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長(zhǎng)城船用油全面潤(rùn)滑國(guó)際超大型油輪

2025論壇
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摘要:全面潤(rùn)滑國(guó)際超大型油輪--長(zhǎng)城提升中國(guó)船用潤(rùn)滑油應(yīng)用水平   日前,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在新加坡超大型油輪太行山、峨眉山號(hào)上順利實(shí)

全面潤(rùn)滑國(guó)際超大型油輪--“長(zhǎng)城”提升中國(guó)船用潤(rùn)滑油應(yīng)用水平

  日前,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在新加坡超大型油輪“太行山”、“峨眉山”號(hào)上順利實(shí)施配套應(yīng)用,標(biāo)志著中國(guó)船用潤(rùn)滑油打破了國(guó)外品牌在此領(lǐng)域的壟斷,應(yīng)用水平獲得了突破性的提升。

  1月22日,在新加坡興隆貿(mào)易(私營(yíng))公司 “峨眉山”號(hào)命名儀式上,船東對(duì)長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的品質(zhì)與服務(wù)給予了高度稱(chēng)贊。

超大型油輪有“海上巨無(wú)霸”之稱(chēng),它們甚至比美國(guó)最大的航母--如排水量為11萬(wàn)噸、近1100英尺長(zhǎng)的尼米茲級(jí)航母--還要大。“能造VLCC,就能造航空母艦”是世界造船業(yè)公認(rèn)的一種說(shuō)法。因此,能否建造30萬(wàn)噸超大型油輪也早已成為衡量一個(gè)造船廠,乃至一個(gè)國(guó)家造船能力的標(biāo)尺。中國(guó)是少數(shù)幾個(gè)能夠制造超大型油輪的國(guó)家之一。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國(guó)很快成長(zhǎng)為造船和航運(yùn)大國(guó),目前中國(guó)造船公司所持艦船訂單已經(jīng)超過(guò)了韓國(guó),成為全球造船第一大國(guó)。但中國(guó)船用潤(rùn)滑油產(chǎn)品在配套應(yīng)用上卻并未達(dá)到同樣速度。特別是超大型油輪在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶中制造工藝最為復(fù)雜,對(duì)相關(guān)配套用品的選擇標(biāo)準(zhǔn)也十分的苛刻。由于其運(yùn)營(yíng)成本大,經(jīng)濟(jì)效益好,技術(shù)含量高,船東在船用油上一般基本都選用國(guó)外產(chǎn)品。

 

為彰顯中國(guó)石化的技術(shù)實(shí)力和品牌形象,中國(guó)石化潤(rùn)滑油分公司近年來(lái)加強(qiáng)了船用油海內(nèi)外市場(chǎng)的開(kāi)拓,將船用油的營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,進(jìn)一步嚴(yán)格對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、物流保障、技術(shù)服務(wù)等方面的要求,不斷強(qiáng)化中國(guó)石化船用油技術(shù)優(yōu)勢(shì)和服務(wù)優(yōu)勢(shì),目前不僅在國(guó)內(nèi)與四大航運(yùn)企業(yè)形成了良好的合作關(guān)系,更積極完成了船用油的海外布局。先后在我國(guó)大連、秦皇島、天津、青島、上海、南京、寧波、廣州、湛江、廈門(mén)、香港以及新加坡、富加拉等港口建立供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn),基本解決中國(guó)沿海和東南亞、中東地區(qū)的長(zhǎng)城船用油供油問(wèn)題,為服務(wù)國(guó)際航運(yùn)創(chuàng)造了良好的條件。

超大型油輪在遠(yuǎn)洋船舶中具有重要的標(biāo)桿意義,成為長(zhǎng)城船用油拓展市場(chǎng)的主要攻關(guān)方向。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油分公司針對(duì)為其進(jìn)行配套潤(rùn)滑服務(wù),設(shè)計(jì)策劃了多套工作方案。新加坡興隆貿(mào)易(私營(yíng))有限公司是亞洲知名的油運(yùn)公司之一,同時(shí)也是亞洲最大的燃料油貿(mào)易商。在與長(zhǎng)城潤(rùn)滑油分公司進(jìn)行業(yè)務(wù)接觸中,對(duì)長(zhǎng)城船用油的產(chǎn)品與服務(wù)進(jìn)行了認(rèn)真評(píng)估,基于對(duì)中國(guó)石化與長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的信賴(lài)以及長(zhǎng)城產(chǎn)品良好的技術(shù)性能指標(biāo),經(jīng)雙方商議,確定在新建的兩艘超大型油輪上全面配套使用長(zhǎng)城船用油。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油分公司高層領(lǐng)導(dǎo)率技術(shù)團(tuán)隊(duì)多次與新加坡興隆貿(mào)易(私營(yíng))有限公司進(jìn)行技術(shù)交流,并登上船舶進(jìn)行配套服務(wù),實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)城船用油產(chǎn)品與超大型油輪的完美配套。

近年來(lái),長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在船用油市場(chǎng)發(fā)展迅速。自長(zhǎng)城潤(rùn)滑油分公司組建以來(lái),已形成船用氣缸油、船用系統(tǒng)油、船用中速筒狀活塞柴油機(jī)油等船舶所需的全系列潤(rùn)滑產(chǎn)品,產(chǎn)品性能優(yōu)異,且船用系統(tǒng)油3008、4008、3008S和船用氣缸油5070、5070S均通過(guò)了MAN B&W公司的實(shí)船實(shí)驗(yàn)認(rèn)證。“太行山”和“峨眉山”兩艘船舶主機(jī)型號(hào)為MAN 6S 90MC-C,是目前國(guó)際上最先進(jìn)的主機(jī)之一,船舶載重均為318,000噸,船舶機(jī)械均采用當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)技術(shù),中國(guó)石化是當(dāng)前少數(shù)可提供其系列配套船用油供應(yīng)、服務(wù)的國(guó)際石油公司之一。

此次為國(guó)際船東的超大型油輪全面配套船用油,顯示了中國(guó)石化在船用潤(rùn)滑油上的強(qiáng)大實(shí)力,為中國(guó)石化船用油大步走向全球市場(chǎng)奠定了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為中國(guó)船用潤(rùn)滑油的發(fā)展拓展了新的平臺(tái)。同時(shí)也為中國(guó)石化與船舶運(yùn)輸業(yè)的合作開(kāi)辟了新的領(lǐng)域,為中國(guó)船業(yè)進(jìn)一步提升自主創(chuàng)新能力提供了有力的支撐。完善的產(chǎn)品系列、齊全的國(guó)際認(rèn)證、優(yōu)良的配套服務(wù),也將使越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)外航運(yùn)公司關(guān)注“長(zhǎng)城”船用潤(rùn)滑油產(chǎn)品,加入到選用長(zhǎng)城船用油的行列。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油將隨著國(guó)內(nèi)外船舶走向世界,成為國(guó)際船用油市場(chǎng)的一線品牌。

 
 
 
 
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