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今年油價(jià)可能會(huì)大漲,超過所有人的預(yù)期

2025論壇
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摘要:過去幾周,油價(jià)一直在走強(qiáng)。這一趨勢(shì)并不特別明顯,布油價(jià)格仍困在80多美元/桶的低位,WTI油價(jià)徘徊在80美元/桶左右。
過去幾周,油價(jià)一直在走強(qiáng)。這一趨勢(shì)并不特別明顯,布油價(jià)格仍困在80多美元/桶的低位,WTI油價(jià)徘徊在80美元/桶左右。
 
不過,摩根士丹利的全球石油策略師Martijn Rats預(yù)計(jì),今年晚些時(shí)候情況可能會(huì)發(fā)生變化。事實(shí)上,價(jià)格可能會(huì)大幅上漲,讓一些人感到意外。
 
Rats本周表示:“市場(chǎng)上有一種觀點(diǎn)認(rèn)為,非OPEC產(chǎn)油國(guó)今年可以滿足所有的需求增長(zhǎng),因此OPEC石油的增量空間不大,這意味著你要依賴OPEC繼續(xù)減產(chǎn)。”
 
國(guó)EIA本周上調(diào)了對(duì)今年美國(guó)石油產(chǎn)量增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)

然而,實(shí)際情況與這種看法有所不同,分析師表示:“在供應(yīng)方面,我們正看到美國(guó)頁巖油產(chǎn)量放緩,我們已經(jīng)看到巴西和加拿大開始不穩(wěn)定。我們預(yù)計(jì)庫存會(huì)增加,但年初至今,庫存基本持平。如果第一季度庫存持平,那么夏季庫存可能會(huì)大幅減少。”
 
有趣的是,美國(guó)EIA本周上調(diào)了對(duì)今年美國(guó)石油產(chǎn)量增長(zhǎng)的預(yù)測(cè),但下調(diào)了全球石油產(chǎn)量的預(yù)期。EIA還在此基礎(chǔ)上修正了其油價(jià)預(yù)測(cè),目前預(yù)計(jì)布油和WTI原油價(jià)格今年年底的價(jià)格將高于此前的預(yù)期。
 
EIA在其最新的《短期能源展望》中表示:“在我們對(duì)2024年第二季度的預(yù)測(cè)中,增長(zhǎng)下滑導(dǎo)致全球石油庫存大幅下降。”這表明,摩根士丹利的RATS預(yù)測(cè)的市場(chǎng)趨緊可能會(huì)早到而不是晚來。
 
這肯定會(huì)讓許多認(rèn)為石油市場(chǎng)供應(yīng)充足的人感到意外,尤其是因?yàn)樵S多預(yù)測(cè)都指出,世界上最大的石油需求驅(qū)動(dòng)國(guó)的需求將會(huì)減弱。盡管現(xiàn)貨市場(chǎng)實(shí)際上顯示出全球最大石油進(jìn)口國(guó)(按絕對(duì)值計(jì)算)創(chuàng)紀(jì)錄的需求,這種需求疲軟的看法導(dǎo)致去年大部分時(shí)間油價(jià)在區(qū)間波動(dòng)。
 
對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂也助長(zhǎng)了油價(jià)上漲潛力有限的看法。這種擔(dān)憂有更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),因?yàn)樵S多國(guó)家在疫情后的封鎖恢復(fù)中苦苦掙扎,而其他國(guó)家,尤其是歐洲,正從2021年底開始的能源危機(jī)中踉踉蹌蹌,并在2022年真正得到提振。
 
但這種態(tài)度可能也在改變。OPEC在其最新的石油市場(chǎng)報(bào)告中對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)持樂觀態(tài)度,上調(diào)今年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)0.1%至2.8%。上個(gè)月,國(guó)際貨幣基金組織(IMF)更加樂觀,它修正今年的全球GDP增長(zhǎng)為3.1%,比之前的預(yù)測(cè)上調(diào)了0.2%。
 
這就是為什么OPEC重申其對(duì)今年石油需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)的預(yù)期,即超過220萬桶/天,盡管IEA不斷降低其自己的需求預(yù)測(cè)。
 
事實(shí)上,一個(gè)主流看法是:首先,亞洲國(guó)家需求增長(zhǎng)放緩;二是歐洲陷入經(jīng)濟(jì)危機(jī);三是能源轉(zhuǎn)型,人們很容易認(rèn)為油價(jià)將保持疲軟。這個(gè)假設(shè)和其他許多假設(shè)一樣,可能會(huì)被證明是完全錯(cuò)誤的,讓那些押注于此的人感到非常意外。
 
目前,烏克蘭對(duì)俄羅斯煉油廠進(jìn)行了一系列的無人機(jī)襲擊,這引發(fā)人們對(duì)燃料供應(yīng)安全的擔(dān)憂,隨后油價(jià)上漲。美國(guó)又一輪燃料庫存的減少也提振了油價(jià),這表明需求正在增強(qiáng)。隨著駕駛季節(jié)的臨近,這種暫時(shí)的提振可能會(huì)持續(xù)下去,而且電動(dòng)汽車銷量的增長(zhǎng)似乎比去年更溫和。這種情況可能會(huì)持續(xù)和加強(qiáng)到某種程度,可能會(huì)導(dǎo)致某種沖擊。
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