國(guó)六來襲！10月1日起全國(guó)多地將供應(yīng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車用汽、柴油！

        按照國(guó)家環(huán)保部《2017年大氣污染防治工作方案》的要求，濟(jì)南、淄博、濟(jì)寧、濱州等9地市將于10月1日0時(shí)起全面供應(yīng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車用汽、柴油，比其他地市提前15個(gè)月進(jìn)入“國(guó)六”時(shí)代。

 

       “國(guó)六”對(duì)很多人來說還是比較陌生的，“國(guó)六”是什么？為什么要實(shí)行“國(guó)六”？以及“國(guó)六”的優(yōu)點(diǎn)和對(duì)大家生活的有什么影響？

 

       其實(shí)就是國(guó)家對(duì)汽車尾氣排放制定的標(biāo)準(zhǔn)。每過幾年都會(huì)出臺(tái)一個(gè)新的，也就是對(duì)排放量的要求越來越嚴(yán)格。“國(guó)六”的排放標(biāo)準(zhǔn)要比“國(guó)五”嚴(yán)格50%以上。在排除了工況和測(cè)試影響的情況下，汽油車輛關(guān)于一氧化碳的排放量降低50%！總碳?xì)浠锖头羌淄榭偀N的排放量要下降50%！氮?dú)浠衔锱欧乓惨陆?2%！

 

 

       2017年總理政府工作報(bào)告要求堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣治理。而車用油品是影響機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放的重要因素，加快推進(jìn)油品質(zhì)量升級(jí)，滿足不斷嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放要求，已成為有效控制機(jī)動(dòng)車尾氣排放的重要舉措。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)油品圈。因此要在重點(diǎn)區(qū)域加快推廣使用國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)燃油。

 

        2017年2月環(huán)保部等4部門和北京、天津、山東等6省市政府共同發(fā)布《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》，提出“2+26”城市在今年9月底前全部供應(yīng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油。其中山東省濟(jì)南、淄博、聊城、德州、濱州、濟(jì)寧、菏澤市上榜！

 

1，國(guó)六燃油的標(biāo)準(zhǔn)的亮點(diǎn)：

國(guó)六汽油標(biāo)準(zhǔn)具備四大亮點(diǎn):

一是加嚴(yán)烯烴含量限值,由24%分別降至國(guó)六a階段18%、b階段15%;

二是加嚴(yán)芳烴含量限值,由40%降至35%;

三是加嚴(yán)苯含量限值,由1%下降至0.8%,嚴(yán)于歐盟1%的標(biāo)準(zhǔn);

四是加嚴(yán)汽油餾程50%蒸發(fā)溫度限值,由120℃降至110℃。

 

國(guó)六柴油標(biāo)準(zhǔn)具備三大亮點(diǎn) ：

一是加嚴(yán)多環(huán)芳烴的含量限值,由11%下降至7%、下降36%,嚴(yán)于歐盟8%的標(biāo)準(zhǔn);

二是新增總污染物含量的指標(biāo),要求不大于24mg/kg;

三是調(diào)整車用柴油的密度、閃點(diǎn)等指標(biāo),國(guó)六柴油標(biāo)準(zhǔn)收緊了密度上限要求,閃點(diǎn)限值由55℃提高到60℃。

 

2，對(duì)環(huán)境和生活的影響：

環(huán)境：降低油品中上述指標(biāo)含量有助于減少車輛污染物的生成和排放，對(duì)改善大氣環(huán)境質(zhì)量有積極的作用。

 

生活：烯烴具有不飽和性，含碳量也高，容易產(chǎn)生膠質(zhì)，容易增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，所以這次汽油標(biāo)號(hào)的更換，在一定程度上也能夠增加對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。

 

苯是公認(rèn)的致癌物質(zhì)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車用乙醇汽油中?苯含量上限降低20%，進(jìn)一步降低了汽車尾氣對(duì)人體的危害。而且，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車用柴油多環(huán)芳烴?指標(biāo)含量上限下降36%，降低了有毒致癌物的排放。

