上個月，韓國陷入車用尿素缺貨危機(jī)。二手交易網(wǎng)站上，每升尿素的價格在一個月時間里從1000韓元(約合人民幣5.4元)漲到2000韓元，部分網(wǎng)站甚至出現(xiàn)了每升10000韓元的標(biāo)價。
圖：韓媒針對韓國車用尿素緊缺一事報道
無獨(dú)有偶，本月，澳大利亞國家道路運(yùn)輸協(xié)會 (NRTA) 首席執(zhí)行官Warren Clark表示，由于新冠疫情的持續(xù)影響、港口勞工行動、司機(jī)短缺等因素，該國供應(yīng)鏈已經(jīng)面臨巨大壓力。Clark稱，樂觀估計澳大利亞車用尿素供應(yīng)將在明年2月前枯竭，但實(shí)際上可能會更早。
圖：澳大利亞柴油車（來源于澳媒）
韓國、澳大利亞的“尿素荒”令眾多當(dāng)?shù)赜脩羰譄o策，他們將希望寄托于中國重啟出口。作為中國第一家實(shí)現(xiàn)車用尿素出口的企業(yè)，可蘭素早在2010年就開始向國際市場出口車用尿素產(chǎn)品。目前，憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，可蘭素車用尿素產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷全球近20個國家和地區(qū)，國際市場占有率正在逐年迅速攀升。
本次國際市場車用尿素出現(xiàn)供應(yīng)緊張之后，憑借強(qiáng)大的品牌知名度，已有一百多家國際客戶向可蘭素發(fā)來詢盤郵件。
圖：可蘭素車用尿素加注站
站在十四五的元年，可蘭素在專注于國內(nèi)市場的同時，也在時刻關(guān)注國際市場，加速全球布局。12月10日，山東可蘭素環(huán)?？萍加邢薰卷樌瓿珊ｊP(guān)進(jìn)出口資質(zhì)備案。意味著除江蘇可蘭素公司之外，山東可蘭素公司也可從事產(chǎn)品進(jìn)出口業(yè)務(wù)，全面助力公司產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)從國內(nèi)市場向國際市場的跨越。
圖：山東可蘭素完成海關(guān)進(jìn)出口資質(zhì)備案
卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，才能贏得海內(nèi)外客戶的長久信任。近期，可蘭素產(chǎn)品將陸續(xù)出口到新西蘭、韓國、澳大利亞等國家，預(yù)計四季度和2022年，可蘭素海外出口業(yè)務(wù)將迎來高速增長。
作為車用尿素行業(yè)有口皆碑的知名品牌，可蘭素始終專注于PM2.5治理領(lǐng)域。以用戶需求為導(dǎo)向，以科技研發(fā)為驅(qū)動，可蘭素正在為全球發(fā)動機(jī)提供多功能、多用途、多類型的尿素溶液，為全球卡友提供高品質(zhì)車用尿素，讓所有使用可蘭素車用尿素的卡友真正感受“跑起來有勁”！
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