冬季與夏季使用的機(jī)油是否有區(qū)別?這個(gè)問(wèn)題一直都困擾著很多的車主，有些人說(shuō)不一樣，也有些人說(shuō)并沒(méi)有什么差別。正值炎炎夏日，車主們到底該不該更換機(jī)油呢?今天我們就來(lái)聊聊冬夏兩季機(jī)油使用的這個(gè)話題。
溫度對(duì)于機(jī)油有什么影響呢？因?yàn)檫@兩個(gè)季節(jié)最大的差異就是溫度。很多人都知道，機(jī)油主要的作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的零部件潤(rùn)滑、密封氣缸和冷卻降溫。但卻沒(méi)多少人知道，機(jī)油還有一個(gè)重要的特性，就是其擁有粘度。
潤(rùn)滑油的粘度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)件零件的接觸面磨損，潤(rùn)滑油必須有足夠的粘度，以便在各種溫度下，都能很好的在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件間形成油膜并不被破壞，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。而機(jī)油粘度又會(huì)受到溫度的影響，因此冬季和夏季在機(jī)油的使用上，實(shí)際有一定的區(qū)別。
根據(jù)機(jī)油的特性，當(dāng)溫度低的時(shí)候，它的運(yùn)動(dòng)粘度就會(huì)變大，可能會(huì)造成車輛啟動(dòng)困難或者油耗增加。而當(dāng)溫度高的時(shí)候，機(jī)油的運(yùn)動(dòng)粘度會(huì)降低，造成機(jī)油的壽命降低。所以，冬季使用的機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度一般要選擇低一些的，也就是平常我們說(shuō)的看起來(lái)稀一些。至于夏季使用的機(jī)油則需要選擇運(yùn)動(dòng)粘度高一些，機(jī)油看上去比較稠一些。
但現(xiàn)在市場(chǎng)上銷售的機(jī)油大多都是四季通用機(jī)油，與傳統(tǒng)機(jī)油在使用習(xí)慣上存在很大區(qū)別。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，高品質(zhì)的機(jī)油粘度等性能不會(huì)隨著溫度的升高而變化，也不會(huì)迅速變稀。像5W-30和10W-30這樣低粘度的機(jī)油，較強(qiáng)的高溫性能和抗氧化性，在夏天高溫季節(jié)已具有較好的適應(yīng)性。
特殊情況下可以加大機(jī)油粘度：
● 車況不好，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，各部件間隙很大，低粘度機(jī)油容易竄到燃燒室參與燃燒，形成積碳，難以滿足充分潤(rùn)滑，且機(jī)油消耗量大?？梢钥紤]提高一個(gè)機(jī)油粘度等級(jí)，例如以前用30的機(jī)油，現(xiàn)在可以選擇40的機(jī)油。而行駛里程在15萬(wàn)公里以下車況良好的車，按照車用手冊(cè)推薦機(jī)油粘度即可。
● 長(zhǎng)途運(yùn)輸重載車輛。各轉(zhuǎn)動(dòng)部件的極壓性很大，用黏度高的機(jī)油不容易發(fā)生機(jī)油油膜斷裂。
● 極速行駛的車輛，如超過(guò)160時(shí)速的賽車。此時(shí)賽車因極速所旌的超高溫，需要粘度較高的機(jī)油保持發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑性，一般車輛在高速公路上跑只能叫高速而不是極速。
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