殼牌最勁霸卡車司機(jī)總決賽媒體見面會(huì)

2013年7月18日，在第三屆殼牌尋找最勁霸卡車司機(jī)總決賽之前，殼牌舉行了媒體見面會(huì)。

2013殼牌第三屆尋找最勁霸卡車司機(jī)總決賽媒體見面會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

受訪人：

殼牌中國(guó)集團(tuán)潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)中國(guó)大陸及香港地區(qū)總經(jīng)理沈堅(jiān)先生

殼牌（中國(guó)）有限公司車用潤(rùn)滑油銷售總經(jīng)理袁正先生

殼牌車用潤(rùn)滑油中國(guó)大陸及香港地區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)黃御龍先生

主持人：辛苦大家今天來參加我們的“尋找最勁霸卡車司機(jī)”第三屆的比賽，剛才其實(shí)主持人也反復(fù)提到了今年對(duì)我們來說是很重要的一年，今年是殼牌勁霸動(dòng)能保護(hù)全國(guó)巡回展的十周年，同時(shí)也是剛才大家這一天經(jīng)歷下來尋找最勁霸卡車司機(jī)全國(guó)總決賽的第三屆，那我們其實(shí)從三月底開始啟動(dòng)今年的項(xiàng)目以后，相信大家都可以看到，我們是花了非常大的心思、精力在里面，把我們的活動(dòng)不斷的升級(jí)，大家可以看到，我們對(duì)傳統(tǒng)的堅(jiān)持，也可以看到我們不斷的創(chuàng)新。

那各位都是殼牌勁霸的老朋友了，閑話不多說，我們今天直接進(jìn)入到今天媒體見面會(huì)的訪談環(huán)節(jié)，那剛才我說到今年是我們十周年的一個(gè)紀(jì)念里程碑，所以其實(shí)作為我們自己，殼牌勁霸而言，我們也是有許多想要跟大家分享的故事、心得和體會(huì)，所以首先我們先有請(qǐng)我們的市場(chǎng)總監(jiān)黃御龍先生，和我們分享一下過去十年中，我們從動(dòng)能保護(hù)全國(guó)巡回展中，所得到所收獲的，謝謝大家。

黃御龍先生開場(chǎng)發(fā)言：

大家下午好。剛剛說了，剛剛從國(guó)外回來，還要倒時(shí)差，精神稍微差一點(diǎn)，請(qǐng)大家包涵。再就是非常開心看到一些對(duì)我來講已經(jīng)是老朋友的，再次見面了，還有一些新的朋友今天第一次見面，歡迎你們，也謝謝你們的支持。

我們上次見面在3月份的時(shí)候，在廣州，那個(gè)時(shí)候是我們新的產(chǎn)品（R4X、R5E）的上市吹風(fēng)會(huì)，時(shí)間過得很快，這幾個(gè)月過來，那時(shí)候其實(shí)也是今年第十年殼牌勁霸動(dòng)能保護(hù)全國(guó)巡回展第十年的開場(chǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)到今天是國(guó)內(nèi)總決賽了。我今天想跟大家開場(chǎng)分享一下，我們的主題是十年動(dòng)能保護(hù)，我們與中國(guó)卡車司機(jī)走得更近。

各位媒體朋友們，大家下午好。今天尋找最勁霸卡車司機(jī)全國(guó)總決賽，在剛剛已經(jīng)落下了帷幕，不知道各位對(duì)于今天一整天的環(huán)節(jié)，其實(shí)還是挺精彩緊湊的，上午到下午，我個(gè)人是對(duì)于卡車司機(jī)說故事，我還是挺有感觸的，我相信每個(gè)人都有一個(gè)共同的感覺，其實(shí)在這一方面剛剛動(dòng)感問答也是挺刺激的，待會(huì)希望媒體朋友們有興趣也可以上去玩一玩，我們打算媒體見面會(huì)之后，我們也上去騎騎看看。

我這個(gè)人為什么喜歡說故事這一個(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)槲腋杏X我們卡車司機(jī)他們常年在大江南北奔波，見到的事特別多，有滿肚子的故事，今天有這個(gè)機(jī)會(huì)讓他們說出他們心中的故事分享給我們聽，我們現(xiàn)在感覺更加了解了這個(gè)群體，跟他們走的更近，我覺得這個(gè)是一個(gè)特別棒的事情。

其實(shí)我們面對(duì)面做這樣一個(gè)活動(dòng)，跟卡車司機(jī)這樣做的活動(dòng)，我們已經(jīng)堅(jiān)持了十年，我們這樣一批一批的活動(dòng)，其實(shí)在業(yè)界已經(jīng)非常有口碑，在卡車司機(jī)的朋友的圈子里面來講，也是非常推崇的一個(gè)品牌活動(dòng)，要說今年有什么特別不同，我必須要講，過去幾年過來，今年我們不斷擴(kuò)大規(guī)模，今年我們走了超過了400個(gè)城市，然后超過了900場(chǎng)的路演，今年的規(guī)模我們更加注重在跟卡車司機(jī)的雙向溝通，不斷延伸我們所謂動(dòng)能保護(hù)的定義和內(nèi)涵，從對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，延伸到對(duì)于卡車司機(jī)關(guān)愛和對(duì)他們的保護(hù)。

在活動(dòng)內(nèi)容方面我們也不斷的推陳出新，有不同更多豐富的形式，在03年開始我們做的停車場(chǎng)路演基礎(chǔ)上面，我們陸續(xù)增加了專業(yè)車會(huì)研討會(huì)，我們攜手知名的卡車企業(yè)聯(lián)合巡演，全國(guó)自駕行，以及過去這三年我們舉辦的尋找最勁霸卡車司機(jī)的決賽，受到了數(shù)十萬計(jì)的卡車司機(jī)朋友關(guān)注和喜愛。十年的沉淀，讓殼牌更懂得中國(guó)的卡車司機(jī)。

講到十年前我相信大家都認(rèn)同，我們發(fā)現(xiàn)許多在十年前我們的卡車司機(jī)朋友們，對(duì)潤(rùn)滑油這一個(gè)所謂看不見流動(dòng)的零部件缺乏認(rèn)知，因此促使了我們希望通過舉辦殼牌勁霸動(dòng)能保護(hù)全國(guó)巡回展，讓我們深入到停車場(chǎng)的物流園，面對(duì)面的告訴我們的司機(jī)朋友們，如何最好的選擇最適合的潤(rùn)滑油，來幫助所有的司機(jī)朋友們，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，降低養(yǎng)護(hù)成本，實(shí)現(xiàn)更多的節(jié)省。

