近年來，隨著國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和潤(rùn)滑油自主技術(shù)的不斷進(jìn)步，使得超長(zhǎng)換油周期油品的研究和推廣應(yīng)用具備了條件。眾多OEM和終端用戶紛紛提出柴油機(jī)油超長(zhǎng)換油周期的用油需求。昆侖潤(rùn)滑油為了滿足廣大用戶的需求，成立了蘭州潤(rùn)滑油研發(fā)中心長(zhǎng)壽命柴油機(jī)油聯(lián)合攻關(guān)組，該攻關(guān)組是國(guó)內(nèi)柴油機(jī)油自主研發(fā)的精英團(tuán)隊(duì)，曾獲中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)油領(lǐng)域唯一一項(xiàng)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)，被行業(yè)公認(rèn)為中國(guó)潤(rùn)滑油創(chuàng)新的典范。項(xiàng)目組開展了為期3年的技術(shù)攻關(guān)，在長(zhǎng)壽命柴油機(jī)油的研究方面，取得了重大技術(shù)突破。先后攻克了油品抗氧化、分散性、抗磨損性和清凈性耐久性的國(guó)際性技術(shù)難題，研制的長(zhǎng)壽命柴油機(jī)油，通過了大量的模擬性能試驗(yàn)、全套標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架試驗(yàn)、OEM長(zhǎng)壽命柴油機(jī)油臺(tái)架考核試驗(yàn)和行車試驗(yàn)。
本次由中國(guó)石油蘭州潤(rùn)滑油研發(fā)中心自主研發(fā)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的昆侖長(zhǎng)壽命柴油機(jī)油，在黑龍江完成了解放J6重卡9臺(tái)車的15.5萬(wàn)公里換油周期行車試驗(yàn)。至此，該油品已累計(jì)運(yùn)行超過400萬(wàn)公里的各類路況、不同氣候、不同載荷、不同品牌型號(hào)重卡的實(shí)車行車試驗(yàn)。
累計(jì)運(yùn)行30萬(wàn)公里的15．5萬(wàn)換油周期發(fā)動(dòng)機(jī)拆檢照片
本次3臺(tái)車的15.5萬(wàn)公里換油期發(fā)動(dòng)機(jī)拆檢和油液監(jiān)測(cè)表明，各項(xiàng)指標(biāo)遠(yuǎn)低于1.5萬(wàn)公里普通換油期油品的換油標(biāo)準(zhǔn)；一汽4S店和昊銳物流車隊(duì)對(duì)15.5萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)拆檢得到的結(jié)論如下：主要做功部件清潔，活塞環(huán)靈活自如，活塞裙部無(wú)漆膜形成；搖臂罩蓋和油底殼均沒有油泥形成；軸瓦未發(fā)現(xiàn)異常磨損，油品使用效果優(yōu)異，昆侖長(zhǎng)壽命柴油機(jī)油滿足15.5萬(wàn)公里換油周期的潤(rùn)滑要求，仍具有繼續(xù)使用的潛力。
據(jù)了解，卡車司機(jī)使用后的共同感受是昆侖長(zhǎng)壽命柴油機(jī)油使用效果好，機(jī)油耗低、省油、車輛出勤率高、極寒天氣下不用預(yù)熱車輛，大量節(jié)省維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。
技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)了解司機(jī)使用長(zhǎng)壽命柴油機(jī)油的感受
創(chuàng)新引領(lǐng)未來，昆侖潤(rùn)滑油一直鍥而不舍的堅(jiān)持自主配方的研發(fā)路線，本次開發(fā)的昆侖長(zhǎng)壽命柴油機(jī)油根據(jù)中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和實(shí)際工況特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了獨(dú)特抗氧、抗磨技術(shù)和清凈劑配方技術(shù)的完美結(jié)合，達(dá)到磨無(wú)懼潤(rùn)無(wú)聲、持續(xù)耐久的幫助發(fā)動(dòng)機(jī)釋放澎湃動(dòng)力。實(shí)現(xiàn)了對(duì)用戶“高效節(jié)能、安全可靠、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命、提高運(yùn)輸效率、節(jié)約維護(hù)成本和360度全方位服務(wù)”的承諾。
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