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干掉油錢,你就是土豪!

2025論壇
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摘要:柴油油價(jià)一直在不停地波動(dòng),而我們跟一位司機(jī)朋友交流溝通后得知他所開(kāi)的解放奧威310p即便空車的時(shí)候差不多30L油耗。而使用年限越久,油耗也會(huì)增加,特別是過(guò)了質(zhì)保期的車型,油耗增加的現(xiàn)象相對(duì)更加明顯。小編今天就和諸位聊聊為啥油耗會(huì)增加,幫大家避免這些誤區(qū),省省油錢。

柴油油價(jià)一直在不停地波動(dòng),而我們跟一位司機(jī)朋友交流溝通后得知他所開(kāi)的解放奧威310p即便空車的時(shí)候差不多30L油耗。而使用年限越久,油耗也會(huì)增加,特別是過(guò)了質(zhì)保期的車型,油耗增加的現(xiàn)象相對(duì)更加明顯。小編今天就和諸位聊聊為啥油耗會(huì)增加,幫大家避免這些誤區(qū),省省油錢。

1、熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

對(duì)于采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,并不需要靜置車輛熱車,但不熱車直接行駛時(shí),請(qǐng)勿狂轟油門,轉(zhuǎn)速保持在1500-2000轉(zhuǎn)左右即可。這樣使用車輛,一方面能夠減少燃油的浪費(fèi),另一方面也能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)在部分負(fù)載情況下加速升溫,達(dá)到一個(gè)更好的“熱車”效果。

2、長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火

相比于正常行駛工況,汽車在怠速狀態(tài)下或剛起動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制噴出的油量要多,如果長(zhǎng)時(shí)間怠速不熄火或頻繁打火,那么油耗勢(shì)必會(huì)增加。

3、經(jīng)常急加速

開(kāi)車時(shí)猛踩油門,同樣的車速,油耗相差至少12毫升。另外,急加速會(huì)造成輪胎與地面的強(qiáng)烈摩擦,加速輪胎磨損,也會(huì)增加油耗。而且,急加速的過(guò)程最容易產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)積炭,噴油器工作不良,也會(huì)增加油耗。

4、油箱加很滿

如果油箱經(jīng)常加滿油,遇上夏季高溫,油品揮發(fā)較多,油箱壓力增大,對(duì)油箱壽命是個(gè)考驗(yàn),而且在一定程度上也會(huì)增加車重,增加油耗。一般來(lái)說(shuō)加到跳槍就可以了。

5、高速行駛時(shí)開(kāi)窗

開(kāi)窗是為了通風(fēng),但如果在高速公路上行駛時(shí)這樣做,那么會(huì)直接導(dǎo)致車輛行駛阻力增大,影響安全,也會(huì)使油耗增加。

6、胎壓不正確

如果輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓,會(huì)直接增加輪胎的滾動(dòng)阻力使油耗增加。如果左右、前后輪胎氣壓不均衡,那么摩擦力、側(cè)向轉(zhuǎn)向阻力就會(huì)相應(yīng)地增加,進(jìn)而增加油耗。

7、頻繁剎車

在城市行駛經(jīng)常會(huì)遇到交通擁堵的情況,如果車速、與前車的距離控制得不是很好,頻繁急剎車,中斷給油,也會(huì)增加油耗。

8、經(jīng)常高車速行駛

每個(gè)車型都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速,在這個(gè)時(shí)速下行駛才最省油,低于或者高于這個(gè)速度后,油耗都會(huì)大幅攀升。

9、換擋時(shí)機(jī)不準(zhǔn)

換擋時(shí)機(jī)過(guò)早或過(guò)晚,都會(huì)增加油耗。

10、短距離行駛

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,需要較長(zhǎng)的一段時(shí)間讓各個(gè)零部件達(dá)到最佳工作狀態(tài),如果經(jīng)常短距離行駛,零部件總在欠佳的狀態(tài)下工作,磨損也會(huì)加劇,油耗當(dāng)然蹭蹭地往上長(zhǎng)。

11、冷卻液過(guò)多或者過(guò)少

發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),冷卻液溫度在80~90℃,冷卻液不足時(shí),很容易導(dǎo)致溫度迅速攀升,當(dāng)溫度超過(guò)95℃時(shí),油耗會(huì)比正常溫度下增加30%~40%,而且還很容易導(dǎo)致機(jī)件磨損甚至損壞。

12、溫控開(kāi)關(guān)或者節(jié)溫器損壞

一旦溫控開(kāi)關(guān)或者節(jié)溫器出現(xiàn)故障,就會(huì)導(dǎo)致水箱內(nèi)的冷卻液溫度升高,散熱不暢,機(jī)件工作狀態(tài)欠佳,直接導(dǎo)致油耗增加。

13、機(jī)油過(guò)多或過(guò)少

機(jī)油過(guò)多,就有可能參與燃燒,使混合氣燃燒不完全,火花塞、消聲器等部位產(chǎn)生積炭,增速緩慢,動(dòng)力下降,油耗增加。機(jī)油過(guò)少,則會(huì)造成零件間干摩擦,使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,動(dòng)力下降,油耗增加。

14、“三濾”不及時(shí)更換

“三濾”如果長(zhǎng)時(shí)間不更換,其內(nèi)部就會(huì)有較多臟物堵塞,影響使用,傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的數(shù)據(jù)就會(huì)存在較大的誤差,造成混合氣體燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增加,導(dǎo)致油耗增加。

納克極能S6及其配套機(jī)濾可以有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)污染,給發(fā)動(dòng)機(jī)更添潤(rùn)滑,動(dòng)力更強(qiáng)勁,油耗更少。使您一次換油,跑6萬(wàn)!

 
 
 
 
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