5月23日，南陽日報頭版發(fā)文《水氫發(fā)動機正式下線，市委書記點贊！》，文章稱：“水氫發(fā)動機在我市正式下線啦，這意味著車載水可以實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。”
圖片 |《南陽日報》
神仙水兒？
市場上出現(xiàn)的“合成氫”動力水為甲醇燃料勾兌加水（純凈蒸餾水）+催化劑形成的醇醚燃料，不是“合成氫”新能源。
一位河南的毛先生在接受媒體采訪的時講述過他的經(jīng)歷。
和很多人一樣，毛先生最初聽說這種“合成氫動力水”時，也是半信半疑。
抱著試試看的心態(tài)，毛先生以每升4塊多的價格購買了四大桶“合成氫動力水”。不過，產(chǎn)品的外包裝上沒有任何標識和字樣。
毛先生覺得就是便宜，而且跟加油沒什么區(qū)別，汽車可以正常行駛。
事實的真相
相關(guān)檢驗部門也給出了權(quán)威的檢驗報告。市場上銷售的“合成氫動力水”其主要成分是甲醇，也就是俗稱的工業(yè)酒精。甲醇和汽油混在一起就成了神奇水了。
甲醇不僅有毒并且對人體也有傷害，當甲醇遇水或者低溫很容易與汽油兩相分離。寒冷地區(qū)，如果添加高比例甲醇的汽油，汽車很容易打不著火，行駛中容易趴窩。
目前，真正的氫動力汽車研發(fā)主要分為兩種：
一種是內(nèi)燃機燃燒氫氣及空氣中的氧產(chǎn)生動力的氫內(nèi)燃汽車；
一種是氫燃料電池汽車，但都面臨成本高、應(yīng)用難的問題，難以大規(guī)模實際推廣。
提氫色變？
所以，這個什么氫的都是騙局唄！也不是。跟水氫燃料車不同的是，氫能源還真是個正經(jīng)能源。去年，在科技部、工信部等多部門指導下，由國家能源集團牽頭，聯(lián)合17家機構(gòu)共同發(fā)了中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。
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