我國首個(gè)自主開發(fā)的GB11122/D1柴油機(jī)油規(guī)格國家標(biāo)準(zhǔn)通過標(biāo)準(zhǔn)審查

 

 

近日第二屆石油燃料和潤滑劑分技術(shù)委員會(huì)產(chǎn)品組第十四次標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)在北京成功召開。出席此次審查會(huì)的有國家市場監(jiān)督管理總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)管理司、國家能源局節(jié)約和科技裝備司、全國石油產(chǎn)品和潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（TC280/SC1）委員、特邀代表、標(biāo)準(zhǔn)起草人及分技術(shù)委員會(huì)秘書處的代表共計(jì)100人。

 

審查會(huì)由石化標(biāo)委會(huì)主任委員曹湘洪院士主持，中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油中國標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”）部分專家應(yīng)邀出席了本次審查會(huì)議。

 

本次審查會(huì)審查了《柴油機(jī)油》國家標(biāo)準(zhǔn)送審稿。會(huì)議聽取了標(biāo)準(zhǔn)起草人就標(biāo)準(zhǔn)起草過程、國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品現(xiàn)狀以及對征求意見稿的意見匯總處理情況等所做的介紹。與會(huì)委員和代表對所提交的標(biāo)準(zhǔn)送審稿的編制說明進(jìn)行了充分討論，并對標(biāo)準(zhǔn)文本逐條進(jìn)行了審議，經(jīng)協(xié)商一致投票表決后，形成了會(huì)議紀(jì)要審查結(jié)論附件三。

 

在聯(lián)盟理事長、中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)理事長、中國工程院院士、天津大學(xué)校長金東寒院士、中國石油化工專家、中國石化集團(tuán)公司前總工程師、石化標(biāo)委會(huì)主任曹湘洪院士和中國汽車工程理事長李駿院士的親自領(lǐng)銜下，聯(lián)盟通過產(chǎn)學(xué)研深度融合，在石化標(biāo)委會(huì)的支持下經(jīng)過6年時(shí)間的共同努力，首批采用我國柴油機(jī)自開發(fā)的4項(xiàng)柴油機(jī)潤滑油臺(tái)架試驗(yàn)方法石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)于2022年11月正式頒布實(shí)施。本次柴油機(jī)油國家標(biāo)準(zhǔn)修訂增加我國自主開發(fā)的D1自主柴油機(jī)油規(guī)格通過標(biāo)準(zhǔn)審查并報(bào)批，標(biāo)志著我國首個(gè)自主創(chuàng)新的柴油機(jī)油國家標(biāo)準(zhǔn)從此誕生了！

 

 

我國已成為全球發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車產(chǎn)銷量第一大國，柴油機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了自主可控。但是，我國的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油標(biāo)準(zhǔn)從20世紀(jì)80年代開始，就一直沿用美國API標(biāo)準(zhǔn)，造成了中國沒有自己的潤滑油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的尷尬現(xiàn)實(shí)局面。隨著我國柴油機(jī)技術(shù)自主化率的不斷提高，為了開發(fā)滿足我國發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)和使用工況發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，有必要建立符合中國發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)的潤滑油標(biāo)準(zhǔn)體系和潤滑油產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，改變中國發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油完全采用外國標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀。

 

由中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)發(fā)起，聯(lián)合中國汽車工程學(xué)會(huì)、石化標(biāo)委會(huì)，以及行業(yè)內(nèi)添加劑、潤滑油和發(fā)動(dòng)機(jī)OEM等行業(yè)，于2016年9月13日，聚首上海，以創(chuàng)新聯(lián)盟的形式，推進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、潤滑油、添加劑相關(guān)行業(yè)與學(xué)會(huì)的協(xié)作，致力于創(chuàng)建中國發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油標(biāo)準(zhǔn)體系。聯(lián)盟成立以來影響力不斷擴(kuò)大，現(xiàn)有理事單位41家，涵蓋了行業(yè)全部龍頭企業(yè)，具有廣泛代表性。推舉中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)理事長、中國工程院院士、天津大學(xué)校長金東寒先生擔(dān)任理事長；汽車工程學(xué)會(huì)理事長李駿院士為聯(lián)盟副理事長；中國石油化工專家、中國石化集團(tuán)公司前總工程師、石化標(biāo)委會(huì)主任曹湘洪院士為總技術(shù)顧問；中國石油潤滑油公司楊俊杰副總工程師為顧問，中國石化石油化工科學(xué)研究院張建榮副總工程師為顧問；中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長李樹生教授為聯(lián)盟秘書長。

 

 

聯(lián)盟成立以來，培養(yǎng)了產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的柴油機(jī)潤滑油專業(yè)人才隊(duì)伍，建立了四個(gè)柴油機(jī)潤滑油評價(jià)基地，打造了中國柴油機(jī)潤滑油評價(jià)能力。采用我國發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油、參比油、試驗(yàn)工況，首次建立了適合中國國情的臺(tái)架方法標(biāo)準(zhǔn)評價(jià)體系和開發(fā)滿足我國柴油機(jī)潤滑需求的柴油機(jī)潤滑油。

 

創(chuàng)建了中國柴油機(jī)潤滑油國家標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量門檻，使我國潤滑油添加劑企業(yè)可以與國際潤滑油添加劑公司在一個(gè)平臺(tái)上公平競爭，開創(chuàng)了我國自主潤滑油標(biāo)準(zhǔn)之路，將大力促進(jìn)我國發(fā)動(dòng)機(jī)和潤滑油產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。通過經(jīng)驗(yàn)的積累，也對開展汽油機(jī)、氣體機(jī)、節(jié)能型柴油機(jī)油以及今后開展電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、船舶動(dòng)力、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等各領(lǐng)域的動(dòng)力設(shè)備用潤滑油國家標(biāo)準(zhǔn)的研究開發(fā)奠定了良好基礎(chǔ)。