近年來,國內(nèi)
基礎(chǔ)油市場快速發(fā)展,在終端需求、環(huán)保、政策等綜合因素干擾下,基礎(chǔ)油產(chǎn)業(yè)升級也不斷前行,但老舊設(shè)備淘汰遠(yuǎn)不及新增裝置擴(kuò)張速度,市場產(chǎn)能過剩現(xiàn)象較為突出。
01 近年產(chǎn)能整體呈現(xiàn)集中增長走勢
從供應(yīng)方面來看,2016-2020年,國內(nèi)基礎(chǔ)油產(chǎn)能呈現(xiàn)逐年增長趨勢,由于潤滑油行業(yè)升級對基礎(chǔ)油品質(zhì)提出了更高的要求,國內(nèi)基礎(chǔ)油產(chǎn)能出現(xiàn)集中增長。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2020年末,國內(nèi)基礎(chǔ)油裝置總產(chǎn)能為1436萬噸,同比增長9.12%。
02 2020基礎(chǔ)油最快轉(zhuǎn)身——走過十年最低價格完成最快反彈
2020是各大
基礎(chǔ)油煉油廠苦不堪言的一年,從年初開始一直處于下行趨勢,市場基本無行情可言,銷售價格更是達(dá)到了歷史最低位,以華東地區(qū)的150N為例,往年“金九銀十”的旺季,價格卻去到了歷史最低位3870元/噸,煉廠利潤一再壓縮,環(huán)比1月下滑31%。
逆市上浮——11月開始基礎(chǔ)油在原油猛漲、進(jìn)口資源的極度緊缺以及大中型終端的集中備貨多重利好下,達(dá)到千元的漲幅,迅速回溫,12月環(huán)比11月價格上行25%,完成最快的反彈。2020年,基礎(chǔ)油受突發(fā)公共衛(wèi)生事件的影響,行情表現(xiàn)絕無僅有。
03基礎(chǔ)油新鮮血液不斷注入
2020年市場行情雖然表現(xiàn)一般,但是仍舊有不少新成員加入,新增產(chǎn)能達(dá)到170萬噸/年,產(chǎn)量截止11月也達(dá)到了單月85萬噸的高峰產(chǎn)量,預(yù)計(jì)煉廠滿負(fù)荷開工的情況下,產(chǎn)量仍有上漲。
具體來看,2020年,國內(nèi)基礎(chǔ)油新投產(chǎn)煉廠主要為河南君恒、寧波博匯和
金誠石化,裝置產(chǎn)能共計(jì)120萬噸/年,以生產(chǎn)二類基礎(chǔ)油為主,產(chǎn)品覆蓋低、中、高粘度范圍。但就國內(nèi)整體市場來看,受原料及工藝影響,
高粘度基礎(chǔ)油資源供應(yīng)不足,仍舊依靠進(jìn)口。因此,雖然國內(nèi)基礎(chǔ)油市場產(chǎn)能豐富,但資源供應(yīng)結(jié)構(gòu)較不合理,后期產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整方向?qū)⒁愿哒扯犬a(chǎn)品為主,同時考慮目前國內(nèi)基礎(chǔ)油產(chǎn)能過剩現(xiàn)象較為嚴(yán)重,預(yù)計(jì)2021年,行業(yè)新增速度將有所放緩,裝置新建產(chǎn)能預(yù)計(jì)在150萬噸左右。
04進(jìn)口量同比暴跌44%匯率一度跌破7.18
2020年4月我國潤滑油基礎(chǔ)油進(jìn)口量為14.7萬噸,環(huán)比下降15.18%,同比下降44.27%,公共衛(wèi)生事件對全球潤滑油的需求造成致命打擊,人民幣對美元匯率跌幅一度擴(kuò)大,美元指數(shù)維持高位。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2020年4月我國潤滑油基礎(chǔ)油進(jìn)口量為146991.126噸,累計(jì)進(jìn)口量為772692.965噸,進(jìn)口金額為9617.6111萬美元,累計(jì)進(jìn)口金額為51858.7249萬美元,進(jìn)口均價為654.3美元/噸,累計(jì)進(jìn)口均價為671.14美元/噸,環(huán)比下降15.18%。同比下降44.27%,累計(jì)進(jìn)口量與去年同期數(shù)量相比下降25.65%。今年國內(nèi)的進(jìn)口基礎(chǔ)油市場主要依靠中大型潤滑油廠剛需支撐,二類基礎(chǔ)油中國到岸價創(chuàng)十年新低。
05未來需求發(fā)展速度或?qū)⒎啪?/strong>
從需求方面來看,國內(nèi)基礎(chǔ)油下游行業(yè)比較集中,以潤滑油和潤滑脂為主,要消費(fèi)區(qū)域集中在華東、華北、西北、華南等地。其中與潤滑油產(chǎn)業(yè)相關(guān)度較高的工業(yè)產(chǎn)業(yè)因整合淘汰落后產(chǎn)能,發(fā)展速度放緩。車用行業(yè),高檔產(chǎn)品的普及帶來的換油周期延長,也減少了部分潤滑油用量。因此近年來潤滑油需求整體呈現(xiàn)低速增長態(tài)勢。
具體來看,車用潤滑油是潤滑油最主要的需求終端,占市場總份額的57%。近年來,隨著汽車保有量的大幅增長,汽車市場的發(fā)展模式也從高速增長轉(zhuǎn)入中低速增長階段,相應(yīng)的對于車用潤滑油的需求量也出現(xiàn)一定放緩。
工業(yè)發(fā)展方面,從景氣指數(shù)角度看,年初受到公共衛(wèi)生事件因素干擾,PMI指數(shù)受到極大影響,工業(yè)生產(chǎn)呈現(xiàn)明顯萎縮狀態(tài),雖4月份之后開始逐步恢復(fù)并進(jìn)入到擴(kuò)張區(qū)間,但整體來看,未來的中國經(jīng)濟(jì)仍處于恢復(fù)的過程中,預(yù)計(jì)2021年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)或延續(xù)低增速局面,工業(yè)生產(chǎn)活動延續(xù)疲軟格局,對于工業(yè)潤滑油的需求量也將維持疲軟。
綜合來看,2021年國內(nèi)潤滑油需求提升空間較窄,調(diào)和廠加工量或維持小幅增長,對基礎(chǔ)油的需求量有限,預(yù)計(jì)基礎(chǔ)油需求增長幅度在2%左右。從基礎(chǔ)油市場看潤滑油行業(yè)發(fā)展,隨著工業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)的不斷升級更新,行業(yè)競爭越來越激烈,因此,對于潤滑油企業(yè)來說,堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展,加快攻關(guān)核心技術(shù);深度整合資源,構(gòu)建全價值鏈營銷服務(wù)體系仍是發(fā)展的長久之計(jì)。
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