國家發(fā)展改革委9日發(fā)布消息表示，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2022年8月9日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低130元和125元。新一輪調價后，國內成品油價將迎來年內首次“4連跌”。同時，這也是國內油價2019年以來的首次“4連跌”。
本次調價是今年以來國內油價第15次調整，調價后呈現(xiàn)出“十漲五跌零擱淺”的格局。此次“四連跌”汽油累計下調1110元/噸、柴油累計下調1070元/噸。“四連跌”之后，加滿一箱92號汽油累計約節(jié)省44元。
據(jù)測算，本次調價折合成升價后，92#汽油每升下調0.10元，0#柴油每升下調0.11元，以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油將少花5元左右。本輪成品油價下調兌現(xiàn)后，92#汽油價格水平將在8.40-8.55元/升，95#汽油價格水平將在8.9-9.1元/升，0#柴油價格水平將在8.1-8.2元/升，較6月28日之前價格回落明顯。
據(jù)國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調價周期內（7月26日—8月8日），國際油價繼續(xù)下降，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降3.44%。調價周期內，對經(jīng)濟衰退和原油需求下滑的悲觀預期導致了油價下行趨勢。
◆ 一是全球主要國家制造業(yè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)疲軟，其中歐元區(qū)PMI指數(shù)跌破50的榮枯分水線，美國PMI指數(shù)也降至近兩年來最低值。
◆ 二是一些西方國家為抑制高通脹紛紛采取加息政策，加重了市場對經(jīng)濟下行和原油需求下滑的擔憂。
◆ 三是近期美國原油商業(yè)庫存和汽油庫存多次超預期大幅增加，尤其是當前正處于夏季用油高峰季，庫存上升凸顯了消費疲軟。
目前倫敦布倫特、紐約WIT油價分別降至每桶96美元和90美元。
“四連跌”已經(jīng)來了，“五連跌”有可能嗎？下一次調價窗口將在2022年8月23日24時開啟。市場機構普遍預測，從當前國際市場原油供需情況看，預計下一輪成品油價下調的概率較大。
中國潤滑油網(wǎng)致力于好文分享與行業(yè)交流，文章不代表平臺觀點。感恩原創(chuàng)作者，版權歸原創(chuàng)作者所有。如不慎涉及侵權，請留言刪除。歡迎轉載分享。
相關評論