùn)滑油被退運(yùn)出境。檢驗(yàn)檢疫部門(mén)建議消費(fèi)者要理性、合理選擇車(chē)用潤(rùn)滑油,不要盲目迷信國(guó)外品牌。

近日,在黃島檢驗(yàn)檢疫局監(jiān)督下,來(lái)自韓國(guó)的2批不合格進(jìn)口車(chē)用潤(rùn)滑油被退運(yùn)出境。檢驗(yàn)檢疫部門(mén)建議消費(fèi)者要理性、合理選擇車(chē)用潤(rùn)滑油,不要盲目迷信國(guó)外品牌。

據(jù)介紹,此次退運(yùn)的不合格貨物包括2個(gè)規(guī)格,均為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,共計(jì)70箱,重量835.2千克,貨值2257.1美元。經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn),該批貨物高溫高剪切粘度項(xiàng)目不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性技術(shù)要求。高溫高剪切粘度是潤(rùn)滑油重要的質(zhì)量指標(biāo),表征油品在高溫重負(fù)荷條件下的粘度,該數(shù)值太小可能導(dǎo)致軸承快速磨損、燒瓦抱軸等故障,直接影響車(chē)輛的正常使用和安全行駛。

我國(guó)是全球第二大潤(rùn)滑油消費(fèi)市場(chǎng),近年來(lái)車(chē)用潤(rùn)滑油需求量逐年遞增,潤(rùn)滑油市場(chǎng)呈現(xiàn)品質(zhì)良莠不齊、低質(zhì)低價(jià)等新情況,許多國(guó)際知名汽車(chē)生產(chǎn)商曾因潤(rùn)滑油問(wèn)題進(jìn)行過(guò)召回。2014年以來(lái),黃島檢驗(yàn)檢疫局共檢出10批不合格進(jìn)口車(chē)用潤(rùn)滑油并作退運(yùn)處理,分別來(lái)自新加坡、中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)。國(guó)家質(zhì)檢總局、山東檢驗(yàn)檢疫局連續(xù)發(fā)布警示通報(bào),要求對(duì)進(jìn)口潤(rùn)滑油保持高度敏感性,避免因不合格產(chǎn)品入境造成人身財(cái)產(chǎn)損失。

為此,檢驗(yàn)檢疫部門(mén)建議,消費(fèi)者要理性、合理選擇車(chē)用潤(rùn)滑油,不要盲目迷信國(guó)外品牌;國(guó)內(nèi)代理商要增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),在進(jìn)口前應(yīng)充分了解產(chǎn)品質(zhì)量情況,簽訂合同時(shí)應(yīng)制定具體的品質(zhì)和索賠條款,避免經(jīng)濟(jì)損失。

 
 
 
 
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