十年間我們投入了大量的人力、物力、財(cái)力，總共舉辦了2455場(chǎng)的路演，共覆蓋到全國(guó)將近一千個(gè)城市和地區(qū)，總行程超過30公里，共計(jì)超過26萬人次的卡車司機(jī)，親身參與到我們的活動(dòng)當(dāng)中，增進(jìn)了對(duì)潤(rùn)滑油的認(rèn)知，加深了對(duì)殼牌的了解。十年以來隨著對(duì)卡車司機(jī)的了解，我們發(fā)現(xiàn)如果把卡車司機(jī)他們的家庭比作一輛卡車，那么卡車司機(jī)本身就是這輛卡車的動(dòng)力來源，所以中國(guó)卡車司機(jī)應(yīng)該是我們殼牌動(dòng)能保護(hù)所關(guān)愛的一部分。

剛剛大家也在勁霸品牌的高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理傅兢的介紹下，看到了我們今年很重磅的舉措，就是我們關(guān)愛卡車司機(jī)文化里面的一個(gè)很重要的一塊，就是我們的卡車司機(jī)關(guān)愛之家旗艦店即將在8月底或9月底在天津落成，也希望屆時(shí)媒體朋友們有機(jī)會(huì)可以去跟我們參觀一下，這是我們接下來這十年我們想要推出來的一個(gè)關(guān)愛主題的很重要的一部分。

這十年我們也發(fā)現(xiàn)到卡車司機(jī)一直在尋找一個(gè)可以溝通的平臺(tái)，展現(xiàn)自己，我們也很開心作為這個(gè)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，我們也能提供這樣一個(gè)平臺(tái)，所以從2011年我們連續(xù)舉辦了三屆尋找最勁霸卡車司機(jī)的全國(guó)總決賽，到目前為止總共有55位卡車司機(jī)通過了層層選拔，代表全國(guó)廣大的司機(jī)朋友們參與了這個(gè)激烈競(jìng)爭(zhēng)，而其中佼佼者更將勁霸精神要出國(guó)門。

今天晚上在晚宴的時(shí)候，我們會(huì)揭曉今年最終獲選的五位，肯定會(huì)有老板沈堅(jiān)總經(jīng)理來幫大家揭曉這五位勁霸卡車司機(jī)，將會(huì)是花落誰家，能夠代表中國(guó)遠(yuǎn)赴捷克共和國(guó)的首都布拉格去參加由殼牌勁霸冠名贊助的歐洲卡車錦標(biāo)賽，我想還是挺刺激的，令人期待的。

所以總結(jié)來說，十年是一個(gè)挺長(zhǎng)的時(shí)間，十年之間能夠讓一個(gè)初出茅廬的新手，變成一個(gè)非常非常技術(shù)卓越的一個(gè)卡車師傅，十年時(shí)間也賦予了殼牌勁霸動(dòng)能保護(hù)巡回展更多的意義，我希望接下來我們還有更多的十年，也希望在座的各位的媒體朋友們，能夠持續(xù)給我們支持和關(guān)愛，謝謝大家！

主持人：謝謝黃總剛才給我們做的分享，十年的時(shí)間我們和中國(guó)的卡車司機(jī)走得這么近。下面我們就正式進(jìn)入到今天的訪談環(huán)節(jié)，因?yàn)榇蠹叶己苁炝?，所以我也不在中間插話，有哪位媒體朋友就請(qǐng)自行發(fā)問，我們自己組織一下前后秩序，我們老板會(huì)依次回答的。

記者：我這個(gè)問題問黃總，我是中國(guó)物流與采購的，我看到卡車司機(jī)這個(gè)體驗(yàn)店，這個(gè)體驗(yàn)店是所有卡車司機(jī)都能夠去這個(gè)體驗(yàn)店來做體驗(yàn)嗎？我不知道這個(gè)店大概是多大的規(guī)模，而且能夠容納多少人來進(jìn)入到里面來去感受這個(gè)服務(wù)？

另外我們看到這個(gè)旗艦店里面有一個(gè)互留信息的，隨時(shí)更新的一個(gè)平臺(tái)，能夠給卡車司機(jī)提供及時(shí)的信息，我想了一下這個(gè)平臺(tái)信息方面，是一個(gè)區(qū)域性的，還是一個(gè)全國(guó)性的數(shù)據(jù)平臺(tái)？另外這個(gè)數(shù)據(jù)方面的信息，是殼牌從哪里做這個(gè)數(shù)據(jù)交換，讓卡車司機(jī)得到這個(gè)數(shù)據(jù)信息的？

黃御龍：第一，殼牌勁霸卡車司機(jī)關(guān)愛之家，是我們接下來勁霸動(dòng)能保護(hù)巡回展往后第二個(gè)十年的主題中很重要的一部分，簡(jiǎn)單的回答，它會(huì)是一個(gè)整體對(duì)于卡車司機(jī)關(guān)愛活動(dòng)提供的一部分，現(xiàn)在我們正在研發(fā)一個(gè)細(xì)節(jié)，包含就是說大概是怎么樣的一個(gè)卡車司機(jī)的群體，我們可以讓他使用，它肯定不可能是全部都是開放的，可能是結(jié)合了我們對(duì)接下來要推廣的卡車消費(fèi)者的忠誠(chéng)方案的一部分。

記者：就是去了之后，體驗(yàn)殼牌產(chǎn)品，這一部分有嗎？

黃御龍：或者體驗(yàn)過一部分更高端的產(chǎn)品，目前是一個(gè)方向性的，現(xiàn)在還在研究當(dāng)中，所以我沒有辦法給你一個(gè)最終的確切的答案，原則上會(huì)是我們的一個(gè)卡車司機(jī)忠誠(chéng)方案的一部分，他享受的一個(gè)福利。當(dāng)然我們關(guān)愛文化的方案，現(xiàn)在正在引領(lǐng)當(dāng)中，不會(huì)只有這一塊，還包括延伸到卡車司機(jī)的家庭，他的小孩，這一塊我們也正在引領(lǐng)當(dāng)中。

你講的物流信息，這個(gè)是相當(dāng)容易的，因?yàn)樵诟鱾€(gè)物流園區(qū)都有信息提供，比如說現(xiàn)在天津的旗艦店，主要還是呈現(xiàn)當(dāng)?shù)靥旖蚰沁呂锪鞯那闆r，讓他在休息當(dāng)中的時(shí)候可以了解大概接下來有哪些活可以拿得到，所以這個(gè)是非常容易的，因?yàn)槊總€(gè)物流中心都有這個(gè)信息的。

記者：我是來自商用汽車雜志，通過這樣一個(gè)活動(dòng)，讓我們每個(gè)人都對(duì)這個(gè)群體有所了解，殼牌對(duì)于中國(guó)用戶一些實(shí)實(shí)在在的關(guān)愛，我們也都看得到。我們看到司機(jī)關(guān)愛之家提供了關(guān)愛和便捷，除了這個(gè)之外，我們對(duì)于這個(gè)品牌方面，還有哪些措施？另外我們將來運(yùn)營(yíng)模式是什么樣的？關(guān)愛之家將來會(huì)不會(huì)增加卡車的快速維修，或者是（醫(yī)療供應(yīng)）等，類似于4S店方面的功能，我們現(xiàn)在看到的都是一些休閑的，再就是我們誰來管理？

