高端化、智能化、綠色化，是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要課題。在“雙碳”目標(biāo)和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，無(wú)論是汽車用油還是工業(yè)用油，市場(chǎng)需求都發(fā)生了巨大變化。潤(rùn)滑油企業(yè)順應(yīng)需求變化，以先進(jìn)潤(rùn)滑科技為產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能，推動(dòng)中國(guó)制造走向高端。
滿足工業(yè)新需求：助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
當(dāng)前，節(jié)能環(huán)保、降本增效，成為工業(yè)用油的重要訴求，而且要求潤(rùn)滑油能夠適應(yīng)多種環(huán)境條件下的作業(yè)。
國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)曾提供一組測(cè)算數(shù)據(jù)：世界能源的30%-50%消耗于摩擦磨損，潤(rùn)滑不良造成的材料磨損占60%以上，且50%以上的機(jī)械裝備惡性事故源于潤(rùn)滑失效。采用先進(jìn)潤(rùn)滑技術(shù)，可減少摩擦磨損，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，保障設(shè)備安全，并為產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)創(chuàng)造價(jià)值，提高效益。
針對(duì)工業(yè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求，潤(rùn)滑油企業(yè)從單純提供產(chǎn)品轉(zhuǎn)為提供專業(yè)的潤(rùn)滑解決方案，聚焦提質(zhì)降本、長(zhǎng)壽高效、專油專用、綠色循環(huán)，讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)更輕松。
尤其是國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油品牌扮演著越來(lái)越重要的角色。如中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油產(chǎn)品線覆蓋液壓油、齒輪油、汽輪機(jī)油等多個(gè)種類，幫助用戶提高效率、降低成本、實(shí)現(xiàn)綠色低碳。目前長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已與眾多裝備企業(yè)開展合作，從潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)、零部件協(xié)同，到組裝研發(fā)、裝填初裝及售后市場(chǎng)拓展，獲得了徐工、三一、龍工、斗山、中聯(lián)、柳工等廠商的認(rèn)可。
其中，適應(yīng)工業(yè)齒輪箱發(fā)展及齒輪箱制造商的要求，長(zhǎng)城工業(yè)齒輪油性能全面超越常規(guī)重負(fù)荷工業(yè)齒輪油，能滿足各種苛刻環(huán)境下的潤(rùn)滑需求，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、煤炭、建材、電力、石化、造紙等領(lǐng)域重型設(shè)備；而具有高清潔度的抗磨液壓油——長(zhǎng)城AＥ液壓油，特別適合高溫、高壓液壓系統(tǒng)，以及對(duì)清潔度有要求的各類設(shè)備液壓系統(tǒng)，應(yīng)用于徐工中履帶起重機(jī)、中鐵“成功號(hào)”盾構(gòu)機(jī)等，效果良好。
面對(duì)碳排放較高的軌道交通、海洋運(yùn)輸、化工制造等行業(yè)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油提供綠色解決方案，成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的助推器。推出的環(huán)保型鐵路潤(rùn)滑脂，已在北京、上海等地輕軌及地鐵上應(yīng)用；緊跟國(guó)際船舶環(huán)保法規(guī)動(dòng)態(tài)，研發(fā)出多個(gè)系列的低硫燃料船用潤(rùn)滑油、達(dá)到魚可食用級(jí)別的環(huán)保尾軸油、船用尾氣凈化液等。
適應(yīng)汽車新趨勢(shì)：高端環(huán)保電動(dòng)化
隨著汽車用戶提出更高端、更環(huán)保、更長(zhǎng)壽命等要求，特別是新能源汽車加快發(fā)展，汽車潤(rùn)滑油需求發(fā)生重大變化。潤(rùn)滑油企業(yè)適應(yīng)新需求，開發(fā)應(yīng)用新的配套產(chǎn)品和服務(wù)。
在燃油車方面，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油為新一代高能量密度、低能耗內(nèi)燃動(dòng)力同步配套開發(fā)“更適應(yīng)、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保”的潤(rùn)滑油產(chǎn)品。金吉星SP系列汽油機(jī)油、尊龍API CK-4系列柴油機(jī)油，在燃油經(jīng)濟(jì)性、抗磨保護(hù)、綠色環(huán)保等方面表現(xiàn)優(yōu)異，不僅滿足了“好車用好油”消費(fèi)升級(jí)的訴求，也為內(nèi)燃機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈碳減排作出貢獻(xiàn)。
而新能源汽車不同于以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤為三大件的傳統(tǒng)汽車，尤其是電動(dòng)汽車以“三電系統(tǒng)”為主，所需要的潤(rùn)滑油、液發(fā)生革命性改變。新能源汽車正在形成一套自己的潤(rùn)滑油、液標(biāo)準(zhǔn)，比如今年7月實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車?yán)鋮s液》新國(guó)標(biāo)，對(duì)燃油車、電動(dòng)車的冷卻液都提出了新的要求。
新能源汽車用的潤(rùn)滑油，要有相適應(yīng)的電氣特性、卓越的防腐性能、良好的熱管理效能、與新塑料的兼容性以及良好的平滑摩擦性能等。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油推出了混合動(dòng)力超級(jí)節(jié)能型發(fā)動(dòng)機(jī)油、電驅(qū)動(dòng)減速箱油、電動(dòng)汽車恒溫液、以及專用制動(dòng)液等一系列新品，初步形成了覆蓋不同核心部件的產(chǎn)品陣容，滿足了新能源汽車的差異化需求。
推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)壯大：同步配套一起成長(zhǎng)
適應(yīng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的需要，我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，潤(rùn)滑產(chǎn)品支持智能制造、清潔能源等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，展現(xiàn)了潤(rùn)滑科技的力量。
在智能制造浪潮中，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)受到各國(guó)重視，逐漸成為衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，市場(chǎng)規(guī)模世界第一，應(yīng)用越來(lái)越廣泛。機(jī)器人維保市場(chǎng)需要的潤(rùn)滑油、脂用量巨大，且對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求極高。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油與國(guó)內(nèi)外多家科研院所合作，突破技術(shù)難題，從RV減速器、諧波減速器，到滾珠絲杠、地面導(dǎo)軌、平衡裝置、電纜線圈，形成系列產(chǎn)品線，助力實(shí)現(xiàn)機(jī)器人潤(rùn)滑的“國(guó)產(chǎn)夢(mèng)”。
當(dāng)前，清潔能源已成為新一輪能源革命和科技產(chǎn)業(yè)革命的主戰(zhàn)場(chǎng)。潤(rùn)滑油產(chǎn)品配套清潔能源產(chǎn)業(yè)，為風(fēng)能、太陽(yáng)能、水電、核電、氫能等產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)著力量。
比如，在風(fēng)電領(lǐng)域，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油與多家風(fēng)電主流企業(yè)全面合作，認(rèn)證覆蓋了風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)份額的80%，具備液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、主軸系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)等關(guān)鍵部位的潤(rùn)滑配套能力。在水電領(lǐng)域，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油研發(fā)的汽輪機(jī)油在白鶴灘水電站16臺(tái)水輪機(jī)組全面應(yīng)用，成為配套世界唯一單臺(tái)百萬(wàn)千瓦機(jī)組的潤(rùn)滑油品牌。可以看到，潤(rùn)滑油行業(yè)正在以先進(jìn)科技與專業(yè)服務(wù)，為中國(guó)實(shí)施能源替代提供重要支撐。（來(lái)源：中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油）
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