這種情況我們在高速路上經(jīng)?？梢钥吹?，因為長時間高速行駛，發(fā)動機內(nèi)部的工作溫度會急劇上升，此時會導(dǎo)致汽車的冷卻系統(tǒng)工作效率降低，無法正常降下水溫，導(dǎo)致水箱堵塞等問題。
2.發(fā)動機漏油
在炎熱的夏季，長時間高速行車不光會導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)工作效率降低，因為發(fā)動機一直處于高負荷運轉(zhuǎn)，也許會導(dǎo)致燃油從發(fā)動機中滲漏出來，更有甚者，汽車底盤等相關(guān)部件會沾滿燃油，甚至?xí)?dǎo)致汽車自燃。
3.發(fā)動機功率下降
發(fā)動機處于高速運轉(zhuǎn)之下，溫度也會隨之升高，會直接影響發(fā)動機的功率輸出，如果長時間高速行駛，很容易損害發(fā)動機，并導(dǎo)致發(fā)動機壽命減少。因此正確的做法應(yīng)該在休息區(qū)適當讓車輛熄火降溫，但要注意的是，帶有渦輪的汽車因當原地怠速10秒鐘左右，因為渦輪經(jīng)過長時間使用后，溫度會急劇升高，一旦立即熄火會得不到充足的潤滑和冷卻，導(dǎo)致渦輪壽命降低。
4.輪胎磨損嚴重，爆胎率提高
輪胎是汽車和地面唯一接觸的部件，在炎熱的夏季，路面的溫度會隨之升高，快速滾動的車輪更是如此。即使實在路面較好的高速路上，長時間行車，也會導(dǎo)致輪胎的磨損加劇，并且會使得輪胎的地面的摩擦力降低，所以如果小伙伴準備中遠途行車，應(yīng)當提前檢查愛車的輪胎，備胎的檢查也是必不可少的。
總結(jié)：上面的說是在一般天氣狀況下的，要是在夏季高溫狀態(tài)下，車輛在高速上跑最好不要超過3小時。因為在夏季白天高溫時開車，環(huán)境溫度往往會在35℃以上，而地面溫度更是不低于60℃，從地面輻射上的熱量就會對車輛發(fā)動機的散熱進行影響，從而會形成一圈熱浪一直圍繞著發(fā)動機。所以，建議車輛最好不要連續(xù)行駛3小時。
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