黃御龍：第一，關(guān)愛之家就是關(guān)愛之家，他的工作就是關(guān)愛我們的卡車司機(jī)，所以天津出現(xiàn)了這個(gè)是旗艦店。目前初步的計(jì)劃是在全國(guó)主要的城市最大的物流園，會(huì)設(shè)計(jì)幾個(gè)旗艦店，剩下的關(guān)愛中心會(huì)結(jié)合勁霸之家，規(guī)模也不會(huì)是旗艦店的規(guī)模。一般來講，他主要結(jié)合當(dāng)?shù)卦诟鞔笸＼噲?chǎng)的金牌勁霸之家部分的范圍會(huì)劃出來。

對(duì)于旗艦店來講，會(huì)有殼牌配合我們的廠商來管理，因?yàn)檫€有品牌的效應(yīng)，還有旗艦店的效果。對(duì)于一般的關(guān)愛之家在我們勁霸之家里，就勁霸之家的渠道伙伴來管理。

記者：還有一個(gè)問題，去年在上海成立了一個(gè)技術(shù)中心，我想問一下這個(gè)技術(shù)中心現(xiàn)在的成果進(jìn)展如何？

沈堅(jiān)：技術(shù)中心來講，現(xiàn)在是進(jìn)入全面的裝修跟設(shè)備調(diào)試的階段，我們應(yīng)該在明年第一季度的時(shí)候，就會(huì)正式對(duì)外發(fā)布進(jìn)入營(yíng)運(yùn)，整個(gè)過程來講我們進(jìn)行的還是非常順利的，也是成為全球一個(gè)主要的技術(shù)研發(fā)中心?，F(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到裝修階段了。

記者：我有一個(gè)問題想問一下沈總，目前我國(guó)國(guó)四的排放標(biāo)準(zhǔn)也是預(yù)推又止，本來7月1日，現(xiàn)在有往后延遲了，具體的什么時(shí)候開始實(shí)施也不知道，作為全球最大的石油公司，以及油品生產(chǎn)商，殼牌是如何看待中國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的，您認(rèn)為國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施難度有多大在中國(guó)，殼牌潤(rùn)滑油在滿足新排放歐五的這些方面，我們的產(chǎn)品能夠提供哪些幫助？

沈堅(jiān)：從國(guó)四的實(shí)施來講，是一個(gè)比較全面的工程，殼牌在中國(guó)來講我們主要提供的產(chǎn)品是潤(rùn)滑油，從潤(rùn)滑油技術(shù)準(zhǔn)備方面來講，其實(shí)我們對(duì)符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)來講，已經(jīng)全部準(zhǔn)備好了，目前來講我們推行的一些主要的產(chǎn)品，尤其是我們的高端產(chǎn)品，我們的R4、R5、R6的合成油產(chǎn)品來講，完全可以在配合國(guó)四的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠滿足到國(guó)四和歐四的排放標(biāo)準(zhǔn)，以及到歐五的標(biāo)準(zhǔn)我們都可以達(dá)到，因?yàn)槟阒乐袊?guó)的標(biāo)準(zhǔn)來講，比較接近歐洲排放的標(biāo)準(zhǔn)，所以我們?cè)跉W洲的配方來講，包括在中國(guó)配方來講，對(duì)于潤(rùn)滑油公司的供應(yīng)商來講，我們已經(jīng)具備配合國(guó)家的推行，而且我們已經(jīng)完全可以做得到。

當(dāng)然國(guó)家的一個(gè)政策的制定，我想考慮的方方面面，所謂一個(gè)油品企業(yè)來講，我們當(dāng)然希望這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)越早執(zhí)行越好，包括中國(guó)OEM廠家，包括油品的廠家，包括潤(rùn)滑油的廠家，我覺得實(shí)行更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來講，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及對(duì)整個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性，以及對(duì)環(huán)保來講都有很大經(jīng)濟(jì)方面促進(jìn)意義。

所以從殼牌的角度來講，我們希望中國(guó)能夠及早的強(qiáng)制推行國(guó)四的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)榇蠹抑牢覀兩畹某鞘形廴驹絹碓絿?yán)重，而且我覺得更高的一個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)整個(gè)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)來講，都有很好的借鑒意義。

記者：我是來自于公益時(shí)報(bào)，公益時(shí)報(bào)關(guān)注的是企業(yè)社會(huì)責(zé)任這個(gè)課題，所以這個(gè)活動(dòng)我一受到邀請(qǐng)，就馬上想到了社會(huì)責(zé)任這個(gè)范疇。所以我圍繞這個(gè)話題想問一下，首先是這個(gè)活動(dòng)投入有多少？就是我在外面有和司機(jī)的家屬聊，他們非常感謝殼牌有這么一個(gè)機(jī)會(huì)，他們寧愿放棄幾天賺錢，覺得非常珍惜提供這么好的住宿條件和機(jī)會(huì)，一定有你們的心血在里面，所以我想問投入多少？

另外除了這個(gè)活動(dòng)，每年是不是有規(guī)劃，就是每年在社會(huì)責(zé)任領(lǐng)域，都來投入呢？再就是比如說勁霸這個(gè)品牌，是在關(guān)注司機(jī)關(guān)愛的領(lǐng)域，比如說像喜力，你們?cè)趺磥眢w現(xiàn)你們的社會(huì)責(zé)任？這個(gè)話題是殼牌在一些社會(huì)責(zé)任領(lǐng)域主要關(guān)心是哪些方面？

黃御龍：企業(yè)社會(huì)責(zé)任在殼牌，我們有一個(gè)專門公司層面的部門在處理，我們持續(xù)每年都做，我們做了20多年的殼牌美境行動(dòng)，這個(gè)活動(dòng)都是在做的企業(yè)責(zé)任。但是并不代表我們做產(chǎn)品部門，不能夠參與這個(gè)活動(dòng)，實(shí)際上我們也參與了支持他們的活動(dòng)。

對(duì)我們來講，剛剛談到勁霸，我們認(rèn)為卡車司機(jī)是一個(gè)特別特殊的群體，因?yàn)檫@么多年我們跟他們面對(duì)面的接觸，我們更加了解他們?nèi)后w的聲音，他們生活的艱辛，所以對(duì)我們來講，至少在我們目前這個(gè)計(jì)劃當(dāng)中，勁霸這一個(gè)關(guān)愛之家，接下來往后十年的大計(jì)劃，有關(guān)于勁霸，對(duì)于卡車司機(jī)的家庭，主要是他的小孩子這一塊的關(guān)愛，應(yīng)該是我們朝著社會(huì)責(zé)任這一塊方面去走的，現(xiàn)在我們的計(jì)劃并沒有完全落實(shí)下來，有初步的一個(gè)概念，所以這一塊是我們接下來的方向。

