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白油消費(fèi)稅“實(shí)錘”落地,潤滑油市場再起波瀾

2025論壇
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摘要:一直在坊間傳聞的工業(yè)白油征收消費(fèi)稅問題有了定論。6月30日,財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于部分成品油消費(fèi)稅政策執(zhí)行口徑的公告》,明確對(duì)石油醚、粗白油、輕質(zhì)白油、部分工業(yè)白油(5號(hào)、7號(hào)、10號(hào)、15號(hào)、22號(hào)、32號(hào)、46號(hào))按照溶劑油征收消費(fèi)稅。此舉將進(jìn)一步規(guī)范油品市場,尤其對(duì)于基礎(chǔ)油、潤滑油市場走勢(shì)和行業(yè)發(fā)展有著深刻的影響。

征收消費(fèi)稅推動(dòng)潤滑油漲價(jià)在市場上早有先例

一直在坊間傳聞的工業(yè)白油征收消費(fèi)稅問題有了定論。6月30日,財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于部分成品油消費(fèi)稅政策執(zhí)行口徑的公告》,明確對(duì)石油醚、粗白油、輕質(zhì)白油、部分工業(yè)白油(5號(hào)、7號(hào)、10號(hào)、15號(hào)、22號(hào)、32號(hào)、46號(hào))按照溶劑油征收消費(fèi)稅。此舉將進(jìn)一步規(guī)范油品市場,尤其對(duì)于基礎(chǔ)油、潤滑油市場走勢(shì)和行業(yè)發(fā)展有著深刻的影響。

消除“潛規(guī)則”,低價(jià)競爭將退出

我國成品油消費(fèi)稅在生產(chǎn)、委托加工、進(jìn)口等起始環(huán)節(jié)征收。長期以來,由于潤滑油基礎(chǔ)油需要繳納消費(fèi)稅,而工業(yè)白油并未明確納入消費(fèi)稅征收范圍,一些煉廠的基礎(chǔ)油通過開白油發(fā)票,逃避消費(fèi)稅的繳納,成為基礎(chǔ)油銷售的“潛規(guī)則”,也成為一些企業(yè)“降低成本”的途徑。

尤其是一些小廠家,借此“成本優(yōu)勢(shì)”,展開基礎(chǔ)油、潤滑油的低價(jià)競爭,不僅造成國家稅收的損失,還擾亂了市場秩序,令規(guī)范經(jīng)營的企業(yè)受到不正當(dāng)競爭的侵害。

此次消費(fèi)稅政策的發(fā)布,明確將部分工業(yè)白油納入消費(fèi)稅征收范圍,將有力打擊那些逃避基礎(chǔ)油消費(fèi)稅的行為,進(jìn)一步規(guī)范市場軼序,迫使鉆政策“空子”的低價(jià)競爭退出市場。

推高成本,基礎(chǔ)油市場應(yīng)聲而漲

基礎(chǔ)油是潤滑油的重要原料,稅收政策對(duì)基礎(chǔ)油和潤滑油市場影響顯著。就在兩部門發(fā)布公告的第二天,7月1日,國內(nèi)就有煉廠基礎(chǔ)油出廠價(jià)格應(yīng)聲上調(diào),接下來潤滑油價(jià)格也將受到強(qiáng)力拉動(dòng)。

在現(xiàn)行的消費(fèi)稅標(biāo)準(zhǔn)下,基礎(chǔ)油消費(fèi)稅按1.52元/升征收,以每噸1126升計(jì)算,稅額相當(dāng)于1711.52元/噸。如果加上因不支付消費(fèi)稅造成的增值稅損失(按照17%的增值稅率計(jì)算),稅額就達(dá)到了2002.48元/噸,占到了售價(jià)的25%-30%??梢姡M(fèi)稅在基礎(chǔ)油和潤滑油的生產(chǎn)成本中都占有很大的比例,是否繳納消費(fèi)稅對(duì)產(chǎn)品價(jià)格、企業(yè)運(yùn)營都有很大影響。
 
    業(yè)內(nèi)人士表示,征收消費(fèi)稅推動(dòng)潤滑油漲價(jià)在市場上早有先例。2017年受輕質(zhì)白油征收消費(fèi)稅消息影響,不少廠家順勢(shì)上調(diào)每噸售價(jià)近千元;2021年底,市場上出現(xiàn)“工業(yè)白油消費(fèi)稅征收范圍”的傳聞,也促使?jié)櫥褪袌鱿破鹨惠啙q價(jià)潮。此次政策“實(shí)錘”落地,對(duì)潤滑油價(jià)格必將再次形成上推力量。

行業(yè)洗牌加速,潤滑油強(qiáng)者恒強(qiáng)

目前,潤滑油市場份額正在向規(guī)?;?、專業(yè)化頭部品牌集中,知名度高、有實(shí)力的國貨品牌,市場占有率明顯提升。行業(yè)分析師表示,新的稅收政策將使市場環(huán)境更加公平,進(jìn)一步推動(dòng)潤滑油行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和整合洗牌。擺脫了不正當(dāng)競爭的干擾,骨干企業(yè)、龍頭品牌的優(yōu)勢(shì)將更加明顯。
 
    成本的壓力將迫使?jié)櫥推髽I(yè)優(yōu)化生產(chǎn)和銷售流程,提高效率以抵消成本增長的影響。隨著產(chǎn)品不再有“低價(jià)”標(biāo)簽,消費(fèi)者對(duì)潤滑油功效、壽命等方面的要求也將進(jìn)一步提高,售后服務(wù)也變得更為重要。潤滑油企業(yè)將把更多精力放在產(chǎn)品研發(fā)、客戶服務(wù)上,潤滑油行業(yè)將出現(xiàn)“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的局面。

與此同時(shí),疫情后的中國正在加速推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,能源、汽車、機(jī)械裝備等行業(yè)進(jìn)入新一輪產(chǎn)業(yè)變革,并不斷加大淘汰落后的力度,推動(dòng)著潤滑油需求升級(jí)。缺乏核心技術(shù)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)及服務(wù)力量的中小企業(yè)原本就面臨著淘汰風(fēng)險(xiǎn),此次稅收政策的發(fā)布,勢(shì)必加速潤滑油行業(yè)優(yōu)勝劣汰的進(jìn)程。一些僅靠低價(jià)競爭的小品牌將徹底失去生存的空間,大品牌的市場集中度將進(jìn)一步提升,推動(dòng)行業(yè)在健康、高質(zhì)量發(fā)展的道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

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