渦輪增壓器逐漸被各大汽車廠商運用到汽車上，一直很受爭議，因為渦輪燒紅了是工作正常，萬一漏油了會怎么辦？這些新聞只會嚇到外行的朋友，所以會懷疑是一個隱形的炸彈，下面專家就給你們一一解釋吧。
無論增壓器在超負荷工作的時候的確會燒得通紅，自吸發(fā)動機大負荷工作也是一樣會燒紅，可以認為是增壓排氣溫度高，但是目前采用的自然吸氣和渦輪增壓梁總進氣方式的發(fā)動機的溫度一般都是在950度左右。
如果漏油了，我們要看發(fā)動機的設(shè)計了，一般附近都不會有燃油管但是會有機油管，機油泄露了也不會到排氣管上，不過要考慮可能性，但是這也是很難泄露的。
車子停后馬上熄火其實對渦輪并沒有影響，一般我們也不需要刻意的給他冷卻，除非我們開車不規(guī)范一直大油門突然有停車，這對渦輪是有一定影響的。
其實渦輪增壓一定是比自然吸氣風(fēng)險大一點的，這種風(fēng)險主要是缸內(nèi)的熱負荷較大、進氣量也會更大，不過主要是影響車齡，當(dāng)然車子老化了，就不一定了。
相關(guān)評論