我們剛說勁霸關(guān)愛之家是卡車司機(jī)在長(zhǎng)途，在外面奔波，我們能夠提供一個(gè)類似像火車站或者是飛機(jī)場(chǎng)一些貴賓室休息的概念，讓他很好的歇歇腳，然后養(yǎng)足精神，還是以安全考量為主。當(dāng)然我們對(duì)于他的兒童，當(dāng)這些方向性的東西我們會(huì)有一些基金，未來有一定的基金來做更有利于公益的活動(dòng)，包括可能對(duì)于他們子弟學(xué)校的一些支持，小朋友的獎(jiǎng)助學(xué)金，甚至來參加一些夏令營(yíng)，這都是在我們的規(guī)劃當(dāng)中，這是勁霸的角度來講。

喜力來講，目前確實(shí)是并沒有往社會(huì)責(zé)任的方向概念在往下走，因?yàn)樗煜さ膶?duì)象和客戶群體不太一樣，我們感覺勁霸這一塊，尤其是卡車司機(jī)這一塊特別需要我們的關(guān)愛，我們能夠發(fā)揮更多的影響力。

沈堅(jiān)：我補(bǔ)充一點(diǎn)，因?yàn)閷?duì)社會(huì)責(zé)任的回報(bào)，這是公司運(yùn)營(yíng)的選擇之一，所以我們?cè)诟鱾€(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)來講都會(huì)比較注重對(duì)一個(gè)社區(qū)，對(duì)一個(gè)社會(huì)的總體回報(bào)。

那從一個(gè)成功的企業(yè)來講，我覺得一個(gè)社會(huì)最大的回報(bào)是一個(gè)好的產(chǎn)品，所以我們用一個(gè)優(yōu)良的產(chǎn)品，能夠使得我們卡車司機(jī)設(shè)備運(yùn)營(yíng)得更好，卡車能夠運(yùn)營(yíng)得更長(zhǎng)，能夠更放心用他們的卡車，包括一些實(shí)地的產(chǎn)品，我們也是希望通過一個(gè)高質(zhì)量的產(chǎn)品，使我們的司機(jī)車的用主，能夠使用他的車，用得更好，我覺得這是一個(gè)好的更關(guān)鍵的。

做好產(chǎn)品之余，包括我們看到卡車司機(jī)是一個(gè)特別的群體，他們其實(shí)是比較缺乏關(guān)愛的，所以我們搞這樣的活動(dòng)，我們也希望能夠?qū)σ粋€(gè)卡車司機(jī)來講，盡我們的一些力量，包括我們到他們?nèi)ゲ祭?，也是?duì)這個(gè)群體來講，能夠幫助他們實(shí)現(xiàn)他們的夢(mèng)想。

記者：剛才沈總提到關(guān)于產(chǎn)品的問題，然后你剛剛也提到了技術(shù)中心的問題，我們現(xiàn)在處于大數(shù)據(jù)時(shí)代，所以數(shù)據(jù)已經(jīng)成為一個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略，所以說在各個(gè)產(chǎn)業(yè)其實(shí)都已經(jīng)形成了數(shù)據(jù)興，則企業(yè)興，數(shù)據(jù)強(qiáng)則企業(yè)強(qiáng)的這樣一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)局面，殼牌在過往這些產(chǎn)品和服務(wù)當(dāng)中，這一方面的應(yīng)用有沒有？然后將來又怎么樣做打算？

沈堅(jiān)：其實(shí)數(shù)據(jù)對(duì)于經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)來講，一直是至關(guān)重要的，我一直跟我的同事開玩笑，其實(shí)我管理這個(gè)生意，也是管理這個(gè)數(shù)據(jù)，就是每個(gè)月，每年，對(duì)我們最重要的是數(shù)據(jù)的報(bào)表，從大數(shù)據(jù)時(shí)代來講，其實(shí)從公司各個(gè)層面來講，我們對(duì)數(shù)據(jù)的儲(chǔ)備，一直在做一些努力的工作，包括我們?cè)趺礃庸芾砦覀儍?nèi)部的數(shù)據(jù)，所以我們?cè)谌ツ陙碇v，在中國(guó)實(shí)施了一個(gè)非常大的項(xiàng)目，是一個(gè)我們稱作GSAP的項(xiàng)目，這個(gè)來講也是把整個(gè)公司的營(yíng)運(yùn)從全區(qū)層面能夠整合在一起，包括我們對(duì)經(jīng)銷商方面來講，我們對(duì)經(jīng)銷商的管理和數(shù)據(jù)，我們也有統(tǒng)一的平臺(tái)。

剛才在消費(fèi)者層面來講，黃總也講到，我們通過十年一批勁霸動(dòng)能保護(hù)的巡回展，而且我們也積累了很多的數(shù)據(jù)，包括我們接觸到最近20多萬的消費(fèi)者，我們?cè)趺礃痈M(fèi)者方面來講，一個(gè)大的數(shù)據(jù)時(shí)代能夠跟他們有更好的互動(dòng)，我們其實(shí)也是在探討當(dāng)中，所以我們希望能夠在大的一個(gè)數(shù)據(jù)時(shí)代，使我們營(yíng)運(yùn)能夠更加的高效，也可以給我們消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品，更好的服務(wù)。

但是整個(gè)大數(shù)據(jù)的時(shí)代，各個(gè)人對(duì)它的理解不太一樣，在我們的公司層面，包括網(wǎng)絡(luò)層面，我們這個(gè)方面來講還是有很好的行業(yè)領(lǐng)先管理的工具，我們?cè)谑褂谩?span lang="EN-US">

黃御龍：針對(duì)消費(fèi)者來講，不管是喜力消費(fèi)者，還是勁霸的消費(fèi)者，接下來希望跟他們有更加緊密的接觸，可能會(huì)有一些共同的關(guān)愛項(xiàng)目出來。

記者：我有幾個(gè)關(guān)于銷售的問題，據(jù)我們了解因?yàn)樯逃密囌w，主要是卡車的下滑幅度比較大，今年有一些回升，但是整體包括市場(chǎng)這一塊，我們?cè)跐?rùn)滑油柴機(jī)油這一塊的銷售是增長(zhǎng)的，我想了解一下增量主要來自于哪個(gè)方面，然后哪個(gè)客戶群體？大概是一個(gè)什么樣的區(qū)域？

袁正：你剛才講得很對(duì)，確實(shí)我們看到去年汽車整體是增長(zhǎng)的，商用車是是有下降的，一季度有些回暖的感覺，然后我們跟很多OEM廠商有一些分享，他們對(duì)整個(gè)后面的發(fā)展，還是抱一個(gè)謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度，因?yàn)橹袊?guó)還是在發(fā)展，政府也在保增長(zhǎng)，所以還是有一些需求。

