日系車難舍中國(guó)車市大蛋糕

盡管日本汽車企業(yè)一貫看重歐美市場(chǎng)，今年繼續(xù)大力強(qiáng)化在美生產(chǎn)，但面對(duì)中國(guó)這一世界最大汽車需求市場(chǎng)，輕言放棄不容易。

　　日本各大汽車公司日前公布了去年在中國(guó)的銷售業(yè)績(jī)。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，去年上半年，日系車在中國(guó)市場(chǎng)銷售情況良好，后受釣魚島事件影響，９、１０月份銷售大幅下滑，自１１月開始又出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日產(chǎn)汽車去年在中國(guó)銷量為１１８萬輛，比上年下降５．３％；豐田售車８４萬輛，減少４．９％。

　　根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，２０１２年中國(guó)汽車生產(chǎn)和銷售規(guī)模連續(xù)４年保持世界第一。該協(xié)會(huì)還預(yù)測(cè)，２０１３年國(guó)產(chǎn)車銷量將突破２０００萬輛，增加７．１％。

　　去年１２月，中國(guó)新車銷售同比增加７．１％至１８０．９９萬輛；乘用車銷量增加６．９％至１４６．２９萬輛。其中，日系車銷量為２１．７３萬輛，同比減少２５．９％，但與去年１１月相比增加了２７．６％。日系車在乘用車整體銷售中占比上升３．２個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)１４．８５％，超過德系和美系汽車。