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巴斯夫歐洲電池材料工廠如期建設(shè) 年產(chǎn)能可供40萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車

2025論壇
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摘要:隨著地基澆筑完成,巴斯夫位于芬蘭哈爾亞瓦爾塔(Harjavalta)的正極材料前驅(qū)體(PCAM)工廠正式啟動(dòng)地面建設(shè)。
巴斯夫歐洲電池材料工廠如期建設(shè)

隨著地基澆筑完成,巴斯夫位于芬蘭哈爾亞瓦爾塔(Harjavalta)的正極材料前驅(qū)體(PCAM)工廠正式啟動(dòng)地面建設(shè)。此外,巴斯夫位于德國(guó)施瓦茨海德(Schwarzheide)的正極活性材料(CAM)工廠也已獲得施工許可。盡管新冠影響尚在持續(xù),這項(xiàng)計(jì)劃于2022年投產(chǎn)的多步投資項(xiàng)目仍如期順利推進(jìn)。巴斯夫始終堅(jiān)定不移地致力于為歐洲電池生產(chǎn)商和汽車制造商客戶提供可靠、可持續(xù)的本地電池材料供應(yīng)。
 
巴斯夫的目標(biāo)是成為全球領(lǐng)先的汽車行業(yè)高能量密度正極活性材料供應(yīng)商,新建的兩家電池材料工廠正是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的一部分。工廠的初始產(chǎn)能有望每年為約40萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車提供巴斯夫電池材料。
 
巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)總裁彼得·舒馬赫博士表示:“能在歐洲進(jìn)一步加強(qiáng)和擴(kuò)大全球電池材料業(yè)務(wù)以服務(wù)客戶,我們深感自豪。我們決心為電池價(jià)值鏈客戶提供創(chuàng)新型高性能產(chǎn)品,并實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈中的最低二氧化碳排放。相比現(xiàn)有的傳統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),我們通過(guò)結(jié)合歐洲本地生產(chǎn)、可再生能源利用以及新工廠將采用的獨(dú)特節(jié)能工藝技術(shù),有望將碳排放量顯著減少約30%。”
 
巴斯夫電池材料歐洲業(yè)務(wù)管理副總裁丹尼爾·謝菲爾德博士補(bǔ)充道,“我們的首要任務(wù)是確保員工和施工合作伙伴的健康與安全。非常感謝所有團(tuán)隊(duì)一直以來(lái)安全、敬業(yè)地按時(shí)完工,使我們能在2022年為客戶供應(yīng)電池材料。”
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