另外從潤(rùn)滑油的生產(chǎn)廠市場(chǎng)的運(yùn)作者來看，我們主要是通過一些活動(dòng)，比如說怎么樣推出更多適銷對(duì)路的產(chǎn)品，今年我們引入了R4X和R5E的上市，兩個(gè)新產(chǎn)品的上市，市場(chǎng)反應(yīng)是非常好的。

R4X主要是針對(duì)一些，現(xiàn)在的車其實(shí)你知道發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)有一些變化了，功率大，相對(duì)對(duì)于潤(rùn)滑油的承載要求更高，那如果這個(gè)油品能夠幫助他們更多的延長(zhǎng)換油期，保護(hù)它的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)它的發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔有更好的一些作用，其實(shí)市場(chǎng)上是更會(huì)受歡迎的。同時(shí)在市場(chǎng)上我們也感覺到合成油的一些機(jī)會(huì)，比如說我們推出的R5E，主要是你在燃油經(jīng)濟(jì)性上會(huì)給用戶帶來一些好處，很多用戶也會(huì)感覺到是物有所值的。

你就看到這種產(chǎn)品方面，你會(huì)看到找到適銷對(duì)路的產(chǎn)品。另外現(xiàn)在運(yùn)輸行業(yè)更加關(guān)注效益，關(guān)注管理，那些比較優(yōu)質(zhì)的車隊(duì)，一些運(yùn)輸和物流企業(yè)，實(shí)際上增長(zhǎng)也是比較不錯(cuò)的。就算是我們這些卡車車主，他們也會(huì)選一個(gè)他們最合適他們的產(chǎn)品，配合中國(guó)的燃油狀態(tài)，道路狀態(tài)，來進(jìn)行選擇。

所以在這個(gè)渠道其實(shí)我們都會(huì)有增長(zhǎng)，如果簡(jiǎn)單來講，因?yàn)楣镜脑虿荒芡嘎毒烤故嵌啻髷?shù)據(jù)量的增長(zhǎng)，比如說在CI-4這個(gè)級(jí)別里面，R4X這個(gè)產(chǎn)品我們大概有一個(gè)將近80%的銷售增長(zhǎng)，這是比去年同期的。合成油更是一個(gè)幾倍的成長(zhǎng)，尤其是中國(guó)卡車合成油還正在處于一個(gè)起步的階段，慢慢在歐洲發(fā)達(dá)的地區(qū)，對(duì)排放的要求，其實(shí)對(duì)合成油的需求會(huì)增加得更多。

記者：我補(bǔ)充問一下，現(xiàn)在我們搞的尋找最勁霸卡車司機(jī)總決賽，是三年了，然后整個(gè)做EPE是十年，這個(gè)有沒有量化它對(duì)我們銷售帶來的增長(zhǎng)？

袁正：可能黃總回答更合適，但是我可以先講一講，為什么我們能做到市場(chǎng)銷量份額第一，靠的是這幾個(gè)方面，首先你可能要有一個(gè)很好的品牌，這個(gè)品牌建設(shè)不是一朝一夕能夠建立起來的，殼牌這個(gè)品牌那邊是喜力，這邊是勁霸。我們柴機(jī)油勁霸市場(chǎng)份額，在國(guó)內(nèi)進(jìn)口油品中是第一的，但是我們品牌美譽(yù)度和提及率也是第一的，首先要有一個(gè)品牌，殼牌在全球范圍之內(nèi)已經(jīng)有六年是第一品牌，這是首先品牌建設(shè)這一方面的。

另外就是技術(shù)說要過得硬，要有技術(shù)的支撐，你會(huì)看到我們很多發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，比如說我們推出R6LM，就是第一個(gè)硫酸鹽灰分和磷硫，也是滿足國(guó)家高排放標(biāo)準(zhǔn)和歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)產(chǎn)品的推出，最近都是需要投入一些科研，殼牌我們會(huì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手投入都是要大的，比任何的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要大，在潤(rùn)滑油這個(gè)行業(yè)我們有300多位專職科研人員，每一年投入的經(jīng)費(fèi)大概有超過一億美金。

我們會(huì)經(jīng)常舉例子，比如說A380，給A380上的潤(rùn)滑脂是我們殼牌的，然后可能是我們跟法拉利有60年的合作，他的燃油和潤(rùn)滑油都是我們給他量身訂作的，那超凡喜力95%配方是與他們一致的。如果說到卡車用油這一方面，我們跟奔馳母公司戴姆勒合作，滿足歐五和歐六標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行一萬公理的排試，然后我們會(huì)得出的結(jié)論，能夠省燃油，當(dāng)然這是實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，理論狀況下可以節(jié)省7%點(diǎn)多的燃油。

再就是這種活動(dòng)，究竟做了這個(gè)投入，能換回多少經(jīng)銷量。我們更多是拉近消費(fèi)者的體驗(yàn)，已經(jīng)一共做了十年，先是我們講動(dòng)能的保護(hù)，雙重保護(hù)，怎么把這個(gè)概念傳遞給消費(fèi)者，因?yàn)闈?rùn)滑油是要通過一級(jí)一級(jí)的，最后到最終用戶，卡車用戶去選擇。

這樣一個(gè)平臺(tái)使他們能夠跟我們有一個(gè)良好的互動(dòng)體驗(yàn)，沈總和黃總談到的倡導(dǎo)一種關(guān)愛卡車司機(jī)的文化，讓你的最終用戶不僅能夠享受你的產(chǎn)品，同時(shí)對(duì)的服務(wù)延伸東西能夠感覺到，自然會(huì)在銷量上給你一些回報(bào)，我們的銷量數(shù)據(jù)也證明了這一點(diǎn)。

最后還是說到我們的本行，我們還有一個(gè)很好的銷售團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)是我們?cè)谌珖?guó)有200多個(gè)經(jīng)銷商，包括常年給我們每個(gè)月交易客戶大概是5萬多個(gè)渠道客戶，還有幾萬十的，如果到小車用油可能上百萬的消費(fèi)者信賴殼牌這個(gè)品牌，最后所有的結(jié)果才會(huì)匯總到銷量的增長(zhǎng)。

記者：三位老總下午好，我是來自中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)的小李，我這個(gè)問題跟剛才有點(diǎn)相似，就是殼牌動(dòng)能保護(hù)已經(jīng)做了十年，然后在這十年當(dāng)中，能不能給我們分享一下，十年當(dāng)中取得的一些成就？

黃御龍：整體來講銷量我們市場(chǎng)部的有一個(gè)一整套線上和線下整合的營(yíng)銷方案，包括所謂動(dòng)能保護(hù)全國(guó)巡展，這是一個(gè)體驗(yàn)式的行銷。從2003年第一次開始辦，規(guī)模小，然后到逐年擴(kuò)大規(guī)模，我想擴(kuò)大規(guī)模包含覆蓋的城市、路線、路演的場(chǎng)次，甚至包括提供的內(nèi)容，包括今天反映出來的今年總決賽的內(nèi)容跟去年是不同的。

