?？松梨谌鏉櫥鉀Q方案賦能行業(yè)變革，攜手應(yīng)對非道路移動機械國四標準

2021年3月18日，中國無錫——由中國工程機械工業(yè)協(xié)會舉辦的“非道路移動機械四階段排放標準（工程機械行業(yè)）交流研討會”于3月17日至19日在無錫圓滿舉行。?？松梨谧鳛閰f(xié)辦單位，在研討會上發(fā)表主旨演講，解讀國四排放標準對柴油發(fā)動機的影響，面對中國機械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新時代新挑戰(zhàn)，?？松梨诘娜鏉櫥鉀Q方案將積極助力設(shè)備制造商及終端用戶平穩(wěn)度過國標更新的緩沖期，進一步實現(xiàn)節(jié)能減排，綠色發(fā)展。

 

 

在本次研討會上，中國工程機械協(xié)會副秘書長王金星高度贊賞埃克森美孚在行業(yè)節(jié)能減排中的實踐，他表示：“節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為當代工程機械行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。?？松梨谝恢弊咴谛袠I(yè)前沿，深入洞察市場需求，以創(chuàng)新的后市場解決方案助力降本增效，以潤滑管理為著力點，幫助工程機械行業(yè)開啟節(jié)能綠色發(fā)展的新局面。”

 

應(yīng)國家生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《<非道路柴油移動機械污染物排放控制技術(shù)要求>標準》要求，國四標準將于2022年12月1日（560kW以下的發(fā)動機）正式開始實施。新國標的出臺標志著行業(yè)對環(huán)保要求進一步收緊，節(jié)能減排在長遠發(fā)展中的戰(zhàn)略地位愈加重要。相比國三標準，國四標準最大的不同是37-560KW功率范圍內(nèi)的發(fā)動機都必須加裝廢氣后處理設(shè)備。而潤滑油中的硫、磷及硫酸鹽灰分等成分會通過不同機制影響后處理系統(tǒng)的運作，影響排放。因此，行業(yè)需要更高標準的潤滑油以提升和顆粒捕集器及催化劑的相容性。低SAPS（低硫、低磷、低灰分）將成為新標準頒布后非道路機械重要的選油標準。

 

憑借150多年的專業(yè)積淀和行業(yè)洞察，?？松梨谝崖氏韧瞥隽硕嗫頒K-4級別產(chǎn)品，構(gòu)建出完善的產(chǎn)品線，為升級后的發(fā)動機及其尾氣后處理系統(tǒng)提供更為優(yōu)越的保護和杰出的性能，踐行品牌對深耕中國市場的承諾。卓越的低溫流動性、抗磨損及杰出的氧化穩(wěn)定性能都幫助油品在多重嚴苛的工況下發(fā)揮出色，有效保護發(fā)動機的后處理系統(tǒng)，實現(xiàn)更長的換油周期。美孚黑霸王傲超5W-30先進全合成潤滑油在實際工況的節(jié)能測試中被證明相較原用油可節(jié)省油耗高達3.08%，同時可減少3.08%污染物排放量[1]；美孚黑霸王合成級10W-40可在長達10萬公里的換油周期內(nèi)提供卓越保護[2]；美孚黑霸王超高級15W-40做到了抗磨性能的提升，其抗磨損保護性能比CK-4API發(fā)動機測試要求高50%[3]。

 

除了高質(zhì)量的發(fā)動機潤滑油，?？松梨谝餐ㄟ^美孚優(yōu)釋達系列服務(wù)，為用戶提供包括油品分析、換油服務(wù)等等的專業(yè)技術(shù)支持，幫助提升設(shè)備管理水平。同時，埃克森美孚還在液壓油、潤滑脂等領(lǐng)域為設(shè)備制造商及終端用戶提供全方位潤滑解決方案，為生產(chǎn)力添翼。

 

?？松梨谌蚱囍圃焐虧櫥夹g(shù)顧問方明在研討會上發(fā)言時表示：“?？松梨谑冀K致力于打造全面的潤滑油解決方案，為工程機械行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供強有力的支持。進入中國市場多年來，?？松梨诔掷m(xù)以前沿技術(shù)為行業(yè)注入創(chuàng)新力量，以不斷優(yōu)化的潤滑解決方案服務(wù)本土市場。我們很榮幸可以在本次盛會中與行業(yè)各界深入交流，讓更多設(shè)備制造商及終端用戶了解?？松梨诘娜娼鉀Q方案。在可持續(xù)發(fā)展越來越重要的今天，我們也將與行業(yè)各界攜手共同踐行節(jié)能減排，進一步驅(qū)動行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級，為中國工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展插上騰飛的翅膀。”