中國汽車工程學會理事長李駿會近日在2020中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2020）上發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖 2.0》。根據(jù)路線圖規(guī)劃，到2035年節(jié)能汽車與新能源汽車銷量各占50%，汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型，燃料電池保有量達到100萬輛左右；傳統(tǒng)能源動力乘用車全部為混合動力，新能源汽車成為主流，銷量占比達50%以上。
節(jié)能汽車方面，到2035年新車平均油耗乘用車（含新能源）達到2L/100Km，傳統(tǒng)能源汽車（不含新能源汽車）4L/100Km，混動動力乘用車4L/100Km。
充電基礎設施方面，以構建慢充普遍覆蓋，快充、換電網(wǎng)絡化部署來滿足不同充電需求的立體充電體系。到2035年，建成慢充樁端口達1.5億端以上（含自由樁和公共樁），公共快充端口（含專用車領域）146萬端。
中國潤滑油網(wǎng)致力于好文分享與行業(yè)交流，文章不代表平臺觀點。感恩原創(chuàng)作者，版權歸原創(chuàng)作者所有。如不慎涉及侵權，請留言刪除。歡迎轉(zhuǎn)載分享。
相關評論