每年我們推出新的方案，目的也就是希望能夠建立這么一個(gè)雙向的跟卡車司機(jī)溝通的平臺(tái)，更加了解他們的需求什么，然后我們才能夠滿足他們的需求。所以對(duì)我來講是非常關(guān)鍵的，因?yàn)槲覀兪堑谝粋€(gè)來做這個(gè)事情，而且我們是第一個(gè)堅(jiān)持做了十年，而且我們現(xiàn)在的立場(chǎng)來講，我們會(huì)繼續(xù)做下去，會(huì)更多的推陳出新。

在今年來講，規(guī)模比起往年來講有很大的提高，如果我沒記錯(cuò)，應(yīng)該是2011年的時(shí)候是300場(chǎng)左右，2012年大概500場(chǎng)，今年我們就突破了900場(chǎng)，明年的計(jì)劃還在計(jì)劃當(dāng)中，但是我相信肯定會(huì)超過今年的。包括我們所有的設(shè)備也是比往年更好，包括我們提供客戶的服務(wù)，包括卡車司機(jī)的關(guān)愛。

今天大家很清楚，你看到剛剛我們?cè)谛菹^(qū)那邊有身體成分檢測(cè)儀，這些關(guān)愛的舉動(dòng)都是我們新推出的一些方案，我會(huì)覺得說這個(gè)是一個(gè)我們能夠幫助銷售團(tuán)隊(duì)，達(dá)成過去幾年每一年能夠達(dá)成超越銷售指標(biāo)一個(gè)挺關(guān)鍵的營(yíng)銷活動(dòng)。我們接下來也是有信心，往后的可預(yù)見的將來也能夠持續(xù)來支持銷售團(tuán)隊(duì)，把銷量指標(biāo)增長(zhǎng)繼續(xù)做得更好。

記者：另外一個(gè)問題，我想問一下沈總，因?yàn)榻衲旰芏鄻I(yè)內(nèi)的人士都認(rèn)為今年可能是潤(rùn)滑油行業(yè)具有轉(zhuǎn)折性的一年，今年上半年基本上已經(jīng)過去了，我想了解一下殼牌今年勁霸的潤(rùn)滑油整體上半年市場(chǎng)銷售情況怎么樣，然后您怎么樣來看待下半年整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展的情況？

沈堅(jiān)：今年潤(rùn)滑油來講，我看這一塊來講，其實(shí)有三塊主要的業(yè)務(wù)，第一塊來講是小車潤(rùn)滑油，第二塊是卡車潤(rùn)滑油，第三塊是工業(yè)潤(rùn)滑油，大家知道今年來講小車的銷售不錯(cuò)的，比行業(yè)很多的預(yù)計(jì)都會(huì)好?？ㄜ嚨匿N售來講，去年是有一個(gè)比較明顯的跌幅，今年上半年有一些回升。

工業(yè)這一塊來講還有很多的不確定性，比如說在鋼鐵行業(yè)，包括其他的行業(yè)來講，其實(shí)各個(gè)行業(yè)包括工程建筑行業(yè)，其實(shí)都有很多的不確定性，所以今年整個(gè)經(jīng)濟(jì)來講，大的環(huán)境來講，剛才講的是三塊主要的市場(chǎng)，殼牌作為一個(gè)行業(yè)比較領(lǐng)先的品牌來講，我們今年上半年還算不錯(cuò)，在各個(gè)生產(chǎn)線來講我們還是有增長(zhǎng)，主要的一個(gè)原因來講。

我相信剛才也提到過，我們對(duì)于一個(gè)品牌的追求，對(duì)于品牌后面產(chǎn)品技術(shù)方面的追求，包括對(duì)于一個(gè)比較創(chuàng)新的市場(chǎng)活動(dòng)的追求，相對(duì)來講我們?cè)谛袠I(yè)內(nèi)有一個(gè)比較專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，所以這些因素加在一起，我們既使在一個(gè)比較困難的環(huán)境當(dāng)中，整個(gè)業(yè)務(wù)來講還是有比較好的增長(zhǎng)。

下半年來講，我覺得不確定的因素可能會(huì)更多，因?yàn)槟憧梢钥吹?span lang="EN-US">PMI指數(shù)也好，還有其他的指數(shù)來講，很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)估，從年初的很樂觀，到第一季度的比較中性，目前大部分偏向于比較悲觀一點(diǎn)點(diǎn)，但是整體來講我們還是要看到在中國(guó)汽車保有增長(zhǎng)量還在增加，商用車的保有量還在增加，中國(guó)經(jīng)濟(jì)來講，其實(shí)還有很多的潛力去發(fā)展，所以我相信就是在比較困難的時(shí)候，中國(guó)GDP還在增長(zhǎng)，所以我希望我的業(yè)務(wù)還是會(huì)增長(zhǎng)。

記者：談到這個(gè)話題要涉及到關(guān)于潤(rùn)滑油行業(yè)，有很多人認(rèn)為這個(gè)行業(yè)的產(chǎn)能過剩，針對(duì)這樣的問題，這個(gè)行業(yè)洗牌很快便會(huì)變成這樣的問題，對(duì)于這個(gè)行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題，能不能談一下您的看法？

沈堅(jiān)：我覺得產(chǎn)能過剩來講，不一定是經(jīng)濟(jì)不好才能產(chǎn)能過剩，有的時(shí)候經(jīng)濟(jì)好的時(shí)候也有產(chǎn)能過剩，我覺得作為一個(gè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者來講，其實(shí)我更多不太看產(chǎn)能過剩不過剩的問題，更多是看自己的戰(zhàn)略，然后我們自己的戰(zhàn)略能不能穩(wěn)住到市場(chǎng)發(fā)展的需求，怎么樣滿足消費(fèi)者的需求，我覺得作為一個(gè)企業(yè)來講，能夠把握到整個(gè)行業(yè)發(fā)展的大的趨勢(shì)，能夠滿足推出一個(gè)好的產(chǎn)品，好的服務(wù)，滿足消費(fèi)者的需求來講，這個(gè)產(chǎn)業(yè)不管產(chǎn)能多不多，它還是能夠取得一個(gè)比較好的發(fā)展。

記者：我有兩個(gè)問題，第一個(gè)先問一下黃總，從這幾年的考驗(yàn)來看，我們還是覺得了很大的成績(jī)，今年又推出了一個(gè)關(guān)愛之家，我就想問一下，推出這個(gè)我的感覺是把卡車司機(jī)的體驗(yàn)給分級(jí)了，可能進(jìn)了一級(jí)了。我的問題就是想問一下，將來你的體驗(yàn)這一部分，你是怎么考慮的？整體的考慮，包括對(duì)一些大客戶也有一些類似的，就是總體思路是什么？