 

而且專家表示，新一輪的油品升級(jí)，對(duì)于很多以前經(jīng)常出故障的進(jìn)口車，使用升級(jí)后的油品后，性能正常了，這說明油品和車輛匹配了。并且可以延長(zhǎng)車輛的保養(yǎng)周期！

 

四：更換國(guó)六燃油對(duì)居民生活的影響
 

1，油品升級(jí)過程中標(biāo)號(hào)是如何變化的：

“國(guó)五升國(guó)六不會(huì)改變汽油標(biāo)號(hào)。”油品升級(jí)過程中，有時(shí)會(huì)因?yàn)樾镣橹档母淖冊(cè)斐善蜆?biāo)號(hào)的改變，比如國(guó)四升國(guó)五的時(shí)候硫含量降低，辛烷值降低，國(guó)四汽油辛烷值93，升級(jí)到國(guó)五后下降為92，所以汽油標(biāo)號(hào)由93號(hào)下降為92號(hào)，同理，國(guó)四的97號(hào)汽油升級(jí)后變?yōu)閲?guó)五的95號(hào)汽油，而這次國(guó)五升國(guó)六不會(huì)造成汽油標(biāo)號(hào)變化，92號(hào)汽油仍為92號(hào)，95號(hào)汽油也仍為95號(hào)。另外，國(guó)五升國(guó)六后，柴油的標(biāo)號(hào)也不會(huì)發(fā)生改變。

 

2，那么是否選標(biāo)號(hào)越高的汽油對(duì)汽車越好呢？

其實(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的不同來選擇不同標(biāo)號(hào)的汽油。如果不按要求添加,結(jié)果就會(huì)適得其反。高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)如果選用低標(biāo)號(hào)汽油，會(huì)使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機(jī)器強(qiáng)烈震動(dòng)，從而使輸出功率下降，機(jī)件受損。低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)硬要用高標(biāo)號(hào)油，就會(huì)出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點(diǎn)，一樣會(huì)出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也沒什么好處。因此，無論你開的是什么車，加油時(shí)只需要按照說明書要求加注對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)的燃油即可。

 

3，“國(guó)五”“國(guó)六”混加不會(huì)影響汽車性能

據(jù)了解，國(guó)五到國(guó)六升級(jí)過程中，油品混合使用不會(huì)影響汽車性能。屆時(shí)車主更換油品時(shí)，無需清洗油箱油路，加油時(shí)只需選擇和車輛相匹配標(biāo)號(hào)的油品，加油幾次后，就能完成自然過渡。

 

4，汽車的價(jià)格會(huì)上升嗎？

對(duì)于一輛車來說，降低排放的同時(shí)也會(huì)影響油耗和動(dòng)力表現(xiàn)。而對(duì)于一個(gè)車企來說，標(biāo)準(zhǔn)一次次升級(jí)，對(duì)于排放處理也會(huì)變得越來越復(fù)雜，研發(fā)成本將翻上不止一倍。“國(guó)六”車的價(jià)格可能會(huì)因?yàn)檐嚻笱邪l(fā)成本的增加，價(jià)格上漲，這也增加了消費(fèi)者購車的成本。

 

到目前為止，有些省份已經(jīng)不允許“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛上牌了。“國(guó)五”車輛受到“國(guó)六”的打壓，那么價(jià)格一定會(huì)有下降。尤其是在二手車市場(chǎng)，多少會(huì)有一些影響。

 

5，“國(guó)六”來了，“國(guó)五”還能上路嗎？

這是很多車主或者準(zhǔn)車主擔(dān)心的問題，就像現(xiàn)在的國(guó)四，全國(guó)上下一片施行國(guó)五，國(guó)四車輛已經(jīng)貶值很快，主流城市甚至在逐漸限制國(guó)四車型上牌了。

 

但是，國(guó)六來了后，國(guó)五還是可以上路的。只是說國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)施行日起，所有在售車型的排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，國(guó)五車型到時(shí)候就會(huì)貶值很快而已。