1.冷卻系統(tǒng)升溫
這種情況我們?cè)诟咚俾飞辖?jīng)??梢钥吹?,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間高速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作溫度會(huì)急劇上升,此時(shí)會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)工作效率降低,無(wú)法正常降下水溫,導(dǎo)致水箱堵塞等問(wèn)題。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)漏油
在炎熱的夏季,長(zhǎng)時(shí)間高速行車(chē)不光會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)工作效率降低,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)一直處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),也許會(huì)導(dǎo)致燃油從發(fā)動(dòng)機(jī)中滲漏出來(lái),更有甚者,汽車(chē)底盤(pán)等相關(guān)部件會(huì)沾滿(mǎn)燃油,甚至?xí)?dǎo)致汽車(chē)自燃。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降
發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)之下,溫度也會(huì)隨之升高,會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出,如果長(zhǎng)時(shí)間高速行駛,很容易損害發(fā)動(dòng)機(jī),并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命減少。因此正確的做法應(yīng)該在休息區(qū)適當(dāng)讓車(chē)輛熄火降溫,但要注意的是,帶有渦輪的汽車(chē)因當(dāng)原地怠速10秒鐘左右,因?yàn)闇u輪經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用后,溫度會(huì)急劇升高,一旦立即熄火會(huì)得不到充足的潤(rùn)滑和冷卻,導(dǎo)致渦輪壽命降低。
4.輪胎磨損嚴(yán)重,爆胎率提高
輪胎是汽車(chē)和地面唯一接觸的部件,在炎熱的夏季,路面的溫度會(huì)隨之升高,快速滾動(dòng)的車(chē)輪更是如此。即使實(shí)在路面較好的高速路上,長(zhǎng)時(shí)間行車(chē),也會(huì)導(dǎo)致輪胎的磨損加劇,并且會(huì)使得輪胎的地面的摩擦力降低,所以如果小伙伴準(zhǔn)備中遠(yuǎn)途行車(chē),應(yīng)當(dāng)提前檢查愛(ài)車(chē)的輪胎,備胎的檢查也是必不可少的。
總結(jié):上面的說(shuō)是在一般天氣狀況下的,要是在夏季高溫狀態(tài)下,車(chē)輛在高速上跑最好不要超過(guò)3小時(shí)。因?yàn)樵谙募景滋旄邷貢r(shí)開(kāi)車(chē),環(huán)境溫度往往會(huì)在35℃以上,而地面溫度更是不低于60℃,從地面輻射上的熱量就會(huì)對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱進(jìn)行影響,從而會(huì)形成一圈熱浪一直圍繞著發(fā)動(dòng)機(jī)。所以,建議車(chē)輛最好不要連續(xù)行駛3小時(shí)。
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