黃御龍：我不會(huì)說是分級(jí)，我會(huì)說是延伸。我們持續(xù)對(duì)于卡車司機(jī)的關(guān)愛，在我們現(xiàn)在的基礎(chǔ)之上，我們會(huì)延伸到一個(gè)關(guān)愛之家活動(dòng)，我剛才也說了，我們的延伸不會(huì)只在關(guān)愛之家，我們延伸還會(huì)在卡車司機(jī)的子女，我們正在研究當(dāng)中，今天沒有辦法給大家講到細(xì)節(jié)。所以整體來講這個(gè)是沒有變的，我們接下來往后十年，這都是我們大框架之一，這個(gè)是沒有變的。

對(duì)于你說車隊(duì)，或者說一些企業(yè)客戶，還是持續(xù)透過我們現(xiàn)在的規(guī)模來做，以及通過我們?nèi)珖?guó)一萬家的勁霸之家來做服務(wù)，這個(gè)也是沒有變的。

記者：第二個(gè)問題問一下沈總，現(xiàn)在法士特雙方合作的產(chǎn)品已經(jīng)推出來了，而且法士特本身自己也正在積極的宣傳，我想問沈總，從和法士特的合作過程中，您認(rèn)為獲得最有價(jià)值的是什么？

沈堅(jiān)：法士特是重型卡車傳統(tǒng)的一個(gè)領(lǐng)軍企業(yè)，我們也是一個(gè)潤(rùn)滑油界的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，這是在全球來講。所以我覺得跟法士特的合作來講，是符合我們?cè)谥袊?guó)戰(zhàn)略合作的主要一部分，我們希望能夠跟國(guó)內(nèi)的大型企業(yè)，能夠結(jié)成一個(gè)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，所以法士特是我們國(guó)內(nèi)在汽車傳統(tǒng)行業(yè)，跟汽車OEM行業(yè)，是一個(gè)很重要的合作伙伴。

大家也知道我們?cè)谀瓿醯臅r(shí)候，在上海汽車發(fā)布會(huì)的時(shí)候，我們正式發(fā)布了我們的產(chǎn)品，而且這個(gè)產(chǎn)品目前來講已經(jīng)對(duì)法士特的渠道里面開始來銷售，目前來講還是早期的時(shí)候，所以我對(duì)這個(gè)產(chǎn)品信心非常大，因?yàn)閮蓚€(gè)產(chǎn)業(yè)來講是一個(gè)強(qiáng)強(qiáng)的合作，因?yàn)樗麄冊(cè)邶X輪傳動(dòng)機(jī)方面來講，在國(guó)內(nèi)有70、80%的市場(chǎng)份額，我們?cè)跐?rùn)滑油來講，也是一個(gè)領(lǐng)軍的企業(yè)，我覺得企業(yè)之間的合作，不僅是對(duì)法士特等OEM客戶也好，包括中國(guó)廣大的消費(fèi)者也好，能夠提供更好的產(chǎn)品和更好的合作。

我們跟法士特合作不僅僅是在今天這個(gè)產(chǎn)品的推廣，我們更多是跟他們?cè)谝黄鹫{(diào)動(dòng)殼牌在全球其他一些研發(fā)力量，跟他們?cè)谝黄痖_發(fā)下一代的產(chǎn)品，所以我們相信通過這個(gè)來講，也能夠使法士特他們的設(shè)備在中國(guó)的市場(chǎng)能夠使用得更好。當(dāng)然法士特今后在他們的全球策略推廣的時(shí)候，我們也通過殼牌全球網(wǎng)絡(luò)，能夠跟他們?cè)诟鞯厥袌?chǎng)發(fā)展的時(shí)候，能夠提供很好的幫助和互補(bǔ)。

記者：我有兩個(gè)問題想請(qǐng)教一下，今年上了R4X和R5E這兩款新品，市場(chǎng)反應(yīng)怎么樣？包括未來這兩款產(chǎn)品的預(yù)期是什么樣的？

袁正：剛才我也簡(jiǎn)單談了一點(diǎn)，在市場(chǎng)上你要有一個(gè)滿足這個(gè)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，我們的R4X主要是我們對(duì)原有產(chǎn)品的升級(jí)，它是一個(gè)CI-4的產(chǎn)品，主要它的特點(diǎn)就是滿足一些大功率，一些高負(fù)荷新一代發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，現(xiàn)在包括像解放的J6，都已經(jīng)達(dá)到了300、400匹的馬力，這樣一個(gè)大功率對(duì)潤(rùn)滑油的要求是挺高，尤其是對(duì)基礎(chǔ)油和添加劑這一方面，所以我們這個(gè)產(chǎn)品更多是給司機(jī)一個(gè)比較好的幫助，能夠幫助他們至少在化油器上面，在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)上面有一個(gè)更好的提升。

R5E是一個(gè)合成技術(shù)的產(chǎn)品，更多強(qiáng)調(diào)是的對(duì)能源的節(jié)約，如果跟卡車相關(guān)就是燃油經(jīng)濟(jì)性，不管是個(gè)體的運(yùn)輸者，或者是一個(gè)車隊(duì)都很關(guān)心的問題。我們國(guó)家很多技術(shù)跟歐洲是比較相近的，包括排放標(biāo)準(zhǔn)，歐洲都采用了這樣的類似的技術(shù)，這些產(chǎn)品我們實(shí)施了引進(jìn)。

這兩個(gè)產(chǎn)品在中國(guó)的引進(jìn)應(yīng)該說反響不錯(cuò)，尤其是R4X，我們把CI-4這個(gè)級(jí)別放在一個(gè)圈子來看，跟去年同期增長(zhǎng)80%以上，如果是合成油整個(gè)基數(shù)比較小，好幾倍的增長(zhǎng)，深受用戶的歡迎。

尤其在一些對(duì)運(yùn)輸條件要求比較高的地區(qū)，比如說東北地區(qū)，今年你看到很多卡車司機(jī)來自于那個(gè)區(qū)域，它對(duì)低溫的啟動(dòng)，包括合成有技術(shù)對(duì)清潔性，潤(rùn)滑油的技術(shù)指標(biāo)，我們的銷售，包括我們的技術(shù)都得到了很充分的展示，他們應(yīng)該是很滿意這個(gè)產(chǎn)品。我們對(duì)這兩個(gè)產(chǎn)品非常有信心，應(yīng)該是能夠幫助中國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)添磚加瓦。

記者：下半年勁霸有什么確定的營(yíng)銷策略？

袁正：下半年勁霸的營(yíng)銷策略來講，大家可以看到我們上半年推出了一些新的產(chǎn)品，下半年的營(yíng)銷策略，我們基本上還是希望能把新的產(chǎn)品做的更好，更扎實(shí)，目前來講我們可以看到，尤其是因?yàn)閲?guó)四國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)一些生產(chǎn)廠家會(huì)越來越多，所以我們會(huì)在合成油方面我們會(huì)花更大的力氣，能夠推廣合成油對(duì)于一些重型卡車方面的銷售，然后我們?cè)诔掷m(xù)一些市場(chǎng)活動(dòng)來講，我們還是會(huì)繼續(xù)進(jìn)行。

黃御龍：我補(bǔ)充一下，有幾點(diǎn)，第一個(gè)新產(chǎn)品的發(fā)展還是我們的一個(gè)關(guān)注的方向，這點(diǎn)也是我們內(nèi)部在進(jìn)行的。然后持續(xù)的推廣對(duì)卡車司機(jī)群體關(guān)愛活動(dòng)要落實(shí)下來的方案，這一塊我們?cè)谕峦茝V的。鎖定幾個(gè)比較大的企業(yè)，就是車隊(duì)企業(yè)，物流企業(yè)，我們?cè)诤献鞯膶?duì)象，其實(shí)在上個(gè)月我們?cè)谏虾：蛧?guó)內(nèi)最大的物流企業(yè)安吉物流已經(jīng)簽署了合作協(xié)議，陸續(xù)我們還會(huì)有這樣的一些和物流企業(yè)的合作，也是我們營(yíng)銷的方向。

沈堅(jiān)：另外就是說其實(shí)今天看到司機(jī)朋友他們也在講，他們希望能夠確定買到一個(gè)真的產(chǎn)品，那么我們其實(shí)做了一個(gè)很大的策略來講，我們會(huì)更大強(qiáng)度增加勁霸之家的數(shù)量和覆蓋范圍，所以我們會(huì)在各個(gè)主要領(lǐng)域來講，我們會(huì)有我們的產(chǎn)品勁霸之家的呈現(xiàn)率會(huì)更多，如果說卡車朋友們可以看到，如果有明顯的殼牌標(biāo)記的產(chǎn)品，是我們有專用的網(wǎng)絡(luò)去覆蓋的，產(chǎn)品他們會(huì)用得比較放心，而且在這一方面來講我們下半年也會(huì)比往年有更大的投入。

記者：您說的勁霸之家，以及延伸對(duì)于關(guān)愛之家，你們的進(jìn)度時(shí)間逐步完善是什么樣的？

黃御龍：我們其實(shí)在3月份的時(shí)候，跟一些部分媒體朋友已經(jīng)分享了，我們希望在幾個(gè)月之內(nèi)能夠有一個(gè)方案出來，跟大家做分享，現(xiàn)在是有一些延遲，我們要在年底之前要把所有的方案定下來，至于這個(gè)關(guān)愛之家，我們旗艦店8月底和9年初會(huì)在天津開始，到時(shí)候歡迎大家去看一看，體驗(yàn)一下。

記者：關(guān)愛之家收費(fèi)嗎？

黃御龍：關(guān)愛之家不收費(fèi)，是對(duì)關(guān)愛的延伸，目前的想法是不會(huì)開放給所有的卡車司機(jī)朋友，可能跟我們消費(fèi)的卡車司機(jī)忠誠(chéng)方案會(huì)捆綁在一起。概念像飛機(jī)場(chǎng)的貴賓室，或者火車站的貴賓室，類似這樣的概念，實(shí)際上是我們的忠實(shí)客戶，在一定情況之下我們會(huì)免費(fèi)讓他使用的，因?yàn)檫@是一個(gè)關(guān)愛的活動(dòng)。

記者：在全國(guó)有多少家？

黃御龍：目前還沒有完全確定家數(shù)，我們先示范幾個(gè)旗艦店，接下來我們會(huì)大幅度培育我們的勁霸之家來做一些小規(guī)模的關(guān)愛之家，我們有確定出來的確定方案，再跟大家分享。

記者：關(guān)愛之家的選址是怎么樣的？

黃御龍：會(huì)在主要城市的停車場(chǎng)，所有的勁霸之家大部分都是在停車場(chǎng)，所以會(huì)跟它們?cè)谝黄稹?span lang="EN-US">

記者：是單營(yíng)店嗎？

黃御龍：絕大部分的關(guān)愛之家未來會(huì)跟勁霸之家是綁在一起的，但是旗艦店可能會(huì)有一個(gè)獨(dú)立的旗艦店。

主持人：關(guān)于關(guān)愛之家的問題，我們其實(shí)推出來在行業(yè)是創(chuàng)先河的。另外我知道各位媒體朋友非常關(guān)注我們關(guān)愛之家下一步如何進(jìn)展，到什么時(shí)候有一個(gè)什么樣的推廣策略，我們?cè)趺礃觼碇贫ㄟ@個(gè)計(jì)劃，有什么樣的司機(jī)師傅能進(jìn)來休息，包括選址，這些就像剛才黃總說的，我們會(huì)在年底之前有一個(gè)完善的計(jì)劃。

目前我們先推出旗艦店，來看一下卡車司機(jī)師傅對(duì)這個(gè)關(guān)愛之家的反映，包括他們有沒有什么需求我們沒有想得到的，我們可以改進(jìn)的，那我們也會(huì)看一下市場(chǎng)的反應(yīng)，再根據(jù)公司推廣的策略，在年底之內(nèi)推出一個(gè)適當(dāng)?shù)耐茝V策略，到時(shí)候一定會(huì)和大家溝通的，我已經(jīng)充分了解到大家對(duì)這個(gè)項(xiàng)目非常感興趣。

沈堅(jiān)：因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目的建立，其實(shí)也有一些不確定性，是不是有合適的場(chǎng)地，要怎么樣去做，還是有一些不確定性，所以我們一個(gè)一個(gè)把它做好以后，現(xiàn)在是剛剛開始的階段，我們對(duì)卡車司機(jī)關(guān)愛的一些活動(dòng)來講，我們不會(huì)停止。

主持人：時(shí)間關(guān)系，最后一個(gè)問題。

記者：我問一下黃總，現(xiàn)在很多企業(yè)也知道后市場(chǎng)開發(fā)的重要性，我想問一下在勁霸系列后市場(chǎng)方面，現(xiàn)在有怎么樣的計(jì)劃？

黃御龍：我們跟主要一些國(guó)內(nèi)和國(guó)際品牌OEM都有合作，所以我們跟他們都有非常密切的合作，我們有共同的車廠，我們有共同的量身訂作的方案，再就是市場(chǎng)下面有一個(gè)市場(chǎng)部的小團(tuán)隊(duì)，專門在負(fù)責(zé)這一塊的業(yè)務(wù)。每一個(gè)車廠都有不同的方案，我們對(duì)車廠的期望是很大的。

主持人：謝謝三位老板，謝謝各位媒體朋友。